Forum Ferguson

Bonjour,


Quelqu un aurait-il toute les cotes pour regler correctement un embrayage??

Le mien est super dur....

Merci.

Carl

Bonsoir Solcarlus

je suppose que c est pour ton 65?

j imagine que c est le meme embrayage que sur les 145, si tel est le cas, 1.5 aux 3 vis. mais perso, je miens me fais mal au genoux apres une matinée d utilisation tellement les ressorts de poussées sont "durs"

sur le miens, si j ai un moment, je vais peut etre envisager de retirer des ressorts pour tester!

oui c est pour un 65, c est un double embrayage, au debut impossible de debrayer la prise de force, maintenat sa marche mieu mais doit mettre tout mon poid sur la pedale....

d accord, alors, commence par ouvrir la trappe dessous, et vérifier l écartement. ensuite, tu pourras régler ta course à la pédale. environ 1 cm de "liberté".

bonsoir
si il est dure il me semble qu il y avait une modif au niveau de l embrayage changement des ressorts plus souple je crois que la couleur n est pas la méme jaune au lieu de rouge ou bien l inverse

Bonjour, je vais regarder dans la revue technique et envoie sur adresse email.

OK merci

bonjour, pour la couleur des ressorts je ne sais pas, l'embrayage à été changer il y a une vingtaine d'année je ne me souvient plus, faudrait regarder par la trappe en dessous, mais moi je ne saurais pas, je demanderai à un copain de regarder te tiendrai au courant.

Je pense savoir le probleme que j ai, je crois qu il me manque le systeme de pedale et ses leviers. J ai la pedale qui est directement mis sur l axe de sortie d embrayage.

Est ce que quelqu un sais me faire une photo de la pedale d embrayage??

Et est ce que c est le meme systeme qu un 165 et possible de le mettre sur un 65

Merci

Carl

bonsoir

je ne comprend pas trop ton explication..... mais.... ta pédale se trouve en bout de l'axe 32.....

oui mais je crois bien que la pedale n 'est pas directement sur ce bout d axe mais que sur cet axe il y a un petit levier attacher a une tringle et que la pedale se trouve en sens inverse.

http://www.model-tractors.co.uk/img/UH- ... engine.jpg

http://i.ytimg.com/vi/Zpk4Yaf1Gvo/0.jpg

là;..... je sais plus!!! le bouquin que j ai mis c est pour le 145

tu peux pas nous faire une photo de ton 65?

demain je vous fais sa

Bonjour

voici les éclatés du 65

il y a eu 2 modèles de montage pour la pédale d'embrayage. mais je n'ai pu avoir que celui ci.

l'autre modèle, a la pédale directement sur l'arbre sans le renvoi.



concernant les ressorts, d'origine ce sont des rouges, hyper "dur", tu peux les changer pour en mettre des plus souples.

tu dois aussi vérifier, par la trappe de dessous, si les 3 coulisses des plateaux ne sont pas trop usés, ce qui ferait que ça se coince et force bien plus que la normale.
j'ai mis qlqs couleurs, tu demandes à ce que l on te manœuvre la pédale, et tu contrôles les 3.

J ai mis des tout nouveau ressort couleurs rouge. En ce qui concerne l usure elle est tout a fait normale.

Pour ce qui est du systeme de pedale c est ce systeme qu il me faut....

Bonsoir

Est ce que ce systeme de pedale est predent sur d autre model? 165, 155, ??

Merci

Carl