Forum Ferguson

bonjour a tous (tes) Heu c'est chaud la. Moi je dirais ,le garer dans une descente (du bon coté de la descente)oui il faut etre intelligent dans nos reponses ,parceque une descente c'est pas comme un beret et si tu te trompes de coté ,ça devient une monté et pour demarer alors stard pilote

dans le sens de la montée
demarrer en marche arriere...

Il a raison le gars , on est quand même pas bien fins

patrickM a écrit:dans le sens de la montée
demarrer en marche arriere...

Il a raison le gars , on est quand même pas bien fins

Là patrick tu as absolument raison: pour éviter le cabrage avec une charge soulevée derrière le fergie: on recule!
Autrement dit, on avance à reculons!
cela me rapelle qlq chose...

n'empêche qu'avec ce post ouvert par un insoli , mal polent , absent de toute présentation et avec une question vague
on a quand même reussi a faire deux pages de conneries
changez rien les gars , ca c'est la vraie vie

bonjour .Heu seppi c'est quand meme pas .Quand j'avance tu recules comment veux tu.........! .Mais pour rester serieux ,toi et patrick vous conseillez de demarer en marche arriere mais ET si le moteur tourne a l'anvers il a l'air fin LE GARS ça lui fait trois marche arriere et seulement une marche avant et oui car il a démaré en marche arriere , et apres il y a le probleme du siege de la pedale du frein de l'embrayage NON NON NON !!! il faut demarer dans le bon sens de la cote non de la descente c'est a dire pour faire simple LE NEZ EN AVANT comme ils disent a guingamp.

Et oui Gilles à Guingamp ... le nez...! ( j'ose le dire car je suis un peu breton...)

Une question sérieuse: quel est le moteur qui peut , lorsqu'on essaie de le démarrer, tourner dans le sens contraire de sa marche normale?
Si vous ne savez pas la réponse, attention à vos pieds!

Seppi a écrit:Une question sérieuse: quel est le moteur qui peut , lorsqu'on essaie de le démarrer, tourner dans le sens contraire de sa marche normale?

Les moteurs monocylindre 2 temps, type SFV..... 551 402 .....
Faire attention non seulement aux pieds mais aussi au graissage
Alan

Bonsoir à tous
Il est vrais Patrick que se post est vraiment insolite et je suis mois même un peut rayer du casque , mais la joie de vivre en fait partis , ce grain de folie fait bon vivre !
Pour en revenir a la réflexion de Seppi sur le démarrage en sens contraire je pense sans sertitude que nos petit gris en sont capables du moins les premières génération car il est expliqué dans le manuel que des modif on été apportés sur la pompe a injection pour ne pas que le moteur démarre a contre sens !
Alors messieurs votre avis ?

Bon je ne sais pas tout grâce à Dieu!

Pour moi le moteur qui peut tourner en sens contraire de sa marche normale c'est un deux temps.
Je peux le certifier:

Tondeuse Pro 51 Wolf avec moteur Sachs 2 temps 5 CV (je crois...)
Je l'ai depuis 25 ans, c'est du costaud! Le carter, en alliage d'alu, fait le triple des carters actuels.

Il y a 4 ans, en février, lors du premier déma , le Sachs a commencé à tourner , puis j'ai retrouvé la lame par terre, moteur calé.
Je remets la lame en place ( mal fixée???) et Innocent , je recommence à tirer sur le lanceur.
Même scénario!
Alors là j'ai compris , le moteur tournait en sens inverse de son sens de rotation.
Après il était bloqué, impossible de tirer sur le lanceur sans démonter la bougie.

Remède: démontage du moteur, un bon coup de gasoil dans le cylindre qlq heures, rincage à l'essence et c'est reparti, il a démarré même sans remonter le réservoir d'essence ( danger! car on n'y attendait pas)

Un moteur à 4 temps, je pense que c'est impossible.

Bravo alan!

SEPPI a écrit:
Un moteur à 4 temps, je pense que c'est impossible.

ca semble logique :
Admission , compression , allumage , echappement
à l"envers c'est impossible , enfin je crois ...

sisisi, les sfv, tu peux les faire tourner à l envers! Alan à raison, apres les ptits gris.... je pense pas, car il y a des soupapes.....

bonjour .seppi tu dis BRAVO ALAN ! hey le probleme c'est qu'alan ne nous laisse pas degainer ..HO HO faut le temps de repondre.Je crois qu'il y a aussi les lanz bulldog et les derivés ( percheron pampa ) et peut etre sans m'avancer de trops ceux la avant les sfv qui sont je croix aussi de la copie de lanz ,non?

breton gilles a écrit:qu'alan ne nous laisse pas degainer ..HO HO faut le temps de repondre.Je crois qu'il y a aussi les lanz bulldog et les derivés ( percheron pampa ) et peut etre sans m'avancer de trops ceux la avant les sfv qui sont je croix aussi de la copie de lanz ,non?

EH bien il y à des survivants
Dorénavant je vais faire le mort

Je crois qu'il y a aussi les lanz bulldog et les derivés ( percheron pampa )

Et les petits points après SFV .......

Alan

je croiX avec un X c'est sympa non ça change un peu

breton gilles a écrit:je croiX avec un X c'est sympa non ça change un peu

Tu veux nous mettre une croix dessus? !
Ou faire une croix dessus...

Allez...chuuut....

webmaster a écrit:Allez...chuuut....

Oui le silence s'impose!

moi je pense que l'on peut faire tourner un 4 temps à l'envers ,tout ça dépend du sens de rotation au démarrage et l'ordre de marche ne dérange en rien

Ah merci
Mais pour ma par je me réfère a la bible du petit gris et les ingénieurs en chef penses autrement , alors je suis obligé de me soumettre a leurs avis .
Dans tous sa ou se trouve danou le gars a la base de se sujet très flou c est votre faute maintenant il a peur de s'exprimer
Je te souhaite quand même de bonne fête danou !

imaginons que tous les gens soient tous gauchers !...je ne vois pas ou est le problème ,mise à part la rotation de la pompe à huile ou injection