MF 35 new

Pour les 825, 835, voir le forum de Richard Leroy :

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MF 35 new

Message par ATOS » 12 Jan 2016, 13:39

Bonjour à tous
Un tracteur populaire qui disent yesss . . .
Mouais, :cry: mais il ne doit pas être pour la France.
http://int-fr.masseyferguson.com/mf35.aspx#
ça prouve tout de même que c'est du costaud pour le produire à nouveau,
bien sur avec certainement des évolutions par rapport à mon FE35 de 1959.

Bonne journée à vous :wink:

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Re: MF 35 new

Message par Véro & Fred » 12 Jan 2016, 13:59

Salut Atos, tous.

C'est marrant, il a gardé la même bouille que mon 1959. Je serais curieux de savoir si certaines pièces sont interchangeables entre la nouvelle et l'ancienne génération;

C'est plutôt une info sympa bravo

Fred
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Tant pis, je reviendrai.
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Re: MF 35 new

Message par Fabrice ff30 » 12 Jan 2016, 17:26

oui, c'est Tafe qui les fabrique depuis l’arrêt pour "nous".

tout comme la série 200 et d'autres.

http://www.tafe.com/product_landing.php?cat_id=3

concernant l interchangeabilité, je suppose que ça doit etre en grande partie pour cela que l'on retrouve de plus en plus de pièces pour les nôtres en "re-dispo" alors qu'il y a une quinzaine d'années, les concessions nous disaient... introuvable!
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Re: MF 35 new

Message par damsou » 12 Jan 2016, 20:40

Bonjour
imprétionent il ressemble vraiment au 35 d'époque mais on t'il résolut le problème majeur du 35 ,le démarrage à froid (pour la plus part ) :| mdrr je pence que oui .
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Re: MF 35 new

Message par ATOS » 12 Jan 2016, 22:58

Bonsoir à tous
Damsou, le moteur ressemble au Perkins qu'il y a sur le mien et ça pète . . .
pour le reste faudrait trouver de la doc, on va fouiner sur la toile. mdrr

Adichatz

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Re: MF 35 new

Message par Fabrice ff30 » 13 Jan 2016, 00:01

Bonsoir

le MF35 (MF 1035 DI) est si je ne me trompe pas équipé aujourd'hui du moteur SIMPSONS S324 TIII A

à savoir Simpsons&Co ltd fabriquait déjà à partir de 1953 des moteurs Perkins sous licence en Inde.

MF et TAFE ont signé une licence en 1960.

dans les années 60, les premiers TAFE 35 étaient équipés de P3, puis de 3.152.
Puis en 2002, à cause des nouvelles réglementations sur les émissions des moteurs diesels, la séries P fut arrêté. (Perkins avait été absorbé par MF à l'époque des series 100, puis.... exclue mais je me souviens plus quand!)

je présume que l'actuel S324 TIIIA de Simpsons (motoriste Simpsons est filiale de TAFE) doit etre un descendant du d3.152. Une base Perkins en super amélioré.
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