Forum Ferguson

Bonjour a tous,

Pour commencer je me présente, Rémy, 23 Ans, Patissier de métier et me lance dans le rafraîchissement du Massey Ferguson 835 de mon grand père.
J'attaque à démonter toute la carrosserie pour décapage et peinture (aidé par un collègue carrossier pour la peinture), cependant je suis bloqué pour démonter le volant du tableau de bord. J'aurais besoin de votre aide pour savoir si il faut que je démonte à la base du bloc moteur ou si il y avait une technique particulière ? De plus pour démonter compte tour et autre instrument de mesure, nous sommes obligé de passer et de desserrer à l'intérieur du tableau de bord ? (il faut avoir les mains fine mais surtt de petit clefs)

Par la suite j'envisage de tout dégraisser le bloc moteur pour peinture également, faire la vidange et de changer les freins.

Bonne journée

Bonjour, bienvenue
le volant c'est pas forcément évident. Normalement il se demonte en enlevant l'écrou et en tirant éventuellement avec un arrache moyeu
bien tout baigner de wd40
tapoter un peu
eventuellement chauffer en meme temps

attention a ne pas abimer le bas de la colonne en tapant trop fort

Bonjour, bienvenu à toi

oui, laisse agir du dégrippant, ensuite, il te faudra un arrache avec un décolle roulement, pour le placer sous le volant et ainsi ne pas le casser.

car si tu veux garder ton volant d'origine, si tu utilises un arrache traditionnel en accrochant les griffes sur le centre du volant, la bakélite va se casser très vite.


pour ce qui est du tableau de bord, oui en effet, pour travailler sur les instruments... il faut de la patience... mais tu verras, une fois le volant retiré, il te suffira de dévisser qlqs petites vis pour sortir le tableau de bord de la colonne de direction, et ensuite, ça sera plus facile

Super j'ai réussi a enlever le volant et a pouvoir démonter le tableau de bord ! Merci beaucoup
Je continue mon dégraissage de tout le bloc moteur, ce qui est assez fastidieux !



Le bouchon de vidange du radiateur est totalement grippé, au point de tordre de boulon ! une solution ? je pensais vidanger en l enlevant tout simplement du bloc

Le tracteur a été entièrement démonté, il est quasiment nu !
Les arbres de roues arrières sont revenus de l'atelier avec les joints et roulement neufs.
Petit problème au démontage, un roulement conique du différentiel est cassé, il ne devrait pas tarder de revenir de changement.

Niveau moteur changement du joint de culasse, et je vais attaqué le ponçage du bloc moteur et des pièces de direction.

Bonjour,
Pour l"arrachage" du volant il y a un outil spécial développé par ??? et qui est décrit sur ce forum ( où il y a tout ... ou presque) à moins que ce soit dans un bouquin qui est derrière moi???
Je me demande si ce n'est pas Marc qui a été actif sur ce sujet??
Avec un arrache moyeu on casse tout.
D'ailleurs pourquoi l'enlever ?? Pour le remettre ensuite ? Un neuf NON!
JM alias Seppi

Effectivement j'ai utilisé un arrache moyeu mais le volant c'est brisé en mille morceaux, cependant cela n'est pas très grave puisque j'en est déjà un tout neuf dans un carton car l'ancien était déjà tout craquelé.