Forum Ferguson

Bonjour

Quel type d huile y a t il dans ton pont....?
Est ce que ton embrayage est il bien réglé pour pouvoir bien débrayer?

Je pense déjà connaître tes réponses... non...

Bonjour

Pas de chance! Le relevage, maintenant l'embrayage. Ne te désespères pas on arrive toujours a faire refonctionner ces vieilles mécaniques.
Fabrice t'a déjà donner les bons conseils pour ton relevage affaire à suivre avec la repose de l'écrou du ressort de contrôle d'effort;
Concernant ton embrayage, commence par régler la garde, la longueur de la tige de liaison entre la pédale et l'axe de commande de l'embrayage et vérifie le fonctionnement. Si cela ne fonctionne toujours pas correctement vérifie le réglage des doigts en accèdent par la plaque fixée par 2 boulons sous la cloche d'embrayage. Les cotes sont disponibles sur la revue technique mais je ne la possède pas pour ce modèle.

Bon courage.

Pour l'huile je n'en ais aucune idée, d’ailleurs je compte la remplacer, peut tu me dire laquelle serais la plus approprié, pour l'embrayage je vais regarder ça et vous tien au courant.

Bon je vient de vérifier le réglage en déposant la trappe de visite et il avait 3 mm au lieu de 2 mm sur les trois vis, et j'ais aussi réglé la garde de la pédale qui était beaucoup trop importante et la au miracle j'arrive a mettre la prise de force en débrayant, merci.
il me faut maintenant voir pour la lenteur de mon relevage, je lui ferait une vidange et remplacement du filtre quand on sera autorisé, ci j'ais bien compris l'huile pour la boite sert aussi pour la partie hydraulique ?
Quelle huile me faudrait il ?

Bonjour

Actuellement tu dois avoir dedans de la 15w40 multifonctionnelle....
C est ce que les vendeurs proposent sans même savoir si c est de l huile de tournesol... d olive... ou issu du pétrole!
Procures toi de l’huile pour boîte/pont en type GL1 en grade 80w90.
Et oui... change ton filtre aussi

Ok merci je prend note