chauffe moteur et perte puissance

Le moteur, le refroidissement, le carburateur ou la pompe à injection, l'échappement, le réservoir.... Ouuuhhhh c'est copieux !!!!

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Re: chauffe moteur et perte puissance

Message par ferguy30 » 26 Juin 2019, 13:13

et le 4 sans casse mais un bel arrachement matière.

Je pense que j'ai plus trop de question a me poser sur le pourquoi il callait.
pour la chauffe ; je vais miser sur la saleté accumulée dans le bloc...
voila Y'a plus qu'a passer commande des pièces...
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piston-4-serrage.jpg
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Re: chauffe moteur et perte puissance

Message par ferguy30 » 26 Juin 2019, 13:57

Rectification sur l'ovalisation des pistons;
C'est normal ils sont prévus avec une forme "ovale" en 8 pour éviter les effets de dilatation dans la zone de l'axe de bielle.
Ca change rien ils sont cuits quand même.
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Re: chauffe moteur et perte puissance

Message par webmaster » 26 Juin 2019, 19:45

mercib ca c est un p...de beau serrage !!!!

marrant que les chemises ne semblaient pas marquées


bon pour moi symptômes et constats concordent. Ya plus qu'à remonter !

bon courage et on veut l entendre redemarrer !!!
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Re: chauffe moteur et perte puissance

Message par ferguy30 » 26 Juin 2019, 20:34

Étonnant que ce soit pas arrivé plus tôt.
J'ai enlevé une belle grande croûte de rouille avec la pince au niveau du piston 4 c'est sûrement ça qui a obstrué d'un coup le reste de passage d'eau.
Comme quoi on perd pas de temps a tout désosser en profondeur.
Ce que j'aurais du faire lors de la dernière restauration.
Suis quand même étonné de voir autant de suie sur les pistons, il y a quand même un max d'imbrulé dans tous ça !
Bonne soirée.
Et merci pour l'aide. respect
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Re: chauffe moteur et perte puissance

Message par ferguy30 » 18 Juil 2019, 12:39

Bonjour a tous;
Le remontage commence.
J'ai commandé les pièces (kit complet FF30) et reçu une petite surprise sur le joint de culasse....
Ce doit être rare mais c'est arrivé.!
Le revendeur m'en a retourné un autre très rapidement :D
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Re: chauffe moteur et perte puissance

Message par ferguy30 » 18 Juil 2019, 12:48

Le remontage des pistons n'est pas si facile quand le moteur reste accouplé.
le vilo prends de la place mais avec une bague taillée dans une ancienne chemise, j'ai pu coiffer le segment racleur par le dessous et enfoncer le piston dans la chemise...
Pour ceux qui connaissent.
la bielle est plus large que le la chemise.
J'ai fait come cela:
on présente la bielle par le dessous;
on assemble le piston avec son axe sur le dessus du bloc.
on présente la chemise sur le piston par le haut en passant les 3 premiers segments
on enfonce l'ensemble chemise piston dans le bloc
par le dessous on comprime le segment racleur et remonte le piston avec la bielle
faut des petites mains quand même.
mais ma bague taillée sur mesure a été très utile.
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bague-chemise-segments.jpg
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Re: chauffe moteur et perte puissance

Message par ferguy30 » 18 Juil 2019, 12:49

C'est quand même beau quand c'est neuf :D :D
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Re: chauffe moteur et perte puissance

Message par patou18 » 18 Juil 2019, 14:25

Bonjour Ferguy
Bonnes nouvelles à ce que je vois ! Beau boulot, surtout quand on fait seul. On dirait un montage usine bravo Il t'en auras donné du mal ce FF30 pfff
Heureusement tu es du genre à pas lâcher lol
Bon courage pour le reste du remontage.
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Re: chauffe moteur et perte puissance

Message par raph331 » 19 Juil 2019, 15:57

merci pour le reportage c'est effectivement du beau travail, chapeau !!
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Re: chauffe moteur et perte puissance

Message par webmaster » 20 Juil 2019, 09:22

J arrive pas a voir le probleme sur le joint de culasse :roll:
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Re: chauffe moteur et perte puissance

Message par william » 20 Juil 2019, 10:27

salut Web
Le trou au bout du tournevis n'a pas de collerette
A+ william respect
aussi haut que l'on monte,on finira toujours par des cendres
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Re: chauffe moteur et perte puissance

Message par webmaster » 20 Juil 2019, 10:37

a punaise j aurais rien vu. Je croyais que c'était des marques de serrage :-)))
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Re: chauffe moteur et perte puissance

Message par Fabrice ff30 » 21 Juil 2019, 14:42

Bonjour et beau boulot.

je connais cette marque de kit que tu as utilisé.... j'en ai monté sur perkins, mais je n'ai pas encore de retour d'expérience, car je n'ai pas terminé de remonter le tracteur!


as tu contrôlé tous tes point 0 avant de refermer?
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