Forum Ferguson

Salut,


votre avis m'interresse

suite au reportage cet après midi sur FR3, je ne pose cette question, sont ils capable de fonctionner avec de l'huile de colza ou de l'huile animale, ou encore...

Il paraitrais qu il n y aurait aucun risque pour nos vieux teufs d a pres tereos mais a voir

Le seul danger est de casser la pompe à injection, d'où le problème de savoir à combien de % rouler.
Certaine pompe à injection sont plus fragile que d'autre, mais je ne sais plus lesquels. Il faut ce renseigner.

Colin a écrit:Le seul danger est de casser la pompe à injection, d'où le problème de savoir à combien de % rouler.
Certaine pompe à injection sont plus fragile que d'autre, mais je ne sais plus lesquels. Il faut ce renseigner.

Tout est là !! nos petits gris pompe à injection en ligne ne risquent rien il suffit de changer les filtres à carburant plus souvent
Tout aussi bien par exemple les anciennes Mercedes qui sont de vrais tracteurs pompe en ligne meme les 300 six cylindres , mais surtout pas dans la nouvelle génération TURBO , COMMON RAIL et TURBO COMMON RAIL CDI suivant les marques

jluc1002 a écrit:Salut,


votre avis m'interresse

suite au reportage cet après midi sur FR3, je ne pose cette question, sont ils capable de fonctionner avec de l'huile de colza ou de l'huile animale, ou encore...

Mais sur ton 35 ce n'est pas une pompe en ligne si je ne me trompe?
C'est l'autre sorte, je sais plus comment on dis

Bonjour ,

Si ce n'est pas une en ligne c'est une ROTATIVE , certains moteurs sont équipés d'injecteurs-pompe

" Mais sur ton 35 ce n'est pas une pompe en ligne si je ne me trompe? C'est l'autre sorte, je sais plus comment on dis "
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bonjour
ne chipoter pas avec cela c'est pour tout casser premierement il faut bien diluer et faut encore que le mélange soit à température.
j'ai déjà vu des pompes d'injection cassées avec ça.
pour moi c'est le diester qu'il faut utiliser si vous voulez un carburant autre que le gazoil
salutations
mathieu

moi je vaix mettre du diesel extra (sans soufre meilleur pour le moteur)
mais les carburants verts bof
apres moi jai un 35 avec pompe en ligne ^^

Gilou666 a écrit:moi je vaix mettre du diesel extra (sans soufre meilleur pour le moteur)
mais les carburants verts bof
apres moi jai un 35 avec pompe en ligne ^^

Ton 35 a une pompe rotative^^

non c est une en ligne pas une avec un rond au bous !!!!

C'est sa que tu as sur ton 35 et sa s'apelle une pompe d'injection rotative, à moin que ton 35 ne soit pas celui de ton avatar !!!

Salutatus,


bon, concernant l'huile de colza, le jeu en vaut-il la chandelle? je m'explique, vous tous qui roulez au diezel avec vos p'tits gris, vous roulez certainement, comme moi, avec du diezel rouge (de chauffage).

Dans ma société, on a équipé quatre 4x4 Land Cruiser, qui roulent avec de l'huile de colza pur. Et oui, c'est possible, avec un bon kit de préchauffage de l'huile pour la fluidifier d'avantage. En hivers, il faut y ajouter du diezel (20%) .

Sans entrer dans les détails techniques, nous nous fournissons directement chez un agriculteur pour l'huile, et bien qu'on en achète en grosse quantité, elle n'est pas moins onéreuse que le mazout de chauffage... c'est quasi équivalent.

...j'en reviens donc à "le jeu en vaut-il la chandelle?" (pour nos p'tits gris)

Pour des véhicules, comme les voitures qui roulent au "blanc", c'est financièrement intéressant!! (et surtout pour des 4x4 qui consomment...)

Même si l'idée m'a traversé l'esprit d'équiper mon TEF pour l'huile de colza, moi qui roule peu avec, je risquerais d'accentuer certains encrassements par des dépots dûs à l'huile. Pour ne rien gagner, hormis des soucis supplémentaires, j'ai abandonné l'idée. (et par manque de temps aussi)

Ceci dit, pour les amateurs de frites, rouler au colza dégage une bonne odeur de friterie....en sortie de pot...

Moi, personnellement, je suis bcp plus tenté par le principe de PANTONE....

oups deso alors je croyasi que y fallait avoir une gros trucs rodn au bout deso deso jai voulu faire mon malin