Salut Titus,
Dans un excellent post de Jules Le creusois en rubrique échange, il y a des liens vers les docs Perkins
Je ne les ai pas lues mais ils doivent bien y donner le nécessaire pour le serrages des culasses
Quand au joint de culasse cuivre, la réutilisation n'est pas du tout conseillées.
Pour un dépannage d'urgence, genre ça doit tourner demain matin et la pièce n'est pas arrivée : ça peut passer mais après ...
Le souci est que le joint à été concu pour accepter un écrasement précis lui permettant de rester "maléable" pour épouser les derniers millièmes de défaut de planéïté et aussi ne pas déborder dans les orifices.
C'est pour cela qu'on doit le serrer à un couple précis, dans un ordre précis.
Si tu l'écrase une deuxième fois : plus rien n'est garanti.
Il peut tenir ... ou grillé en une heure