Forum Ferguson

Bonjour, tous mes vœux pour 2011 ...

J'ai remarqué depuis quelques démarrages à froid ( très froid ) et avec la surcharge que le moteur claque une ou deux fois lors de la montée brutale en régime provoquée par cette surcharge.
Est-ce normal, est-ce grave ?

Je précise qu'il n'y a pas ce problème à chaud ... ce qui semble normal car le moteur s'énerve moins au démarrage.

PS : j'ai oublié : FF30DS

pas grave je pense, çà claque surement moins qu'avec du start pilot

je pense que l'explosion arrive un peu tôt et secoue un peu le piston froid

webmaster a écrit:pas grave je pense, çà claque surement moins qu'avec du start pilotje pense que l'explosion arrive un peu tôt et secoue un peu le piston froid

petite anecdote: je suis tombé en panne avec une voiture diesel ( moderne )
Au garage le mécano n'arrivais pas à démarrer, après remplacement de pièces à l'arrivée gasoil. ( j'étais présent, car un WE, le soir, assistance etc)
De guerre lasse, Il a mis du start pilote: au coup de déma j'ai cru que le moteur explosait, un coup de canon! mais il n'a pas démarré...

Vérifier quand même le jeu aux soupapes ... mieux vaut prévenir

Moteur froid...huile dans le carter .
Il faut quelques secondes pour que la pression d'huile lubrifie les jeux fonctionnels...donc ca claque un peu
Moteur ayant deja tourné quelques heures auparavant , les jeux sont pleins d'huile residente...pas de bruit
Oh les gars , c'est basique
N'importe quel vieux mécano confirmera
Nos vielles mécaniques ne sont pas equipées comme maintenant de clapets anti retour dans les conduits de lubrification qui empêchent la retombée d'huile dans le carter
Sur les moteurs modernes comme mon car , le niveau d'huile se contrôle moteur tournant à cause de cela

Merci à vous tous, me voilà rassuré.

Oui, oui Patrick, c'est basique

Ça aussi

Vérifier quand même le jeu aux soupapes ... mieux vaut prévenir

Et vu que Samy constate ça après moult usage, c'est qu'il y a évolution de l'affaire
... j'espère qu'on n'en reparlera pas

Bonsoir, je suppose qu'il y a pas mal de choses à démonter pour vérifier le jeu des soupapes. Est-ce compliqué ?
merci

Réservoir, cache culbu, bougies

ponyman a écrit:Et vu que Samy constate ça après moult usage, c'est qu'il y a évolution de l'affaire
... j'espère qu'on n'en reparlera pas

Peut etre que la vague de froid n'a fait qu'intensifier le probleme .
D'accord avec toi pour le reglage de soupapes , ca fait partie importante de la chaine des claquements

Un jeu aux soupapes cliquette autand à chaud qu'a froid. Mais ne fait pas de claquement.
Quoiqu'il en soit ça ne fais jamais de tord de les controler, que du contraire.