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Fuite huile moteur par la jauge

Message Publié : 12 Déc 2018, 09:33
par alainlau65
Bonjour,
L'étanchéité au niveau de la jauge huile moteur ne se fait plus quand le moteur tourne: un suintement a lieu à ce niveau, j'ai remplacé le joint caoutchouc sous la coupelle de la jauge, sans efficacité bien sûr.
Ma question:
Y avait-il à l'origine un autre type de joint rentrant dans l'orifice du bloc moteur, ou bien manque-t-il une pièce au-dessus de cet orifice, contribuant à l'étanchéité?
Merci pour votre aide.
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Re: Fuite huile moteur par la jauge

Message Publié : 12 Déc 2018, 11:40
par webmaster
mauvaise nouvelle je suis desolé...Ce n'est pas la jauge qui n'est pas étanche mais les segments. La compression passe dans le bas moteur et refoule l'huile. Classique et normal à cet âge. Tant qu'il démarre bien...faut vivre avec. Apres ca va fumer par le reniflard (s'il n'est pas bouché) puis il aura du mal a demarrer a froid puis a chaud puis il laissera une trainee d huile sur la route…. La faudra y passer de toutes façons

ce n est pas hyper cher au niveau piece, tu trouveras tous les conseils ici. Vérifie quand meme le niveau d huile a froid des fois qu'il y en ait trop !

Re: Fuite huile moteur par la jauge

Message Publié : 12 Déc 2018, 11:41
par webmaster
je m'en doutais un peu sur ton autre sujet de présentation car j avais trouvé la jauge anormalement propre...mais j ai préféré me taire :wink:

Re: Fuite huile moteur par la jauge

Message Publié : 12 Déc 2018, 12:12
par alainlau65
Merci pour le renseignement; vu l'utilisation que j'en fais, ça ne m'inquiète pas; ceci dit, il démarre toujours parfaitement à froid, simplement en poussant le levier de démarrage.
Le seul désagrément, ce sont les quelques gouttes d'huile qui tombent dans la grange, mais qu'à cela ne tienne, un petit bac plastique et c'est réglé.
Quant au niveau d'huile, il se situe sur le méplat de la jauge.
Je parlerai un peu plus tard d'un suintement de gas-oil je pense, -puisque rougeâtre- mais je dois y regarder de plus près.