Forum Ferguson

Voila, quand je coupe la prise de force avec le relevage en position haute, il redescend lentement tout seul.
De quoi cela peut-il venir? Verin? Pompe? Soupape?
Merci de votre aide

Bonjour
cela est normal qu'il redescende lentement car si la prise de force n'est plus engagee,la pompe hydraulique ne tourne plus

et qu'il y a plus ou moins d'usure dans le piston

Même refait à neuf cela baisse doucement, surtout l'été ...

Donc si je comprend bien, la benne ne tient qu'en haut prise de force en marche et moteur tournant. le probleme c'est pour le transport d'un girobroyeur ou d'un outil qui tourne....pas tres sécure

bonjour,
Oui c'est vrai que c'est un problème avec les petit gris.
moi je débranche le cardan du rotavator (je le maintiens en l'air en accrochant la chaine qui empèche la protection du cardan de tourner au troisième point)
Sinon il y à aussi les haubans mais eux c'est pendant le travail qu'ils gènent!

salut quand tu roules laisses enclenché la prise de force.

il y a d'autres solutions réfléchissez un peu

je met tout simplement une cale de bois sous l'un des deux bras

c'est un peu ce que l'ancien proprietaire du mien avait fait, il a soudé deux bouts de cornieres vericales sous les bras pour faire butée et empêcher les bras de descendre trop bas, il n'utilisait que la benette. par contre pas terrible pour le reglage. la cale amovible c'est pas bête.

Moi je garde la prise de force en route quand j'utilise la benne : je met le cache sur la PDF et y'a aucun problème ! ...et je n'abime pas la peinture sur les trompettes avec une cale

bonjour .peux etre possibiliter d'installer un clapet anti retour comme sur les engins de tp .a voir avec un specialiste hydraulique .?

Bonjour, le système étant fait avec un système piston/segments/cylindre, on ne pourra pas empêcher les fuites ....

Il existe le système d'asservissement de position simple à bricoler, je l'ai testé et approuvé.

Finalement après essai mon relevage ne marche pas, il leve la benette vide avec peine en accelerant le moteur presque a fond. Dès que je lache l'accelerateur elle retombe.
Le niveau d'huile est bon, l'ancien proprio avait déja le probleme mais je ne sais pas si c'était avant ou après la vidange car il a bien insisté sur le fait que l'Huile était neuve. Peut etre pas la bonne viscosité...
Vaut-il mieux que je l'ouvre de suite ou bien commencer par changer l'huile,

A votre avis?

meme avec de l huile de mauvaise viscosité ca leve chargé par contre ca descend plus vite a cause des fuites je dirait soit l ensemble chemise segment de relevage hs ou la pompe a huile qui est usé
moi l huile que j ai mis dedans c est de la 15X40 et mon relevage fonctione quand meme ! un demontage vas s imposer a mon avis

bonjour a tous .Pour l'huile apres avoir visité de nombreux posts sur ce sujet j'ai crus comprendre qu'il fallait de l'huile pour boite et pont car tout communique ( pas le moteur bien sur) et la plupart preconisent de la 80/90 . Oui ou non??? cdlt gilou95

salut a tous surtout pas d'huile moteur ou multifonctionnel.
de l'huile de transmission de la 90.
pas détergente et pas extreme pression.

Apres verification, en fait mon huile n'est plus trės neuve, ellest blanche, pleine d'eau. Je pense que la vidange date et comme le tracteur était dehors aux intemperies ça n'a pas arrangé les choses.
Si je vidange avec une huile adequat (90) pensez-vous que ça puisse rentrer dans l'ordre?

çà fera pas de mal a priori !

salut .Installe ou fait installer un claplet anti retour.cdlt