Forum Ferguson

le joint du couvercle du pont est cassé, le garagiste en machinisme agricole me dit de soulever ce couvercle et d'y mettre de la pâte à joint, opération la plus simple.
c'est ce que j'ai fait, je referme le couvercle, serre les boulons, démarre le tracteur et constate que le joint est efficace.
et là surprise, la manette de relevage à droite ne dispose plus de toute sa course ( ne reste que le quart arrière)
le relevage monte à vide après un long moment, mais n'a pas la force de soulever une charge.
ai-je décalé quelque chose? que dois-je faire?
merci d'avance pour la réponse

Bonjour, normalement avant d'ouvrir le couvercle il faut déconnecter la fourchette, ce qui ce fait par la trappe de visite ( certainement après vidange ).

Tu as certainement déconnecté sans le vouloir cette fourchette.

modèle tracteur?

Bonsoir Bonsoir

Au risque de paraître sortir d'un autre age :
Quand je vais dans un bureau de poste, je m'adresse au préposé en lui disant BONJOUR
Mais bon ...........

Il est comment votre p'tit gris ?, une petite photo serait la bienvenue ( pas en timbre poste)

Alan

bonjour. (pas besoin d'aller à la poste, mon habitude est de saluer, j'ai été surpris de la rapidité de l'envoi du message)
il s'agit d'un TEF20 de 1956, pour la photo il faut me dire pour quelle voie.
donc il faudrait que je ouvre à nouveau le couvercle pour mettre la fourchette en place tout en observant la manoeuvre par les trappes de côté.
dois-je vidanger le pont?
merci

tu peux le faire sans vidanger, si ton huile est tres claire et avec de bons gants, si bien sur, ton souci vient que du fait que ça se soit déboité.

Bonjour
Pas nécessaire de redémonter le couvercle de relevage, et comme dit Fabrice tu ne vas pas voir grand-chose si ton huile n’est pas toute jeune, tu risques d’avoir du mal à remboiter les extrémitées de la fourchette sur la valve, d’autant plus que la valve est au fond et mobile.
Petite illustration en prime

[img][img]http://img542.imageshack.us/img542/2059/img2151bg.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us

Bon courage

Alan

sur le couvercle que j'ai démonté dernierement ,on trouve de plus une entretoise qui rigidifie l'écartement des fourchettes , ce qui implique de devisser un petit boulon sur un coté de cette entretoise pour désacoupler /reacoupler fourchette et valve . Tous dépends de l'ancienneté du modéle.

didier82 a écrit:sur le couvercle que j'ai démonté dernierement ,on trouve de plus une entretoise qui rigidifie l'écartement des fourchettes , ce qui implique de devisser un petit boulon sur un coté de cette entretoise pour désacoupler /reacoupler fourchette et valve . Tous dépends de l'ancienneté du modéle.

D'après le manuel : A partir du n° 134001 soit courant 1950

Alan

bonjour!
merci pour les renseignements.
comme le tracteur n'est pas chez moi, je bricolerai dans les semaines à venir, je vous informerai de la suite[/list][/code]

bonjour!
il a fait beau, j'ai pu travailler sur l'engin.
en effet la fourchette était déconnectée, j'ai bataillé près de 5 heures par les deux trappes de côté pour connecter l'ensemble ( pas de visibilité, étroitesse des trappes) enfin tout est remonté et celà fonctionne.
merci

Je l'ai toujours fait de par dessous

Bonjour

Papounet 82 a écrit:Je l'ai toujours fait de par dessous

Peux-tu préciser, ta méthode "par dessous" car à part les trappes latérales.....
Merci

Alan

Verrouiller la valve de part le gros bouchon de vidange

Merci et :

"Chapeau" à toi si tu réussis à reconnecter la valve à la fourchette uniquement par le bouchon de vidange.

Alan

Je laisse le valve en place et je la dégoupille, dépose la barre, monte le certer ou descend le bloc inférieur celon les travaux à effectuer!
Dans l'autre sens je passe la barre entre les fourchettes, et je réenclanche la valve puis je mets la goupille