Bonjour à tous,
j'ai "flashé" pour le p'tit gris et souhaite en acquérir un rapidement.
J'ai par contre un impératif: pouvoir transporter des roumballer de foin (environ 400 Kg) sur un pic sur le relevage.
Le TEA 20 est-il assez costaud pour promener ma balle de foin?
Forum Ferguson
Forum d'échange consacré au Ferguson TE 20 et FF30 (moteur Standard 20 C Diesel ou Standard 85, Continental Z120 ) www.ForumFerguson.eu
relevage
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par Millow » 05 Avr 2006, 20:55
Bonsoir,
si je ne me trompe pas, le p'tit gris est capable de lever des charges de 500 kg avec un relevage en bon état, il sera donc nécessaire de le tester avant l'achat (PS, pour que le relevage fonctionne, il aut actionner la prise de force).
Les spécialistes ne corrigeront si je me trompe
si je ne me trompe pas, le p'tit gris est capable de lever des charges de 500 kg avec un relevage en bon état, il sera donc nécessaire de le tester avant l'achat (PS, pour que le relevage fonctionne, il aut actionner la prise de force).
Les spécialistes ne corrigeront si je me trompe
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par Den » 05 Avr 2006, 21:10
Bonsoir
Le relevage sera sans doute assez costaud,certes, mais le p'tit gris va probablement se cabrer !
1200 KG en tout avec 400 Kg en porte à faux à l'arrière , ça va pas le faire, surtout en pente !
Je n'ai personnellement jamais essayé, mais je te conseille de prévoir des gueuses en fonte pour lester l'avant ou des masses additionnelles dans les jantes des roues AV... ça c'est sioux , mais encore faut il les trouver
Note que le p'tit gris peut encore se piloter lorsqu'il est en équilibre sur les roues arrières, à l'aide des freins indépendants
mais là, il va y avoir du sport 
Fergusonnement
Den
Le relevage sera sans doute assez costaud,certes, mais le p'tit gris va probablement se cabrer !
1200 KG en tout avec 400 Kg en porte à faux à l'arrière , ça va pas le faire, surtout en pente !
Je n'ai personnellement jamais essayé, mais je te conseille de prévoir des gueuses en fonte pour lester l'avant ou des masses additionnelles dans les jantes des roues AV... ça c'est sioux , mais encore faut il les trouver
Note que le p'tit gris peut encore se piloter lorsqu'il est en équilibre sur les roues arrières, à l'aide des freins indépendants
mais là, il va y avoir du sport
Fergusonnement
Den
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Den - Grand Inquisiteur Assermenté
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par webmaster » 05 Avr 2006, 21:10
400 kgs on est au taquet quand même........
c'est un peu limite à mon avis sauf en usage très occasionnel, mais ce n'est qu'un avis théorique
c'est un peu limite à mon avis sauf en usage très occasionnel, mais ce n'est qu'un avis théorique
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par Den » 05 Avr 2006, 21:13
J'oubliais
Pour le pique botte, faut voir avec Rémi, c'est LE SPECIALISTE
http://jdatain.free.fr/forum/viewtopic.php?t=672
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Den - Grand Inquisiteur Assermenté
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Relevage
par FORTIN » 05 Avr 2006, 22:05
Bonsoir à tous ,
Attention ! sur deux roues , se guider à l'aide des freins ! nous sommes où ? au cirque ? 
si le tracteur se cabre c'est signe qu'il est en surchage alors qui dit surcharge dit surmenage ;
sur tracteur neuf je dirais : si il y a un pépin la garantie ne marchera pas , avec un tracteur de cinquante balais on fait n'importe quoi
Une réponse bien sage est donnée : si ce n'est que OCCASIONEL
d'accord mais pour des transports réguliers , répétés durant toute une saison le chauffeur sera usé de faire le clown, et le matériel détraqué
L'époque du petit gris n'est pas la meme que celle des balles rondes de 400kgs ;
Prenez soin des vieux ,
Jacques
Attention ! sur deux roues , se guider à l'aide des freins ! nous sommes où ? au cirque ? si le tracteur se cabre c'est signe qu'il est en surchage alors qui dit surcharge dit surmenage ;
sur tracteur neuf je dirais : si il y a un pépin la garantie ne marchera pas , avec un tracteur de cinquante balais on fait n'importe quoi
Une réponse bien sage est donnée : si ce n'est que OCCASIONEL
d'accord
mais pour des transports réguliers , répétés durant toute une saison le chauffeur sera usé de faire le clown, et le matériel détraqué
L'époque du petit gris n'est pas la meme que celle des balles rondes de 400kgs ;
Prenez soin des vieux ,
Jacques
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