Forum Ferguson

bon soir a tous,
j'ai a nouveau un probleme avec mon alternateur
j'avais une dynamo et je l'ai remplacer par un alte il ne charge pas et le branchement est correct donc ma question es :est-ce qu'un alte peut tourner aussi bien dans un sens que dans un autre car il y a des ailettes sur celui ci merci pour vos reponces

syltis a écrit:bon soir a tous,
j'ai a nouveau un probleme avec mon alternateur
j'avais une dynamo et je l'ai remplacer par un alte il ne charge pas et le branchement est correct donc ma question es :est-ce qu'un alte peut tourner aussi bien dans un sens que dans un autre car il y a des ailettes sur celui ci merci pour vos reponces

bonsoir un alternateur charge dans les deux sens,sauf que dans le mauvais il charge une heurre et grille car il chauffe,j'ai eu ce probléme je ne pouvais pas le faire tourner dans le bon sens,ila fait une heurre

Voir s'il est possible de retourner la flasque qui porte les écopes (ailettes)

Bonsoir

ponyman est tu sur que cela va changer
l'orientation des ailettes?

oui, es ce que ca changerais vraiment quelque chose

loal27 a écrit:

syltis a écrit:bon soir a tous,
j'ai a nouveau un probleme avec mon alternateur
j'avais une dynamo et je l'ai remplacer par un alte il ne charge pas et le branchement est correct donc ma question es :est-ce qu'un alte peut tourner aussi bien dans un sens que dans un autre car il y a des ailettes sur celui ci merci pour vos reponces

bonsoir un alternateur charge dans les deux sens,sauf que dans le mauvais il charge une heurre et grille car il chauffe,j'ai eu ce probléme je ne pouvais pas le faire tourner dans le bon sens,ila fait une heurre

salut loal qu'est ce que tu a fait du coup

Si j'ai bien compris l'alternateur ne charge pas.
Pour le sens de rotation il y a une flèche sur une des ailettes donc pas d'erreure possible.

Le branchement: il est idéal que dans ce cas le négatif soit ala masse et non pas comme a l'origine(+ sur le chassis).
1)donc le corp de l'alternateur a la masse via son support
2)la borne + vers la batterie (sur le corp de l'alternteur)
3)brancher le plus après contact il se trouve en sortie de régulateur souvant la plus petite fiche.
4)surtout il faut brancher la seconde fiche en sortie de régulateur via un témoin de charge.

Passe moi EN MP la photo de ton alternateur vu ARRIERE ainsi que sa marque et je te retourne un shéma.

Vous m'inquiétez les gars
Ou alors on ne parle pas de la même chose : donc photo

Les "ailettes" sur un alternateur sont généralement des écopes.
Si l'écope ouvre à droite lorsque je regarde mon alternateur en bout, je retourne la flasque et je m'aperçoit que les écopes ouvrent maintenant à gauche
Je suis très nul en dessin mais je vous ai fait ça (Labielle au secours) :
La flèche rouge indique le sens de rotation qui ne change pas, et la flasque est vue une fois de face et une fois de dos.
Dans le premier cas, on écope bien. Pas dans le deuxième.


Reste à savoir la profondeur de ces écopes et la longueur d'axe disponible pour savoir si on peut retourner la flasque. Sinon reste à en fabriquer une autre.
Si vous voulez je fourni le papier alu, le chewing gum et l'élastique

Le temps que je fasse mon dessin je vois que Vixie arrive. Vous êtes en de bonnes mains

Mac prete leur ton couteau suisse

NON TON SENS DE ROTATION N'EST PAS BON CAR DANS CE CAS TU ABSORBE LES CORPS ETRANGERS POUR LA VUE DE FACE

Ben Vixie ... t'as pas l'impression que le corps étranger qu'on cherche à faire rentrer, c'est l'air de refroidissement ?

Ceci dit je veux bien des photos du contraire parce que je me demande pourquoi les alternateurs de mes deux voitures vivent si bien et si longtemps

Note aussi que le problème de syltis est justement le sens de rotation qui change. Donc s'il change aussi le sens de sa flasque, il revient à la position initiale des écopes
Elle est pas belle la vie

oui ok pour les ecopes mais ne sont ils pas fait pour ne tourner que dans un sens

Bon ... on tourne en rond là

Autre solution : cherches un alternateur déjà conçu pour être monté à droite du moteur et tournant dans le bon sens

je pense que tu a raison arretons de tourner encore merci et a bientot merci a tous

ton alternateur est je penses ok pour un montage a droite mais aunfait dans quel sens tourne le moteur????

Je viens de regarder sur plusieurs alternateurs et le sens de rotation est bien dans le sens de fermeture des ecopes.
Au fait le + après contact se branche sur la borne ext sinon pas de charge.
D'ailleur sur ton alternateur VALEO tu dois avoir une flèche pour le sens de rotation.
OUI/NON
[/img]

et une bonne vieille dynamo faite pour!!!!!!! une centaine d'euro!!!! et deux boulons........en neuf!!! elle tournera dans le bon sens!!!

VIXIE a écrit:ton alternateur est je penses ok pour un montage a droite mais aunfait dans quel sens tourne le moteur????

le moteur tourne dans le sens des aiguilles d'une montre,et sur l'alte je n'ai pas de fleche.....

pour info un alte de zx fait tres bien l'affaire il tourne dans le bon sens et de plus sa recharge Merci a tous et a bientot

syltis a écrit:pour info un alte de zx fait tres bien l'affaire il tourne dans le bon sens et de plus sa recharge Merci a tous et a bientot

impec, un fergie qui repart