demarreur de tea

[yoann56]

bonjour je vient de recupere un tea de 1955 n°serie 19641 mais il n'a pas de demarreur ni de dynamo ou alternateur, li a par contre un regulateur en 12 volt et les ampoules en 6 volt. pouver vous me dire quelle piece je doit acheter merci de vos reponce.

[lologris]

salut
pour moi je mettrai tout en 12 v
tu na plus ka trouver un démarreur vas voir au post bonne adresse encore q les concessionnaire mf doive avoir
ensuite pour la dynamos soit remonte a l'identique soit tu fait un support adaptè a un alternateur que tu récupère et pour être vraiment tranquille tu fait un échange standard dessus

pour les banchement tu cherche un peu sur le site!!!!

bon courage

[yoann56]

Pour le démarreur quel référence faut'il prendre, car je n'ai pas le démarreur d'origine ?
Pour l'alternateur, quelle marque ?

[lologris]

pour les ref du démarreur si tu va chez MF tu recopie la plaque sous le volant ou photo la il seront quoi te donne

si tu veu une dynamo pareil q pour le démarreur

pour alternateur tu n'importe lequel avec régulateur intergre pour les branchement c'est + simple(il chargera + que la dynamo)

[arnaud]

bonsoir à tous!
avec marie france, c'est tout ou rien! tu tombes sur un passionné ou un je m'en foutiste! c'est pas plus compliqué! je parle en connaissance de cause, bien entendu!
pour l'alternateur, j'ai choisi un alternateur de 205 moteur TU (de souvenirs) et RAS! au moins , ça charge....

[lologris]

c'est vrai chez nous en Lozère il est bien le concessionnaire !!!!
c'est pas le cas de tous lol

pour ta ref si c'est un diesel

ils ont étés monte avec du paris rhone d11L35 et D11 L59
et du Ducelier mai je n'ai pas la ref

sinon peut être une bonne feu du forum pas loin de chez toi peu t en prêter le temps d'un essai

[marsu55]

no coment ....je comprend pas ! je ne suis pas mécano et je le regrette mais il y a tellement de membres de ce forum qui se "prétendent l'être" qu"aucun ne peut donner une réponse constructive à ce pauvre gars...
je sais ...je sors !

[Fabrice ff30]

Moi non plus je ne comprend pas ta réponse Marsu.

tu n'es pas mécanicien, nombreux ici ne le sont pas, tu n'es peut etre pas électricien, je ne pense pas non plus que nombreux ici le soient.

par contre, tu sais écrire, comme pas mal d'entre nous ici.

Tes remarques désobligeantes, dont ce ne sont pas les 1ères, devraient rester en sourdine.
Lorsque l'on a comme toi, un tea de 55, sur lequel tu pourrais lire les références de ton démarreur, de ta dynamo ou alternateur, et les donner à Yoann56.


Yoann56,pour l'éclairage, branches en série tes phares, 6+6 donc pas de souci pour ton régulateur et le reste.

[marsu55]

il n'était pas question d'être désobligeant avec qui que ce soit c'était une constataion sans plus ...c'est vrai que j'aurai pu lire les références mais actuellement je suis en train de débarder et mon tracteur est resté a 25 kms d'ici.
par contre et avant de la mettre en sourdine, ce serait bien de savoir qu









el type de moteur est monté sur son tea de 55, car il y deux types de démareur possible suivant si c'est un 80 ou un 85 et il faudrait regarder le n° du moteur. l'un ne rentrera pas dans le bloc moteur de l'autre.
pour exemple sur le mien - 55 - il a été monté un 80 (pris sur un de 51)avec un démareur lucas 12 volts made in england 25519F M418G V139 16V
, son action est de pousser l'induit sur la couronne, tandis que celui de 51 - qui était initialement sur le 55 agis par traction, il ramène l'induit sur la couronne. pour la référence y faudra attende que je le ramène

pour info sur le deuxième moteur le démareur est un ducellier 12 volt type 43 - 4
et l'alternateur est un ducellier 12 v type 7096A
je ne sais pas si ça pourra aider yoann 56....
cette fois ci je sort !