Bonjour, je souhaite changer une bonne partie des cables électriques de mon FF30, certains cables ont leur gaine fondue, ils sont donc trop fins.
Que choisir pour la section des différents cables, en particulier celui de la bougie de préchauffage.
Merci
Forum Ferguson
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section cables
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section cables
par samy.p » 15 Sep 2010, 16:39
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samy.p - RE(levage + calcitrant)=KO
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reponse
par artique florian » 15 Sep 2010, 17:46
salut pour l'éclairage il faut mettre du 2,5mm.
FERGUSON BROWN TYPE A 1936
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artique florian - Du neuf, du neuf, rien que du neuf...
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par patrickM » 15 Sep 2010, 22:20
Salut à tous
La methode la plus simple consiste à calculer la section adequate
P est la puissance demandée ( par exemple la somme des feux , aproximativement 100W )
U est la tension de la batterie ( 6 ou 12 V )
A partir de cela P=UI donc I=P:U
Sachant que 5amp = 1mm2
Admetons 100W sur 12v = 8,3 Amp
Du 2,5mm laissera passer 12,5 Amp donc large et sécuritaire
Pensez à proteger avec un fusible de 10 Amp le circuit en amont du commutateur ( au plus prés de la valeur demandée )
Ainsi de suite pour les differents elements
Les liaisons étant courtes , il n'y aura pas d'incidence entre le souple et le rigide ( le circuit demarreur direct batterie , lui je le conseille en 16 ou 25 mm2 car tres sollicité )
N'oubliez pas que la liaison masse / moteur recevra le retour de tous les elements donc 50mmm2
La methode la plus simple consiste à calculer la section adequate
P est la puissance demandée ( par exemple la somme des feux , aproximativement 100W )
U est la tension de la batterie ( 6 ou 12 V )
A partir de cela P=UI donc I=P:U
Sachant que 5amp = 1mm2
Admetons 100W sur 12v = 8,3 Amp
Du 2,5mm laissera passer 12,5 Amp donc large et sécuritaire
Pensez à proteger avec un fusible de 10 Amp le circuit en amont du commutateur ( au plus prés de la valeur demandée )
Ainsi de suite pour les differents elements
Les liaisons étant courtes , il n'y aura pas d'incidence entre le souple et le rigide ( le circuit demarreur direct batterie , lui je le conseille en 16 ou 25 mm2 car tres sollicité )
N'oubliez pas que la liaison masse / moteur recevra le retour de tous les elements donc 50mmm2
Je suis comme le sucre dans le lait chaud ; à la fois partout et nulle part et plus on le cherche moins on le trouve...
A+ Patrick
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par samy.p » 16 Sep 2010, 07:28
Je vais essayer de trouver des portes fusibles, il n'y en a qu'un seul sur mon FF30, je crois que tout ça a pas mal été bricolé depuis sa fabrication.
Merci pour les renseignements
Merci pour les renseignements
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samy.p - RE(levage + calcitrant)=KO
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par Frederic78 » 16 Sep 2010, 09:26
samy.p a écrit:Je vais essayer de trouver des portes fusibles, il n'y en a qu'un seul sur mon FF30, je crois que tout ça a pas mal été bricolé depuis sa fabrication.
Merci pour les renseignements
Tu devrais pouvoir en trouver chez Conrad ou chez autoelectricsupplies.
Frédéric / 835 (23C)
- Frederic78
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