Forum Ferguson

Bonjour,

Comme je suis nouveau, je me suis présenté dans cette rubrique :
viewtopic.php?f=3&t=7521

J'en arrive maintenant aux questions...
Elles font référence à ce document pdf :



Questions pour rebrancher le commutateur d'éclairage :

- D'après le schéma de branchement éclectique général trouvé sur le forum (bien qu'il soit difficilement lisible), je ne vois pas d'anomalie dans le branchement du commodo. Qu'en pensez-vous ?

- Sur le commodo, une cosse semble non utilisée (celle qui a des traces de brûlure), Est-ce normal ?

- Le commodo n'est pas directement branché à la masse. Est-ce normal ?

- Disposez-vous d'un schéma de branchement spécifique à ce genre de commutateur d'éclairage pour TE ?

- Si j'ajoute une prise remorque, que faut-il ajouter comme branchement sur le commodo (Hors clignotants car ils seront installés à part, sur les ailes du tracteur) ?

Autre question :

Les gaines en fer (deux diamètre extérieur : 10mm et 8 mm) sont non récupérables pour la partie arrière du tracteur.

Où trouver ce genre de gaines ?



Merci à vous, Xavier

Bonjour,
Pour ta gaine regarde ici:http://www.conrad.fr/ce/fr/overview/6401050/Gaines-de-protectiontubes-onduls-et-accessoires?queryFromSuggest=true
Pour tes branchements tu dois trouver ça sur le forum en faisant "rechercher"
A+

Bonsoir,

TEC 20 56, je ne réponds pas au fond de ta question, mais mettre en ligne des pdf ce n'est pas facile pour les lecteurs: faut enregister sur le DD, ouvrir etc.
Pourquoi cette mode?
Il est plus simple de poster des photos directement ou par un hébergeur.
Tu seras lu 10 fois plus....



PS C'est valable si le pdf contient beaucoup de texte, sinon...;

Salut à tous
ATTENTION A LA DIMINUTION DES SECTIONS DE CABLE !!!
En 1,5 carré , L'intensité maximum sera de 7,5 amp
Ce qui en 12v va donner 90 watts de puissance maxi
Si tu branches par exemple tes deux phares sur le même cable d'alimentation tu auras déja 130 watts de consommation
En mettant du 2,5 tu pourras monter a 150 watts , donc une marge de securité de 20 watts
D"ou generalement des cosses brûlées ...

Bonjour à vous,
Je repose ma question plus lisiblement (en tout cas, je ne peux pas faire mieux!) :
Pensez-vous que mon commutateur d'éclairage soit bien branché ? Il n'y a pas de branchement à la masse, est-ce normal ?

J'avais lu avec intérêt les échanges sur les sections de fil.
Je ne peux pas mettre de 2.5mm² car je dois passer 3 fils de couleur différente dans la gaine d'origine en fer et ça ne rentre pas. Et je tiens à conserver au maximum cette gaine d'origine qui passe tout le long du moteur et qui se voit.
Je n'ai pas trouvé plus de 2 couleurs en 2mm² (diamètre des fils qui étaient présents).
Je me suis donc rabattu sur du 1.5mm². Les deux ampoules d'origine des deux phare avant font 36W (je ne les ai pas encore trouvé en neuf) + 2 navettes de 4 W. Je ne comprend pas comment patrickM trouve 130 W de consommation ? Mais en même temps, je n'ai pas de compétence en électricité ...

Merci pour vos réponses, Xavier

Bonjour, sur la cosse a gauche normalement tu as un fusible qui fait contact. Je te joint un dessin c'est le branchement que j'ai sur mon tea.

Salut à tous
Xavier , je me suis basé sur des ampoules actuelles , sorry
Effectivement tes ampoules font 36w donc 72w en tout
P=UI donc I= 72:12
Intensité de 6amp donc en 1,5 ca passe
Mea culpa...

bonsoir .Patrick tu es un champion (bonne année) gilou

Bonsoir,

Chouette forum ! Merci et encore merci.
Le plan de Jojo 19 m'éclaire !!! Il y a quand même eu un sacré problème sur mon commodo : Il a eu très chaud un jour ... Je l'ai entièrement démonté et il semble quand même fonctionner. Je vais brancher selon le plan de Jojo.

Et Patrick, de toute façon, tu as raison, je suis un peu juste avec du 1.5mm². Disons, qu'il ne faut pas que je dépasse 40W par ampoule devant. Bon, en même temps, je n'envisage par travailler la nuit ... Je voudrais juste que des ampoules illuminent les phares, question de fun.

Bonne soirée, Xavier

Si c'est pour le fun, mets deux bougies
T'auras même pas besoin de câbles

Ca c'est fait (pendant la guerre je crois).
J'ai qq lampes à carbure et d'autres à bougie (qui fonctionnent) que se fixaient sur des véhicules de type cyclo. Il ne devait pas falloir filer à grand train en plein nuit avec un tel équipement ...

Bonsoir Xavier,

Si cela peut t'aider, j'ai refait mon circuit électrique en ajoutant 2 relais et 4 fusibles

Bonjour B-T

Merci pour ces docs.
Je vais les regarder de près !

Xavier