Forum Ferguson

bonjour a tous, voila durant ma refection de tracteur j'ai voulu faire demonter les pneu de mes roues arrieres pour les peindre et super nouvelle impossible d'apres le mecano qui des qu'il essaie de decoller le pneu de la jante "broie" le bord de la jante....
je suis donc a a la recherche de jante arriere voire de roue complete pour mon TEA 20!!!!!!!merci de m'apporter de l'aide

cordialement

Très suprenant, car cela voudrait dire que le flanc du pneu en caoutchouc est plus rigide que la jante en tôle d'acier

J'imagine que ton mécano avait dégonflé le pneu avant d'essayer de décoller les flancs de la jante.

Maintenant, foutus pour foutus, une fois les pneus dégonflés, tu les découpes à la disqueuse sans toucher aux jantes.
Tu pourras ainsi épargner tes jantes

Bonsoir Bertrand,
incroyable ton histoire
Non pas que tes pneus soient collés à la jante, mais plutôt que quelqu'un te conseille de changer le tout!!!!!

Il y a forcément moyen de décoller ces fichus pneus. Au pire, la méthode un peu expéditive mais radicale est le découpage, avec ce que tu as sous la main (tout est permis, jusqu'à la meuleuse!). Le tout est d'avoir la patience et la protection qui va bien, alors bon courage

le souci c'est la solidité de la jante, je veux bien disquer les pneus ils sont fichus mais vu que la jante s'effrite avec la machine a monter les pneus il me sera impossible de remettre des pneus sur de telles jantes....donc faut changer....si quelqu'un a des astuces....merci

bonsoir la meilleur méthode que j'ai utilisé pour decollé mes 4 pneus, est la fendeuse hydraulique, tu prend une grosse cale de bois que tu met en travers du fil du bois tu la positionne le plus près de la jante tu descend le coin de la fendeuse. vous verriez comme il n'y en a pas pour longtemps pour enlever un vieux pneu sans l'abimé.faites sa a 4 endroits differents par coté du pneus voila.

Je comprends de moins en moins.

Le type en question t'a-t-il dit pourquoi la jante s'effrite, comme tu dis?

Soit il n'a pas la bonne machine, ou ne sait pas l'utiliser sur ce type de roues.

Je partage le septicisme de Danny
As tu vu tes jantes?
ne seraient -elles pas complètement rouillées?
auquel cas les contraintes exercées sur la jante pour démonter le pneu font céder le métal.
gonflage à l'eau sans anti gel et sans vidange régulière par exemple?
Un démonte pneu poids-lourds peut à la rigueur déchirer le pneu ( quand tu démontes un pneu foutu ce n'est pas trop grave ) ou marquer la jante, mais plier une jante, sauf à découvrir le fonctionnement de la machine.

Je n'ai pas vu tes jantes, mais d'après ce que tu dis, je ne pense qu'elles meritent d'être remises en état.

Une photo permet d'y voir plus clair.

reprise de l'histoire par étape:
-j'ai decider de repeindre le tracteur au complet donc je me suis dit qu'il fallait demonter tous les pneus pour peindre l'intérieur des jantes.
-RDV chez Grosjean pneus dans ma ville, dans cette entrprise il y a un mec qui sillone la region avec sa cammionnette pour faire uniquement du pneu agricole.
-il a vider les pneus de leur eau d'origine.
-poser sur la machine a "demonter les pneus" et en commençant a decoller le pneu la jante s'est pliée sur le rebord et le métal s'effrite===>vieillesse et tracteur dans des ronces a l'origine de cette "moissisure, degradation" peut etre.....
-le mecano n'a pas voulu continuer au risque de dechiqueter la jante....
-SOLUTION:::::tous changer!!!!!!

HELP ME PLEASE



merci a tous d'aider le jeune débutant que je suis!!!

bonsoir la meilleur méthode que j'ai utilisé pour decollé mes 4 pneus, est la fendeuse hydraulique, tu prend une grosse cale de bois que tu met en travers du fil du bois tu la positionne le plus près de la jante tu descend le coin de la fendeuse. vous verriez comme il n'y en a pas pour longtemps pour enlever un vieux pneu sans l'abimé.faites sa a 4 endroits differents par coté du pneus voila.

Bertrand69 a écrit:il a vidé les pneus de leur eau d'origine.
vieillesse et tracteur dans des ronces ...
-SOLUTION:::::tous changer!!!!!!

HELP ME PLEASE


merci a tous d'aider le jeune débutant que je suis!!!

Tu as tout dit :lol:

Longue période à l'abandon dans les ronces, les pneus plein d'eau.....
tu peux au moins essayé de sauver le voile des jantes, les boulons qui baignaient dans l'eau pourraient bien partir en charpie au démontage, mais ça se change.
Recherche une épave pas trop chère, mais vérifie bien que ses pneus arrière ne sont pas aussi gonflés à l'eau.

Jeune débutant, mais déjà passionné on dirait
IL n'y a pas d'âge pour ce virus

Bon y a encore quelqu'un qui veut savoir ce que cela apporte de gonfler les pneus arrière à l'eau??

merci de votre aide c'est simpa d'avoir des infos de personnes deja passées par la!
maintenant j'aimerais savoir ou je peu trouver des jantes neuves?d'occass? des roues completes?
merci de me donner tous vos tuyaux car faut qu'il tourne avant l'hiver et sans eau des les pneus!LOL
a bientot

Pour des jantes neuves, consulte le catalogueSparex.
Le lien a été proposé il y a 2 ou 3 jours quelque part sur ce forum.

Si tu vas chez un agent Massey, il pourra te les fournir.
Tu peux aussi te rendre dans un magasin de motoculture, un agent ou concesionnaire Kubota ou Husquevarna......

Mais je tiens tout de suite à te prévenir qu'il falloir que tu casses ta tirelire.

Ou bien cherche une casse agricole, ou un mécanicien agricole près de chez toi, il aura peut-être des jantes qui trainent.

bonjour

j ai deja eu le meme cas que toi sur un renault

cela est du soit d un gonflage a l eau ( sans un antigel anti corrosif )
soit qu il a beaucoup travaille dans du fumier alors la , le bord des roues part en dentelle...
pour les roues j ai ce qu il te faut ....( babas.julie@free.fr )

cordialement

salut bertrand!
chez Yesterday's Tractor co
www.ytmag.com
j'ai vu qu'il proposaient des jantes, avant, arriere et dans tous les diamètres!!
ex: la 11x28 à 119$ plus frait de port!