Forum Ferguson

salut les amis ^^
Alors vala mon soucis, j'ai pris une grande decision, celle de repeindre mon TEA, enfin dans un premier temps deja le capot

Seulement voila, j'y connais rien en peinture et encore moins en appret, sous couche, et tous ces autres noms barbares

J'ai fait plusieurs recherches sur le forum mais j'ai po reussi a comprendre exactement qui servait a quoi et dans quel ordre ca se mettait

donc vala si on pouvait me renseigner ca m'aiderait bien ^^

Pour info mon capot n'est pas trop cabossé, mais il a ete perce a la perceuse tout du long pour fixer des protections en caoutchouc (que j'ai enlevé, mais il me reste les trous ) et je voudrais aussi savoir avec quoi boucher ces trous ^^

Merci

Cordialement

dhraff

ben pour commencer tu vas acheter du synthofer et une tonne de papier de verre....

Tu bouches les trous, tu ponces, tu gratte la rouille, tu ponces... (....et on fait le point en septembre !!! )

lollllll
t'as oublié qu'il faut trouver de la main d'oeuvre aussi ^^
Bon oki vais faire ca deja
mais sinon le metal faut le poncer a blanc ?? Qu'il ne reste vraiment plus rien ?

Autre info importante: L'après se met avant, car mettre l'après après la peinture ne sert à rien, c'est comme si tu mettais del'après avant sans mettre de peinture. T'as compris?

A ba c'est sur ^^
Vu comme c'est tout de suite beaucoup plus clair
Merci bien remi, heureusement que t'es la sinon je crois que j'aurais pu inverser entre mettre l'avant apres la peinture ou la peinture apres l'avant d'apres la peinture ^^
Enfin m'embrouiller quoi, entre l'avant, l'apres, la peinture et l'apres

PS : je posterai des photos du desastre a repeindre demain ^^

salut tout le monde...
il te faut poncer ton capot à blanc car s'il reste des zones peintes alors tu la retrouveras, une fois ta nouvelle peinture appliquée, sous forme de plaques plus ou moins épaisses...ce qui est normal vu que tu rajoutes une épaisseur sur une autre
pour le mien, j'ai utilisé un disque abrasif à lamelles fixé sur une meuleuse ce qui donne un excellent résultat par contre, cela enlève un peu de matière mais c'est pas si important que cela!

voilà ce que donne un capot bien ponçé après sa couche d'apprêt
surtout ne le néglige pas car c'est lui que l'on voit le plus donc s'il est loupé, ton tracteur passera en second plan ...
à plus

Oki merci bien, mais je doute que j'arrive a un etat comme cela sur le mien car vu l'etat de depart ... c'est loin d'etre gagné !!!

Sinon je connaissais po ton disque a lamelle vais aller voir ca en magasin de bricolage, car si en plus c'est efficace et moins fatigant ca m'interesse

Les trous se rebouchent très bien avec de l'étain.

Pour les trous le plus simple c'est la mastic epoxy (consistance d'un platre eapis blanc) ca se met à la spatule, ca se lisse bien, c'est compatible avec le ponsage a sec et a l'eau, et ca coute pas cher.

oki, merci bien, vais essayer ces 2 methodes ^^ pour voir laquelle est la mieux des 2

sinon vala quelques photos de l'animal avant la depose du capot, j'en remettrai des plus nettes des que j'aurai deposé le capot







Y a du boulot !!!!!

Effectivement t'as du taf....

Piur la grille avant moi je l'es sabler (à l'air pas à l'eau pour eviter que ca rouille dans la foulé) car c'est dur à decaper autrement et ca donne pas mal.

Sinon ton capot a l'air ok, c'est la bas des ailles qui va etre plus subtil.

PS T'es dans quel coin de France ?

Oki, vais essayer de voir pour un sablage, sinon suis dans l'eure (27) a cote d'evreux

merci bien