Forum Ferguson

par **SEPPI** » 15 Juin 2007, 21:04

Bonsoir à tous,

Pour "repeindre" mon 30 j'ai démonté le siège.
Le Pb ( je pense?) c'est que toute la suspension est bloquée..

Sur ce schéma :

Point 1 : pas de rotation, donc pas d'amortissement , ressort pas mis en pression

Point 2: a quoi servent les deux " boutons" qui sont devant et derrière?
Il me semble entrevoir un crantage. Cela se tourne ? pour règler l'amortissement?

Ai essayé du dégrippant, pour l'instant pas de résutltat.

Faut-il démonter les 4 boulons à la base pour tout vérifier? ( point 3)

Merci.

A+ :wink:

par **ELINGUEL** » 15 Juin 2007, 22:22

Bonsoir,

pour le point 2, ce sont les bouchons de l'amortisseur, a linterieur il y a de l'huile comme sur les amortisseur de dodge ou de 403, en aucun cas un systeme de réglage.

le ressort freine la compression et l'amortisseur freine la détente, a condition qu'il ne soit pas grippé.

nous venons de refaire celui de notre FF30, et ça fonctionne très bien.

A+

Laurent

par **SEPPI** » 16 Juin 2007, 07:58

Bonjour,

Merci Laurent,

Sur le mien l'amortisseur est donc grippé, puisque le siège ne vient plus comprimer le ressort.

Quelle est la méthode pour dégripper?

A+ :wink:

par **Rémi** » 16 Juin 2007, 09:11

Salut,

pour dégripper, un bain de gasoil mélangé à un peu d'essence et pourquoi pas de déggrippant fera surement du bien!

Pourquoi pas chauffer au chalumeau? (si il n'ya pas de joint)

@+

par **Millow** » 16 Juin 2007, 10:22

Rémi a écrit:Salut,

pour dégripper, un bain de gasoil mélangé à un peu d'essence et pourquoi pas de déggrippant fera surement du bien!
Pourquoi pas chauffer au chalumeau? (si il n'ya pas de joint)

@+

Voyons Rémi, chauffer de l'huile au chalumeau, c'est pas un peu risqué?

par **Rémi** » 16 Juin 2007, 12:30

Chauffer seulement si le siège est démonté bien sûr!

Si le siège ne bouge plus, à mon avis il ne dois plus y'avoir des tas d'huile dedans, mais c'est en effet peut être plus prudent de le faire tremper dans du dégripp'

par **SEPPI** » 16 Juin 2007, 13:19

Bonjour,

Merci Rémi et Millow :

Autrement dit vous me conseillez de faire un bain de siège!! :!:

J'attendais avec une certaine impatience cette solution, même le titre du post incitait ds cette direction. Mais comme personne ne le fait, le l'ose :evil:

Mon pb technique étant réel, je vais tremper le siège du 30 ds du gasoil.

A+ :wink:

par **SEPPI** » 17 Juin 2007, 08:20

Bonjour,

BRAVO Rémi 1500 messages , le 1500 ème sur ce post!

Il faudra bientôt changer ton avatar

mais c'est trop dangereux pour les messages...

A+ :wink:

par **webmaster** » 17 Juin 2007, 10:23

non, l'avatar c'est bon ! vous pouvez en changer a volonté (enfin façon de parler parce qu'apres on est perdus !)

par **SEPPI** » 17 Juin 2007, 11:26

Bonjour,

Pardon web, je n'avais pas vu que tu avais franchi la barre des 2000 :!:

A+

PS Au fait le post le plus long il est où? :?:

par **Millow** » 17 Juin 2007, 20:48

SEPPI a écrit:PS Au fait le post le plus long il est où?

Sur le forum Sepi, sur le forum :lol:

par **SEPPI** » 17 Juin 2007, 21:00

Bonsoir,

Millow oui bien sûr et bien vu :lol:

Qui cherche, trouve...
Mais il semble bien que les poètes ....

A+

par **SEPPI** » 10 Juil 2007, 16:46

Bonsoir à tous,

J'ai tj mon pb de siège FF30;

IL a baigné ds le gasoil pendant 3 semaines mais tj grippé.
En comprimant l'ensemble et le ressort au cric ( j'ai soulevé le 30!) j'ai réussi à faire bouger un tout petit peu l'axe de rotation ( quelques degrés, pas plus)

Si qlq a un siege opérationnel, ( ELINGUEL?) peut-il me donner les renseignements suivants:
- à partir de la position où le siège est au repos ( simplement apuuyé sur le ressort non comprimé) de quels angles (à peu près) peut-on le bouger ds un sens (soulèvement) ou l'autre ( compression du ressort)

- ELINGUEL tu dit avoir réparé le tien? comment as-tu fais? je ne vois rien qu'on puisse démonter. Sauf éventuellement les deux "boutons" d'extrémité?

Merci pour un coup de main.

A+ :wink:

PS je viens de voir le post de Fabrice à propos de ses sièges de 30. Je note que beaucoup de forumeurs ont des sièges qui fonctionnent..
Les réponses vont pleuvoir! :lol:

par **Fabrice ff30** » 10 Juil 2007, 18:37

slt Seppi!
oui en effet ils fonctionnent! désolé :cry:

.. mais tu parviendras à tes fins.... :wink:

le rockinchair des fergusons... le rêve

passience Seppi, encore qlq années de bains de gazoil.... :oops:

regardes, tu pourras le relever de presque 90° par rapport à la tole de fixation. je suppose q il en est de même pour l autre modèle, je vérifirai dès qu il sera de retour des champs....

par **Fabrice ff30** » 10 Juil 2007, 19:58

voici qlq photos de l autre, j en ai profiter en allant ramasser qlq courgettes :wink:

pour la position relevé, c est pareil
j ai essayé de comprimer le ressort au maximum que je puisse faire avec mes 60kg, ça peut descendre encore bien plus!
puis après tout depend ou tu postionnes ton ressort afin d'augmenter ou reduire le bras de levier.....

par contre pour dégripper le tien, je ne sais vraiment pas, qlq' un plus averti va tres certainement nous dire comment cette amortisseur se démonte :idea:

par **arnaud** » 10 Juil 2007, 21:15

bonsoir tout le monde...
seppi, sur le mien, lorsque que je l'ai passé au four à sable (de mon entreprise) il en ai ressorti sans l'espèce d'opercule qui se trouve au niveau de l'articulation! à priori, c'est une matière inflammable car je n'ai pas retrouvé cette dîte pastille! si tu arrives à la démonter, tu auras accès au mécanisme qui normalement doit être rempli de graisse ou d'huile????
à plus :wink:

par **SEPPI** » 10 Juil 2007, 21:49

Bonsoir à tous,

Ne sais pas ce qui s'est passé, avait déjà fait une réponse au premier message de Fabrice, s'est évaporé...

Merci Fabrice pour ces photos, comprend mieux comment il faut que je pousse (au cric ) le bidule, en fait plus vers le haut, alors que j'ai surtout essayé vers le bas ( compression du ressort)

arnaud, qd tu parles d'une opercule, est-ce un machin qui obture l'axe de rotation d'un côté?
J'ai examiné ces deux extrémités d'axe à la loupe: d'un côté il n'y a rien sur la surface (aucun marquage) de l'autre il y a comme deux points fait au pointeau.
A moins que tu ne parles des deux bouchons qui sont à l'extrémité du cylindre ( dt lequel se trouve le piston) ?

Merci pour votre aide. :lol:

A+

PS Arnaud: l'opercule dt tu parles, c'est en 2 ou en 1 de ma photo du premier message?

par **arnaud** » 10 Juil 2007, 22:08

ni l'un ni l'autre seppi!
cette " opercule" se trouve au dessus du système! lorsque tu regardes la grosse photo de fabrice, ça se trouve entre les deux axes qui relient le siège et le bloc ( là où se trouve la chose qui ressemble à une molette)!
si tu préfères, lorsque ton siège est en place sur le tracteur, l'opercule se trouve sur la partie horizontale où lorsque tu es assis sur ce siège, c'est le dessus du système qui sert à lever ou baisser le siège

pas facile à expliquer tout cela :cry:

par **SEPPI** » 10 Juil 2007, 22:47

Arnaud: ICI?

Shot at 2007-07-11

A+ :wink:

par **webmaster** » 11 Juil 2007, 09:38

Fabrice ff30 a écrit:slt Seppi!
oui en effet ils fonctionnent! désolé .. mais tu parviendras à tes fins.... le rockinchair des fergusons... le rêve
passience Seppi, encore qlq années de bains de gazoil....

regardes, tu pourras le relever de presque 90° par rapport à la tole de fixation. je suppose q il en est de même pour l autre modèle, je vérifirai dès qu il sera de retour des champs....

Le fil électrique, c'est pour l'airbag ? :lol:

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Pb de siège! .. de FF30

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