Forum Ferguson

Bonjour à tous.
Que fait "problème de volant" dans la rubrique "autres" ?
Tout vient du fait qu'il s'agit d'un problème de volant sur mon TE 20 à l'échelle 1/16e d'Universal Hobbies.
Une manœuvre malencontreuse d'une conductrice débutante a conduit à la rupture de la colonne de direction au ras du volant.
Est-ce que les rois de la miniature pourraient me "tuyauter" sur la manière de réparer sans sacrifier le fonctionnement de la direction.
Comment démonter la bête?
Merci pour votre aide.

gloups...elle n'avait pas le permis c'est ça??

Bonsoir,
Je ne possède pas ce modèle, mais je l'ai déjà vu de près, il est superbe!
Le volant tournait avec la direction?

Bonsoir Mbertaud.

Essaies les opticiens, horlogers, voire les magasins de miniature ...
Dis toi aussi que la chose a été assemblée. Il doit y avoir moyen de faire le chemin inverse

Bonne chance.
Fred.

A part percer et mettre une vis d'horlogerie effectivement, je ne vois pas trop ce qui pourrait tenir comme réparation en maintenant le volant opérationnel

Les miniatures c'est comme la mécanique, tout est faisable!!

Si la direction est indépendante du volant, il y'a la solution de recoller le volant à la glue sur la colonne.

Mais c'est trop simple, connaissant UH je pense que le volant tournait avec la direction comme sur les vrais
Je vois comme option de percer en petit forêt (0,2?) d'un côté dans la colonne, de l'autre dans le volant (pas complètement bien sûr).
Un fil de fer entre les deux, un peu de glue et ça devrait le faire. Mais je ne vois pas trop la taille que représente la colonne ect, alors c'est dur à dire pour les diamètres. Tu aurais habité plus près de chez moi je te le faisait, j'ai tout le matos à la maison

Elle a le permis et conduit bien mais elle est un peu trop retombé en enfance et s'est un peu trop amusée à faire tourner les roues.
Elle est dégoutée et elle veut m'acheter un autre exemplaire.
Je préfèrerais réparer et laisser une anecdote sur celui-là !
Je confirme à Rémi que la direction tourne avec le volant avec les biellettes de direction.
Le capot se lève et la maquette est même livrée avec une minuscule clef Ferguson à mettre dans la boite à outil.
Là, j'ai un peu triché et j'ai mis un tout petit point de colle...

tu veux dire que c'est réparé et que ça tourne?

J'ai triché pour coller la clef minuscule dans la boite à outil.
Pour le volant, je m'obstine...
Merci pour l'instant pour toutes vos réactions.

Autre solution, comme il est dit au dessus, faire sauter le petit cache boulon du volant, repercer a un diamètre plus petit que la vis que tu mettras ensuite... et retrouver quelque chose qui ressemble au chache bouchon du volant, pour l'instant je ne vois pas mais ça viendra

Bonjour,
Il y a le salon du modelisme et de la maquette ce week-end au bourget.
SI ça te dit d'aller faire un tour là-bas.
Il y a certainment des spécialistes

bonjour à tous,
rémi a une bonne idée ( la première) mais je pense que le diamètre de la colonne est si petit qu'inévitablement la glue, même en petite quantité, touchera les bords donc il y a un très gros risque qu ton volant ne bouge plus!
une à prendre ou à laisser car je ne vois pas trop la taille de l'axe de la direction! y a t'il moyen à l'aide d'une aiguille chauffée de percer le centre de la colonne et ensuite de la recouper pour finalement l'utiliser comme raccord entre ce dit axe et le volant?
faut voir si le plastique n'a pas un point de fusion trop haut, si le diamètre le permet!
je résume:
1 préperçer avec un aiguille chauffée au rouge.
2 la ressortir , la couper à la dimension en conservant la tête de l'aiguille.
3 mettre une pointe de colle à chaque extrémité et recoller l'ensemble.
plus facile à dire qu'à faire avec des miniatures
bon courage

Je ne veux pas être rabajoie, mais n'y a -t-il pas un risque que le plastique ne se dilate lors de la mise en place de l'aiguille, ou ne fonde carrément! celà coincerait l'axe et donc, plus de direction!

En ce qui concerne la glue, il y a la colle pour maquettisme! avec un embout aussi précis qu'une aiguille de seringue! Mais bon, vu que c'Est vraiment plus que à ras, il y a des risques de coulures malgré tout!!!!!

La seule solution que je voie ,c'Est d'enlever l'axe et de rapiècer à un endroit moins délicat!!!!!! La greffe de l'aiguille pourrait alors être faisable!!!!!!

Et ensuite, : On regarde mais on ne touche pas!!!!!

C'est là que je me pose la question "comment démonter".
J'ai tiré délicatement d'un peu tous les cotés mais rien n'est venu.
Y-a-t-il des rivets plastiques ? no sé.
Continuons de réfléchir. Merci en tous cas pour votre réflexion.

Tu n'aurais pas d'autres clichés? qu'on se fasse une petite idée???

Salut, en général sur les UH c'est collé, quand tu sais ou faire levier, c'est bon, mais sur un modèle à 50€ je tenterais, d'autant plus que je ne connais personne qui l'a démonté...

Je vais essayer de faire des photos du dessous et des cotés.

ET?

As-tu trouvé une solution?

Bonne journée

Bonjour

j'ai un peu d'expérience en maquettes motos et ce genre de problème peut arriver sur les axes de roues ...
Voilà mon avis, compte-tenu de la finesse du diamètre et du manque de matière, je ne tenterais rien pour assembler colonne et volant, le chauffage risque de liquéfier et déformer, le perçage et la mise en place d'une aiguille nécessiterait plus de matière, bref, je ne vois que l'accès par les rotules ou par-dessous pour accéder à l'axe en totalité ... D'où l'utilité des photos pour qu'on voie...
Sinon
- solution 1 : déculpabiliser la copine en acceptant qu'elle achète une nouvelle maquette
- solution 2 : coller le volant et l'axe à la super-glu et se rappeler de ne plus y toucher
La femme au volant .... (pour Sandra-la)

Bon courage