Forum Ferguson

bonjour à tous,

je suis nouveau sur votre forum. je ne collectionne pas les tracteurs anciens, mais je me lance dans l'agriculture, et disposant de peu de moyen je suis en recherche de'un tracteur ancien. j'ai entendu de la part d'amis agriculteurs beaucoup de bien du MF 140 au niveau solidité/fiabilité, donc ce modèle m'intéresse. je voulais savoir : quelle est la largeur minimale de ce tracteur (car je vais faire vignes/arbres fruitiers et idéalement je cherchais une largeur entre 1,2 m et 1,4 m).

autre question : pour un modèle restauré, quel est le prix moyen?

merci d'avance pour votre réponse.

Bonjour

si tu choisis un vigneron, la largeur resserré à fond pour l'avant sera de 1m05 et à l arriere 1m.

si tu choisis un etroit, tu ne pourras pas etre vers les 1.2m que tu souhaites en minimum.

pour le tarif.... c'est pas évident à dire.... car entre ce qui est dit dans les annonces et ce qui est réellement fait....
Je connais ce que coute une remise à neuf de Aà Z en passant par toute les lettres.... et ça chiffre.

tu peux regarder ma restauration complète et ça te donnera une idée.

Une restauration faite dans les regles de l art a 7000 euros c est pas cher. Sinon on en trouve a 4000 euros avec encore un petit potentiel. A 3000 euros ils ont une panne. Sinon c est le top comme machine bon choix

Bonsoir...

surprenant...plus personne...

Bonjour
Olivier a certainement trouvé de bon conseils dans les réponses faites, mais je pense que ce sont les " chiffres " qui l'ont bloqué
7000€ quand on débute sans moyens OUPS !! Cela dépend aussi de quelle agriculture il s'agit ?

Et vous vous en pensez quoi de ces chiffres ?

patou18 a écrit:7000€ quand on débute sans moyens OUPS !! Cela dépend aussi de quelle agriculture il s'agit ?

Oui enfin pour une activite pro c est meme pas le prix d un kubota....

webmaster a écrit:Et vous vous en pensez quoi de ces chiffres ?

Ben.... c'est le prix de la tranquillité, démarre chaque matin, facile d entretien, reparti pour 10 années sans réfléchir.

une déchaumeur pour vigne, un actisol, un broyeur....., malheureusement aujourd'hui c est seulement le tarif en concessions des outils que l'on attèle derrière le tracteur

Bonsoir,

7000€ cela peut paraître une somme pour un "agriculteur du dimanche" mais quand on cherche un tracteur pour une activité professionnelle il faut regarder les choses avec un autre regard. Nous savons tous en tant que passionnés ce que cela nous coûte pour remettre un tracteur en état et heureusement qu'on ne leur demande pas de faire 1500 h par an...

Pour cette somme je pense que l'on peut trouver un 140 correct en espérant que le vendeur est quelqu'un d'honnête et qu'il n'a pas fait de maquillage derrière une peinture neuve, en sachant que cette série est pratiquement un destructible avec un moteur fiable

Ce que l'on peut vérifier, ce sont les jeux au niveau des bras de relevage, rotules axes et barre de poussée, rotules de direction jeu de roulement des roues avant, fumée au reniflard, couleur et niveaux d'huile moteur boite pont. Le b-a-ba en sorte qui peut être escamoté par la discussion.

Pour info mon 165 acheté 1100€ m'a réellement coûté 6500€ pour sa remise en état et je continue régulièrement à mettre 50€ par ci 50€ par la pour le maintenir en état de service et aussi pour le plaisir...

A bientôt

Bonjour,
Je pense que 7000€ c'est hors de prix pour un 140.

J'en ai raté un ( j'étais allongé...) à 3000€ pas loin de chez moi, dans son jus , avec chargeur avant. Il est parti en un jour....
Jamais je n'achèterai un bel engin bien brillant qui cache ce qui se passe dessous et surtout dans le moteur et le relevage.

Je ne fais plus confiance qu'aux agriculteurs qui partent en retraite ou à leurs descendants...

A+
JM

a voir
un moteur en echange standard chez massey c'est combien ? 4 000 ?

Bonjour,

je viens de voir une annonce pour un 145: cabine, benette remorque : 5250 chez un concessionnaire.

https://www.leboncoin.fr/materiel_agric ... 25271.htm/

faut sauter dessus !

cela dit il n est pas refait a neuf non plus donc prix coherent (attention les concessions donnent en general des prix HT)

SEPPI a écrit:Bonjour,
Je pense que 7000€ c'est hors de prix pour un 140.

Jamais je n'achèterai un bel engin bien brillant qui cache ce qui se passe dessous et surtout dans le moteur et le relevage.

Seppi, si je te montre la facture des pièces pour la réféction totale de mon 140.... je pense que ce n'est pas que du brillant... (la ligne cout peinture n'est que très maigre en rapport....) et si une entreprise devait facturer les heures....

avec Jc, on parle de cout pour une remise à neuf, pour pouvoir travailler tous les matins avec un tracteur "neuf" comme sortie d'usine mais d'époque.

Mais chers Chef et Fabrice, je vous comprends très bien ( malgré mon âge avancé )

Nous n'avons pas les mêmes attentes:
- celui qui se sert de son tracteur plus de 100h-300h (ou plus...) par an pour cultiver, faire du bois en grosse quantité etc etc
-celui qui s'en sert 15 h par an.

Pour le premier je suis entièrement de ton avis Fabrice: il faut une machine refaite par un pro ( comme toi) et le prix se mérite.
Pour le second, c'est mon cas, un tracteur dans son jus qui n'a pas vu un mécano ( au niveau du moteur) depuis sa naissance me convient. D'ailleurs je préfère les couleurs d'origine ( mais n'ouvrons pas un débat qui a fait couler beaucoup d'encre sur ce forum )

Donc je vais continuer à chercher l'oiseau rare à 3000€.
Je l'aurais déjà trouvé sans mes petits ennuis: il suffit de passer une annonce dans LA NR et puis cela tombe comme à Gravelotte.
C'est comme cela que j'ai acheté tous mes tracteurs dans le 37...
A+
JM

PS Personne ne réagit au sujet Hansi?....

mais en fait la question, c'était pas un 140 pour SEPPI mais un 140 pour quelqu'un qui voulait s'en servir professionnellement …...

Bonjour
Je rejoint Massey qui nous dit franchement ce que lui a coûté son 165 Fabrice qui s'y connaît bien, sait aussi que que ça monte vite dans les €€€ Moi même un TEA20 payé 800€ je ne compte plus les factures de remise en état et encore -- pas touché au bas moteur à l'embrayage au relevage je parle pas des pneus qui sont les mêmes -- et mon tracteur n'est pas aussi technique que les vôtres. Pour cette raison, quand je vois des TE20 refait de A à Z vendu 2500 a 3000€ c'est pas donné pour moi, mais, je pense qu'avec les moyens, c'est pas si cher. Je me suis demandé, un petit crédit sur 2 ans pour ajouter 1500/2000 € si je n'aurais pas été gagnant, tout en ayant un engin refait entièrement.
Quand on voit les rénovations, que ce soit petit ou gros tracteurs, c'est toujours le même discours déjà la présentation pour la vente NULLE - pas entretenu - huile/moteur/boite/pont/relevage ? on se demande si ça a été vidangé 1 fois - filtre jamais changé - des pièces changées qui ne sont pas d'origine - des moteurs crasseux de cambouis- des fuites a tous les joints et j'en passe !! La seule réponse a un bon achat LES FACTURES d'entretien, de changements de pièces, du début d'achat au moment de la vente, c'est la seule garantie, surtout quand on veut comme Olivier un matériel pour travailler, après c'est les moyens qui ont le dernier mot !! C'est pas une généralité, mais les anciens n'étaient pas très soyeux avec le matériel, pourtant indispensable pour gagner leur vie. Maintenant, faudrait qu' Olivier nous dise si il a donné suite à son achat et ce qu'il pense de vos avis !
Bonne journée