Forum Ferguson

mon pony est en cour de restauration
aprés un courte séance mécanique
j'ai peint l'avant puis je vais faire l'ariére

le pony démare bien a la manivelle
mais le démareur na pas de force il n'arive pas a tourné le moteur
corectement apés l'avoir démonté est nétoyer
il a marché une fois puis plus rien


a l'aide svp

Euuuuuuh ..... j'ai trouvé .... bonjour JF

bonjour ponyman
allors il a quoi mon démareur

ponyman a écrit:Euuuuuuh ..... j'ai trouvé .... bonjour JF

Salut JF,

d'après ponyman s'est servi de la fonction "recherche" du forum

tu dois pouvoir en faire autant et trouver la solution à ton problème, je pense

Désolée, moi je ne peux que te soutenir moralement.

Désolé Lucy ... je n'ai même pas cherché de solution démarreur une seule seconde
Je cherchais juste comment dire à JF qu'il serait bon de dire bonjour en arrivant

Maintenant que c'est fait, voyons un peu ce démarreur :
- marchait-il avant ton intervention ?
- à vide (déposé) : tourne t'il normalement ?
- la batterie est-elle chargée ?

rebonjour
mon démareur ne fonctioné pas corectement avent mon intervention
il fesait tourné le moteur mais pas a une vitesse sufisante

déposé il a l'air de tourné normalement
la baterie est neuve et bien chargé

merci ponyman de m'aidé

C'est un 6 volts ?

Parce que ça surprend par sa lenteur au début
Avec un bon allumage (ton démarrage manivelle semble dire que oui) ça le fait quand même.

Voir à la main si ça tourne sans forcer : tu as peut être des bagues grippées ou HS.
Sinon c'est peut-être qu'il te manque quelques spires ...

Au fait j'ai déduit que tu as un essence par la démarrage à la manivelle : c'est bien ça ?

oui c'est un essence
les bagues de démarreur son nikel
et il toune à la main correctement

c'est un 6 volt mais une lenteur pareille, c'est pas possibe


le démarreur est sur l'etablie
je vais nettoyer l'induit un peu mieu

Bonjour à tous,

J'avis le même souci avec le Ford, après un bon nettoyage des cosses de câbles, de batterie et des raccords masss et démarreur je ne le reconnais plus, il tourne de peur rien qu'à voir la clé
Le 6 volt c'est un peu galère, sans connexions franches ça se traine ou cale au premier effort.
M&M's

j'ai néttoyé l'induit est remonté ,maintenent le démareur
ne tourne plus

les cosse son propre

merci quand méme M&M's

jf

Mes lui des charbons neuf, un bon nettoyage vérifie toute tes cosses après il démarrera un avion

Danny a toujours un démarreur de pony dans la poche au cas où

JF, peux-tu nous faire des photos de tout ça ?

Il est clair que ton intervention a eu un effet genre un fil en faux contact ...

voila la photo

c'est un ducelier 382

Vu d'ici :
- les charbons sont "tout neuf"
- le collecteur mériterait bien qu'on lui refasse l'isolation entre les lamelles (lame de scie affinée, descendre l'isolant sur un bon mm)
- le poussoir j'ai un peu de mal à voir mais on dirait qu'il manque un morceau
De toute façon, testes en direct pour élucider ce dernier point

Voir la continuité des bobinages ...

on le voit pas bien sur la photo mais le colecteur a etait nétoyer
entre les lamelle avec une lame de sie affiné

j'avais testé le démareur en direct et rien
donc c'est pas le pousoir

je vais regardé les bobinage

les bobinage on l'air bon

Ça devient pour le moins gênant ton histoire : tout est bon mais rien ne fonctionne

Reprend tout à zéro en nous listant les choses :
- élément testé
- méthode de test
- résultat

N'hésites pas à délayer : je prends tel fil je le mets ici ... je fais ça ... etc.

Documentes autant que possible et photos ... il y aura peut-être quelque chose qui nous fera tilter