Ferguson FF30DS alsacien

[Jodu68]

Bonsoir,

Comme promis dans ma présentation, un petit topo sur ce FF30DS.
Ce tracteur a été acheté par mon arrière-grand-père en 1957, et mon grand-père maternel a enfin accepté de me le céder (bon c'est peut-être parce qu'il ne marche plus ). En même temps, on peut dire que l'entretien de l'engin a été approximatif. Quelques photos :



L'appareil photo de mon portable a malheureusement quelques bugs , donc les photos ne sont pas tops.
(Le Fordson garé derrière n'est pas à moi , il était chez un mécano en même temps que le Ferguson)

Résumé des choses à faire quand il sera à la maison :
- Démontage de la pompe d'injection (et sûrement aussi des injecteurs) pour envoi chez un diéseliste ;
- Nettoyage/Dégraissage intégral + vidanges ;
- Radiateur à faire refaire ;
- Fuite au niveau de la jonction moteur/boîte (compliqué à résoudre, il faut l'ouvrir en 2) ;
- Circuit électrique à dégager (parce que les boîtes de dérivation sur les ailes, ça marche peut-être, mais c'est dégueulasse ) et donc à refaire ;
- Combler les "manques" (tableau de bord et éclairage, mais j'ai déjà les phares et un feu arrière Auteroche, un peu différent de l'original mais ça ira quand même très bien) ;
- La cabine est fatiguée, à voir si je la conserve ou pas, mais j'aime bien leur look ;
- Peut-être une peinture complète, mais ça reste encore à discuter.

Bonus : Moi et mes 2 grands-pères devant ce tracteur quand j'avais 2 ou 3 ans


A+,
Jo

[guillaume_69]

Et bien voici un beau projet, avec plein de bonnes raisons (sentimentales, familiales) pour y consacrer le temps nécessaire.

[patou18]

Bonjour
Tu as raison quand tu dis sur ta présentation que depuis tout petit tu étais déjà tombé dedans " la marmite des anciens tracteurs "
Tu as du en faire des tours de tracteurs avec ces 2 papys ! Me souviens de mon petit fils quand il venait à la campagne, dès qu'il descendait de la voiture, c'était pour aller comme il disait " dire bonjour au tracteur " à l'époque tracteur tondeuse, mais je savais qu'il fallait que j'aille tout de suite chercher la clé pour lui faire faire le tour du terrain. Je m' etales un peu, mais ta photo me rappelle beaucoup de choses, c'était il y'a presque 20 ans. Si j'ai bien remarqué la cabine, c'est le pare brise qui se relève ? sans doute une cabine faite maison.
Faudra en prendre soin de ce FF30 pour ça on te fait confiance
Bon dimanche

[Labodatko]

Et bien il est déjà très beau ce tracteur...magnifique!
Carrosserie impeccable. Est ce qu’il a déjà été repeint ?
Un peu de mécanique mais c’est tellement plaisant à bricoler.
Les pneus en bonne état, il manque un verre sur un phare et les jantes avant ne me semble pas d’origine au modèle mais plutôt provenant d’un te20 plus ancien ( on voit d’ailleurs sur la photo ancienne qu’elles ne sont pas fergusson)

En ce qui concerne la cabine, je ne pense pas qu’elle soit fait maison mais plus certainement d’un constructeur de pièces adaptables. J’ai déjà vu des cabines rigides de marque « Pasquier et Servas » montées sur ff30 et mf35.
En tout cas elle n’est pas commune et je trouverais dommage de ne pas la conserver...mais c’est une question de goût
Si jamais tu l’enleve, je ferais bien un aller retour en Alsace pour la recuperer

En attendant merci pour le partage de photo, surtout l’ancienne... on aime bien et elle est plutôt personnelle.
A plus

[Fabrice ff30]

Bonjour, bienvenu à toi et ton tracteur, belle histoire, beau tracteur, superbe base pour entamer sa remise en état concours

[Jodu68]

Bonjour,

Je vois qu'il vous plaît ce tracteur ! Je confirme, j'en ai fait des tours de tracteurs quand j'étais petit
La cabine est une Fritzmeier, fabricant spécialisé notamment dans ce type de cabine en toile. Elle n'a malheureusement plus ses bâches latérales, qui étaient apparemment en mauvais état. Je dois de toute façon la démonter, car l'appentis sous lequel il sera garé est trop bas. C'est vrai qu'elle est sympa, mais le tracteur a aussi une bonne bouille sans cabine.
Pour les phares, j'ai acheté des Auteroche chez La ------------- (tiens visiblement cette boutique ne plaît pas ici ). Je sais qu'ils sont un peu différents de ceux d'origine, mais ça fera l'affaire. Il reste toutefois sur le tracteur un demi phare d’origine, car il a le trou pour y fixer le rétroviseur.
Je ne savais pas pour les jantes, et effectivement sur la photo ancienne, il s'agit de roues de voiture.
Oui, il a déjà été repeint, mais il ne faut pas se fier aux photos : il est beau de loin, mais loin d'être beau Au moins il n'a pas trop de bosses, mais il y a des traces de pinceau, et la couleur grise me semble un peu trop claire.

Remis en état concours je ne sais pas, au moins remise en état mécanique et électrique, et pour la peinture on verra plus tard Je conserverai peut-être aussi les clignotants, et le gyro (là il y en a qui ne vont pas aimer ).

A+,
Jo

[Massey 37]

Bonjour,

Magnifique ce tracteur. Dommage que tu décides de démonter la cabine toile qui lui confère un look d'enfer. De plus avec le pare brise qui se relève tu es au grand air comme un tracteur sans cabine avec le risque d'insolation en moins.

Je vois que tu prévois pas mal de travail dessus et je présume qu'avec une telle "écurie" tu n'as plus peur de rien. C'est avec plaisir que nous suivrons ce redémarrage.

Merci pour le partage des photos et n'oublie pas de te faire un selfie devant ton nouveau joujou ( à 2 ans, à ... ans )

Bonne journée

[Jodu68]

Le démontage de la cabine est provisoire, car comme je l'ai dit, l'appentis sous lequel il sera garé est trop bas. Mais il y a des chances que je la remonte après. J'aime bien aussi ce genre de cabine, car elles ne font pas caisses de résonance comme certaines Tim ou Antem de la même époque.
Pour le travail, je ne vais pas le faire tout seul, comme pour les autres tracteurs. Mais c'est vrai, ça ne m'effraie pas trop (pour une fois que quelqu'un décide d'investir dans cet engin, on va y mettre les moyens).
J'essaierai de penser au selfie

A+,
Jo

[Jodu68]

Bonsoir,

Aujourd'hui j'avais prévu d'aller démonter la cabine, mais avant de partir, ma grand-mère m'a appelé pour me dire que le tracteur tourne ... Je croyais que c'était une blague, mais non !
Une vraie horloge, on dirait que le produit nettoyant qu'un mécano avait mis dans le réservoir a finalement fait son effet. Tant mieux, la facture sera moins salée Je ne prendrai toutefois pas le risque de le ramener par la route, parce que j'aurai l'air con s'il cale en plein milieu. Du coup j'irai le chercher d'ici 15 jours, je lui laisse encore le temps qu'il puisse butter ses patates
Photos en plein jour (plus belles que celles du 1er post ) :


Et finalement, pas besoin d'enlever la cabine : ça passe en démontant juste la petite lumiere ridicule orange de pompiers qui clignote ! (j'adore le remplacement fait par le forum )

A+,
Jo

[webmaster]

Superrrrr !!

[Labodatko]

Yeahh!
C'te bouille quand même avec la cabine

[patou18]

Bonjour
Si à chaque fois que l'on récupère un TEA ou FF30 on l'a dans cet état OUPS !! Il est neuf ce FF30 en plus tourne comme une horloge, les pneus ont l'air OK. Maintenant, vrai qu'une fois bien nettoyé, sur les photos c'est nickel, mais en y regardant de près, c'est là que l'on s'aperçoit des défauts, et côté mécanique, ce qui ne vas pas, c'est pas sur la photo !
En attendant, tous sont d'accord pour te dire qu'il est super ton fergie.
BON courage.

[webmaster]

en fait c est une situation embarrassante...j avais comme ca acheté une becane de trial dont j avais revé etant jeune...sortie de grange apres 15-20 ans d arret. Je pensais la stocker pour la restaurer plus tard...En fait elle a peté a la premiere tentative et elle tourne tellement bien que j'ai juste vidangé les fluides et remplacé les amortisseurs et je n'ose pas la démonter tant que ca marche et je me balade dans les bois...on verra bien, tant pis pour les fuites !

[Jodu68]

Bonsoir,

Oui il a l'air beau, mais vous ne voyez pas ni tête du circuit électrique, ni la crasse ou les traces de pinceau sur le capot. Et je me demande de quand datent les dernières vidanges
Je confirme, les pneus sont bons. Il y avait aussi une grille montée devant la calandre pendant un certain temps, ce qui l'a plutôt bien préservée des chocs.
J'ai retrouvé pas mal de pièces dans son garage : 2-3 clés Ferguson, un adaptateur de prise de force, 2 haubans (mais je crois qu'ils viennent d'un MF 35) et un cabochon de feu arrière Auteroche identique à l’origine, mais en plastique ! Il est un peu cassé, à voir s'il est récupérable.

Généralement c'est ça : tant que ça marche, vaut mieux laisser comme ça !
En parlant de bécane, il y a aussi une belle Peugeot 176 TC4 de 1951 qui dort depuis 25 ans. Peut-être une future acquisition ?

A+,
Jo

[patou18]

Bonjour
Tout à fait d'accord avec toi quand tu dis tant que ça marche, on touche pas à savoir que pour l'entretien, c'était pareil, on touche pas
Même encore maintenant quand je discute avec des anciens de mon TEA20 comprennent pas pourquoi je regarde l'huile, l'eau par réflexe, même seulement le nettoyer, pour beaucoup, quand c'est plein de cambouis ça protège Le ponpon, c'est de te voir lui passer un coup de chiffon, MDR le pépère, jamais vu ça !! Ça me rappelle une annonce de vente sur LBC le gars disait marche impec, mais quelques fuites d'huile, ça veut dire qu'il en manque pas ! en même temps il a pas tort Mais pour une annonce de vente ouais ! Bof
Patience, ça se fera comme toi tu le veux et il sera fait comme tu l'a déjà pensé. Bon courage pour la suite.
PS j'ai un feu AR auteroche en réserve mais aussi un cabochon plastique. Si ça peu te servir.

[Jodu68]

Bonjour,

Chacun sa vision des vieux tracteurs : certains les préfèrent dans leur jus, et d'autres restaurés avec une belle peinture. Mais même dans leur jus, un bon nettoyage ne peut pas leur faire de mal
Chez moi le Hela dort sous une couverture
Merci pour ta proposition patou ! Je vais voir s'il y a moyen de reconstituer un feu entier avec les pièces qui restent encore sur le tracteur, et je te tiendrai au courant. En attendant j'avais acheté ça :

C'était monté sur les MF série 100, et ça peut aussi s’adapter sur les Ferguson.

A+,
Jo

[patou18]

Bonjour
C'est exactement le même cabochon. J'ai enlever le feu complet, car mis des feux de chaque côtés avec clignotants, genre Jokon prévu pour être remplacés par des feux HELLA .
Je regarde en ce moment ce qui se fait comme système mécanique pour le montage de stop.
Bonne journée.

[Jodu68]

Bonsoir,

Ça y est il est à la maison

En plus, j'ai encore pu récupérer 2 stabilisateurs latéraux (décidément il y avait tout dans ce garage !) et la protection de l'échappement (et le plein de gazole ).

Finalement la fuite d'huile n'est pas au niveau de la jonction moteur-boîte, mais semble plutôt être au niveau du bouchon de vidange (sûrement le joint cuivre).
Il faudra aussi vérifier les freins.
Maintenant il va falloir commencer à chercher les pièces

A+,
Jo

[webmaster]

Ya de la joie.....

[alex50]

Bonjour. Il est super ton ferguson. Bon courage pour les travaux.