un nouveau félé parmi vous
Publié : 31 Oct 2006, 20:08Bonjour les "petits grisés".
Novice et étranger au monde des félés du "petit gris", quelques heures seulement après avoir rempli la fiche de recensement de ma récente acquisition, je reçois un mail passionné d'un afficionado; ainsi, à peine propriétaire (ça date du dimanche 29 Oct), je suis déjà entouré de plein de considération! Cela me réconforte et m'aide à atténuer ma culpabilité, tel un gourmant qui se goinfre de gâteau. Alors merci et voici comment j'ai succombé à la tentation.
En fait c’est l’occasion-disons le hasard qui a fait de moi un félé du petit gris. Tout petit déjà, j'étais fasciné par les tracteurs; mais vivant dans un monde citadin, loin de la campagne et de l’agriculture, j’ai enfoui cela dans l’inconscient.
Aujourd’hui, ayant une propriété en pleine campagne, je me disais à mi-voix (pour que ma femme ne m’entende pas) qu’un tracteur serait bien pratique...mais sans que rien ne se concrétise si ce n’est une tondeuse autoportée pour l’été, une fraise à neige (j’habite en hte Savoie à 850m d’altitude) pour l’hiver, un 4x4 et une remorque pour le bois etc...
Et voilà que nous partons ce week-end dans le Luberon chez des amis qui possèdent une propriété anciennement agricole. Je vois là dans le pré un tracteur à l’abandon déjà entouré de hautes herbes , autour duquel je commence à tournicoter, ouvrant le capot, admirant toute cette belle mécanique, montant dessus en faisant vroum vroum, le regard perdu sur les hectares à labourer . Le propriétaire me voyant dans cet état second m’a soudain lancé “si tu le veux je te le donne”. Après mures réflexions (2 secondes) j'ai accepté, et "topé" ; voilà comment j’ai été corrompu et suis tombé dans le piège que vous connaissez.
La mécanique m’a toujours passionné. J’ai à mon actif de nombreuses voitures refaites (2CV - 203 - 403 - Mercedes 230SE de 1959 - 6 cylindres...etc) et un tracteur manquait à ma passion avec ce coté belle mécanique très fiable et très accessible.
A noter que mon TE20 est encore dans le Luberon, et qu'il faut que je le rapatrie dans ma Hte Savoie natale.
Voilà terminé le premier épisode de mon feuilleton, qui sera suivi -si vous le voulez bien- du second avant fin Novembre (j'espère) avec le récit du transport ...
Alors à bientôt,
Faithfully Fergie
Novice et étranger au monde des félés du "petit gris", quelques heures seulement après avoir rempli la fiche de recensement de ma récente acquisition, je reçois un mail passionné d'un afficionado; ainsi, à peine propriétaire (ça date du dimanche 29 Oct), je suis déjà entouré de plein de considération! Cela me réconforte et m'aide à atténuer ma culpabilité, tel un gourmant qui se goinfre de gâteau. Alors merci et voici comment j'ai succombé à la tentation.
En fait c’est l’occasion-disons le hasard qui a fait de moi un félé du petit gris. Tout petit déjà, j'étais fasciné par les tracteurs; mais vivant dans un monde citadin, loin de la campagne et de l’agriculture, j’ai enfoui cela dans l’inconscient.
Aujourd’hui, ayant une propriété en pleine campagne, je me disais à mi-voix (pour que ma femme ne m’entende pas) qu’un tracteur serait bien pratique...mais sans que rien ne se concrétise si ce n’est une tondeuse autoportée pour l’été, une fraise à neige (j’habite en hte Savoie à 850m d’altitude) pour l’hiver, un 4x4 et une remorque pour le bois etc...
Et voilà que nous partons ce week-end dans le Luberon chez des amis qui possèdent une propriété anciennement agricole. Je vois là dans le pré un tracteur à l’abandon déjà entouré de hautes herbes , autour duquel je commence à tournicoter, ouvrant le capot, admirant toute cette belle mécanique, montant dessus en faisant vroum vroum, le regard perdu sur les hectares à labourer . Le propriétaire me voyant dans cet état second m’a soudain lancé “si tu le veux je te le donne”. Après mures réflexions (2 secondes) j'ai accepté, et "topé" ; voilà comment j’ai été corrompu et suis tombé dans le piège que vous connaissez.
La mécanique m’a toujours passionné. J’ai à mon actif de nombreuses voitures refaites (2CV - 203 - 403 - Mercedes 230SE de 1959 - 6 cylindres...etc) et un tracteur manquait à ma passion avec ce coté belle mécanique très fiable et très accessible.
A noter que mon TE20 est encore dans le Luberon, et qu'il faut que je le rapatrie dans ma Hte Savoie natale.
Voilà terminé le premier épisode de mon feuilleton, qui sera suivi -si vous le voulez bien- du second avant fin Novembre (j'espère) avec le récit du transport ...
Alors à bientôt,
Faithfully Fergie
T'as une photo du p'tit? 
bienvenue
GILLES.P
). comme tous les amis du forum, j'ai hâte de voir des photos de détails de ton fergy et de lire la suite de ton histoire.