Forum Ferguson

Salut à tous,

J'avais posé plusieurs questions il y quelques semaines concernant un petit gris dont j'héritais. Avant de le faire transporter, je voulais m'assurer qu'il fonctionnait et qu'il n'y avait pas trop de travaux à prévoir rapidement.

Samedi dernier, j'ai tenté de démarrer l'engin avec un ami agriculteur et une batterie d'apoint bien chargée. Ce ne fût pas compliqué, non seulement il a démarré très vite et en plus, tout semble bien marcher.

Voici des photos :









Les seuls problèmes relevés sont :
Fuite d'huile à la prise de force sur ouverture du capuchon (il semblerait qu'il s'agisse d'un joint à changer, apparament pas trop compliqué, quelqu'un peut confirmer ?)
En actionnant la manette du relevage hydraulique on passe de la position mini à la position maxi et inversement même si on laisse la manette sur une position intermédiaire (est-ce grave docteur ?).

J'essaie de refaire la carte grise et normalement je vais pouvoir l'avoir chez moi dans quelques semaines. YES !!!

À bientôt.

Philippe

Bonjour et bienvenu Philippe.Il a l'air propre,et la cabine a l'air en bon état,La mienne n'est pas aussi propre(rouillée et les joints caout très secs).Dominique.

Salut Philippe.

Félicitation pour ton acquisition. Il a une bonne tête

Pour la fuite d'huile, c'est pas compliqué, en effet. Il y a un bourage et un joint de papier. C'est le bourrage qui est un peu plus long à changer ...
Tu trouveras les deux soit sur EBay ou alors chez un revendeur Sparex.

Pour le relevage, bienvenue au club

Bien à toi,
Fred.

C'est un très beau Fergy, en plus j'ai remarqué qu'il disposé d'un compte-tour/horamètre assez rare, tu as de la chance.

Le compte-tour marche-t-il encore?

Jluc va être envieux de ta cabine, même si ce n'est pas une sirocco,

tu as le chargeur qui équipait ton fergy avant, car on voit la partie fixe de ce dernier.

bonjour tout le monde...
oui, en effet il est très beau et en plus il a une cabine j'en voudrais bien une moi aussi mais pas une sirocco. il a un sacré pare-choc ton fergie
en bref , félicitations

Bonjour à tous,

Merci pour vos félicitations, je suis assez pressé de l'avoir enfin chez moi.

Pour le horamètre, je ne sais pas s'il marche encore, j'ai pas vérifié.

Quelqu'un peut me dire à quoi servent les deux manettes sous le tableau de bord ? Par ailleurs, s'il y a prechauffage, où est sensée se situer la commande ?

Merci encore.

Philippe

bonjour Lourmet

les deux manettes servent à verrouiller le capot .
On fait un demi ou quart de tour.
Ouvre le capot et tourne les deux manettes (c'est souvent assez dur) tu verras le système manoeuvrer.

A+

Millow,

j'apprécie ta remarque

mais la cabine pour se mouvoir

jluc

Hello,

Et pour le préchauffage ? L'ami qui m'accompagnait me montrait sur le moteur quelque chose qui lui semblait être un préchauffage mais nous ne savions pas comment l'activer. Je sais qu'il aurait suffit de suivre les fils mais bon j'imagine que c'est assez standard et que je devrais avoir une commande sur le tableau de bord. Savez-vous comment ça se présente d'habitude ?

Bye,

Philippe

Mais.... c'est un perkins ou je me trompe ?

Pour le préchauffage, ya un trou sur le tableau de bord la ou normalement il y a la tirette

mais si c'est comme le 145, c est a la clé ce contact ?

ah ben oui, en relisant tes posts, c est bien un perkins

salut Lourmet

sur la carte grise de monTEA P3 , le type est mentionné TEA MOD ..

dequel endroit est tu

salutation

GILLES.P du 81

Salut,

Je suis de Puylaurens et toi ?

Merci pour les infos de tous le monde !

Philippe

salut Philippe

on est pas loin l un de l autre j habite aux Escoussens , c est a 15 kms de Puylaurens ... si ça t intérèsse , on peut se rencontrer .

a+ GILLES.P