petit nouveau du 60
Publié : 15 Mars 2007, 13:46Bonjour à tous, j’ai découvert ce forum par hasard il y a quelques semaines en cherchant une optique de phare cassée par une branche traîtresse.
Il n’y a qu’une chose à dire BRAVO. Convivialité, services et humour sont très appréciables.
Je suis l’heureux possesseur d’un TEA20 de 1956 acheté dans le Limousin il y a 18 ans. J’ai depuis refait l’allumage, (il démarre au quart de tour quand la batterie est chargée) j’ai rajouté des optique arrière (feu de position et clignotants) sur des plaque qui étaient à l’intérieur des ailes, et j’ai aussi rajouté un tube fixé sur une aile pour y mettre un petite lumiere ridicule orange de pompiers qui clignote fixé sur tube qui s’enfiche dedans ce qui permet de le démonter car le tracteur couche dehors (hé oui le pauvre, sous bâche quand même) ce qui évite de me le faire voler.
J’ai aussi fait cet hiver suite à l’agression de cette branche un « pare branchage » qui protège à la fois les optiques et le radiateur, car il avait aussi eu chaud cette fois là.
Pas de gros soucis avec, mis à part un nettoyage général, une peinture, un démontage du démarreur très encrassé qui est reparti comme en 14 après (un nettoyage, un petit coup de tour sur le collecteur et des charbons neufs limés pour ce monter en lieu et place)
Il faut que je change par contre les fils qui alimentent les phares car certains ont eu très chaud et sont partiellement fondus, une gaine thermo rétractable fait l’affaire depuis 3 ans mais….
Et dernier point l’ampoule de témoin de charge qui est grillée et que je ne trouve pas dans le commerce, celle en place (je pense que c’était déjà une bidouille) est une ampoule genre lampe de poche de 12v, 0.25 watt sur laquelle est enroulé un petit ressort qui la coince dans sont logement. A ce propos si quelqu’un peux me dire ou je peux en trouver une je suis preneur.
J’ai fait des photos du tracteur au travail avec sa remorque pleine de bois son utilisation principale mais pour aujourd’hui il est trop tard il faut que je reparte au boulot, c’est promis demain j’essaye, mais c’est pas gagné
Encore bravo pour ce site
Il n’y a qu’une chose à dire BRAVO. Convivialité, services et humour sont très appréciables.
Je suis l’heureux possesseur d’un TEA20 de 1956 acheté dans le Limousin il y a 18 ans. J’ai depuis refait l’allumage, (il démarre au quart de tour quand la batterie est chargée) j’ai rajouté des optique arrière (feu de position et clignotants) sur des plaque qui étaient à l’intérieur des ailes, et j’ai aussi rajouté un tube fixé sur une aile pour y mettre un petite lumiere ridicule orange de pompiers qui clignote fixé sur tube qui s’enfiche dedans ce qui permet de le démonter car le tracteur couche dehors (hé oui le pauvre, sous bâche quand même) ce qui évite de me le faire voler.
J’ai aussi fait cet hiver suite à l’agression de cette branche un « pare branchage » qui protège à la fois les optiques et le radiateur, car il avait aussi eu chaud cette fois là.
Pas de gros soucis avec, mis à part un nettoyage général, une peinture, un démontage du démarreur très encrassé qui est reparti comme en 14 après (un nettoyage, un petit coup de tour sur le collecteur et des charbons neufs limés pour ce monter en lieu et place)
Il faut que je change par contre les fils qui alimentent les phares car certains ont eu très chaud et sont partiellement fondus, une gaine thermo rétractable fait l’affaire depuis 3 ans mais….
Et dernier point l’ampoule de témoin de charge qui est grillée et que je ne trouve pas dans le commerce, celle en place (je pense que c’était déjà une bidouille) est une ampoule genre lampe de poche de 12v, 0.25 watt sur laquelle est enroulé un petit ressort qui la coince dans sont logement. A ce propos si quelqu’un peux me dire ou je peux en trouver une je suis preneur.
J’ai fait des photos du tracteur au travail avec sa remorque pleine de bois son utilisation principale mais pour aujourd’hui il est trop tard il faut que je reparte au boulot, c’est promis demain j’essaye, mais c’est pas gagné
Encore bravo pour ce site
dans la rubrique bas les masques 
si tu suis la procédure de fred alors ça sera gagné pour les présentations 
vite alors 
que je suis. le pare branchage fabriqué cet hiver est tres efficace mais mis en place trop tard pour éviter le bris du phare droit, pas facile à trouver d'ailleur.
j'ai du louper qq chose.
pas bête du tout