Forum Ferguson

Demain matin c'est le grand jour.
Je part chercher mon FF30DS qui est a 27 km de chez moi et retour par la route.
La météo annonce environ -5° donc blouson,gants,bottes,bonnet etc.....
Le plus important c'est la logistique:caisse a outils,cables de démarrage,un giro,des colliers,tuyaux,fils,bidon huile,gas oil,liquide de refroidissement,nettoyant circuit d'injection,courroie,la barre de remorquage et mon pote avec son LAND ROVER en soutien etc.... Enfin un fils de garagiste/dépanneur ça a quelques habitudes dans le domaine du véhicule imprèvisible.
Je vous transmet le reportage photos demain.
Départ vers 10h30 arrivée 12H00 (estimation) APEROT!!!!!!

Sébastien du 76

Salut Vixie

Bon courage et à tout à l'heure

Je te recommande pour l'apéro le Louzoù cité par Christophe, ça soignera ton rhume en même temps

bonjour à tous
bon courage pour cette expédition polaire qui , je suis sûr, te laissera beaucoup de souvenirs et de traces
bonne route

je serais surpris que tu sois arrivé à 12h.... ou alors c'est un moteur de F1.... et tu auras absorbé une forte dose d'antigel avant...

salut a mon avis fait toi remorquer pour deux raison:
a) rouler a plus de 30 avec un petit gris c'est "grisant"
et ça ne t'arrivera pas de si tôt.
b) si le tracteur n'a pas rouler depuis longtemps tu risque de faire des dégats.
moi j'ai fais 6 bornres sous la pluie et la niege et je peux te dire que même tirer par un 4x4 il fais froid et c'est long.
aller bonne borre
thierry

Nous sommes arrivé a bon port en seulement 1H20 sachant que le départ a eu lieu vers 10H40 et notre arrivée vers 13H00. Que c'est il passéentre temps.(voir la dernière photo).










Un nouveau copain!

Dervant le bar de mon pote!!!!!! Il cosomme moins que son proprio.


Sébastien du 76

et bien !! il carbure l'ancêtre !!

Démarrage sans soucis et pas de bruits moteur anomaux,selon mon pote il roule entre 20 et 25 KM/H.
Après controle du circuit de charge c'est OK 14 volts,relevage ok avec un fut de béton 350 KG (contre poids chargeur pour le super 6)prise de for ok dans le vide (pas d'adaptateur).
Circuit d'éclairage ok juste les feux a mettre en place.
Boitier de direction sans fuite,freins ok.
Embrayage moins d'un an.
Les fuites: circuit fioul,bouchons de vidange(pont ,boite ,moteur).
Le gros soucis est un suintement d'huile au niveau du joint de culasse. Pour ce type de problème j'ai sous la main 2 papy (dédé) Jean-claude et Guy Garagiste en retraite donc dispo entre deux voyages et ils penssent q'un resserage culasse a froid sera suffisant.

Sébastien du 76

ya une durit qui m'a l'air d'avoir un gros pansement !!

webmaster a écrit:ya une durit qui m'a l'air d'avoir un gros pansement !!

Non c'est seulement pour limiter le frotement contre le bloc.

Félicitations pour cette acquisition, le vendeur ne possédait-il plus la faucheuse dont ton fergy était équipé?

En tout cas, superbe état

Joli, il est beau le nino

Au bistro c'est un chocolat chaud que tu as pris ? m'étonnerais
Faudra peut-être agrandir le hangard ?
Et le pot à gauche, tu l'as planquée où la faucheuse ? croisé millow même heure même question

ponyman a écrit:Joli, il est beau le nino

Au bistro c'est un chocolat chaud que tu as pris ? m'étonnerais
Faudra peut-être agrandir le hangard ?
Et le pot à gauche, tu l'as planquée où la faucheuse ?

wisky sinon rien.

Bonsoir a tous,personnellement sa me rappel le rapatriement d'un de mes Farmall avec les memes outils dans la voiture d'assistance 72km par la route un peu plus de 3h1/2 de route mais par 35° a l'ombre et sur le Farmall il n'y a pas de cabine ...J'étais cramé recto verso mais quel bon souvenirs

Une bien belle acquisition VIXIE ! Bravo et bon courage pour la restauration !

Voici quelques photos du p'tit a poil.


LE MATOS AVE C LE DEMARREUR



















Bon les image parlent d'elles memes.

tu perds pas de temps !

à ce rythme, tu vas battre Elinguel et papi dédé!

sympa ton fergie, il a l'air en bon état, est ce qu'il fume beaucoup par le reniflard ?

A+