Forum Ferguson

par **macvar** » 18 Fév 2010, 09:39

salut à tous,

Après le TEC et le TEK, le PEC, ford ferguson 2n de aout 1948, marqué 9n sur la carte grise, mais bien gravé 2n sur l'insigne de calandre.
Il n'a pas tourné depuis quelques années.
Les photos, bon, la couleur pas terrible il manque une bande blanche !!!

@+danny

par **arnaud** » 18 Fév 2010, 10:29

bonjour à tous!
bien belle acquisition!
pourquoi as tu mis des planches sous tes roues arrières? un brin dangereux, non?
bon courage :wink:

par **Fabrice ff30** » 18 Fév 2010, 10:37

merci pour les photos, belle acquisition.

pas contre, où se trouve cette plaque sur le tracteur? il me semblait avoir croisé des ford avec des plaque de la forme de nos ferguson!
:oops:

par **ford2n** » 18 Fév 2010, 10:42

Bonjour a tous, belle acquisition
Il me semble que tu as les support de la faucheuse américaine Ferguson
avec sa belle plaque :wink:

par **Fabrice ff30** » 18 Fév 2010, 10:51

ce serait ça alors!!!

cachotier Ford2n!!! :wink:

par **labulle** » 18 Fév 2010, 15:36

Bravo pour cette trouvaille. Alors là on va rigoler pour la couleur , et les conseilleurs de RAL .....vont se régaler. Courage le bleu. :oops:

LB

par **artique florian** » 19 Fév 2010, 18:04

bonsoir malgré la couleur il est complet et il y a une bonne base.par contre la plaque ferguson est sur quel outils? et qu'est ce que le pec?

par **Marc** » 19 Fév 2010, 19:21

Bonsoir,

tout simplement la première version de la faucheuse latérale construite aux EU;
La version europeenne sera notre PEF22 bien connue.

par **Domino35** » 19 Fév 2010, 21:27

Salut Marc,

Une copie de ton document m'intéresserait bougrement vu que ma faucheuse est en vrac depuis des années.

Voila ce que je lis sur la plaque

Harry Ferguson Inc. Detroit Michigan
Typ : 6 - FEG - 21 (mais sans doute plutôt 6 P - EO - 21)

n° : 61938

Manufactured by

Detroit Harvester Co
Detroit Michigan

Le manuel est aussi une doc que je recherche.

A+
Dom

par **Marc** » 20 Fév 2010, 08:33

Bonjour Dominique,

Je te fais ça dès que possible, sans doute ce week end
C'est en Anglo américain mais les chiffres sont en français..... :lol:

le manuel également, mais quad tu as des photos ça va déjà beaucoup mieux et puis l'anglais, pour vous le jeunes.....

Cordialement
M&M's

par **Domino35** » 20 Fév 2010, 11:01

Salut Marc,

Merci beaucoup.
Quant aux nombres des années, tu me rajeunies. Le demi siècle pointe le bout de son nez. Mais, bon, tout est relatif.

A+
Dom

par **Marc** » 20 Fév 2010, 14:47

1/2 siècle, c'est bien ce que je pensais, tu es un gamin......

le manuel utilisateur Anglo-américain PEO-21 est là pour quelques jours.
Je m'occupe des pièces ce soir ou demain.
Chargez le, ensuite je l'enlèverai. J'ai récupéré ça sur un site US mais tout était en vrac, j'en ai fait un PDF plus facile à lire. Pour les Pièces j'ai l'original mais il faut que je scann.

et les vues eclatées des pièces sont là également pour quelques jours (édit du 24/02)
Bonne lecture

marc

par **Fabrice ff30** » 24 Fév 2010, 14:26

WOUAWW

et bien, merci Marc pour ces infos. je ne connaissais pas du tout.

c'est ce que j'appelle une usine à gaz :lol:

par **Marc** » 24 Fév 2010, 15:28

Certainement que quand il eut fini de faire celle là, Harry s'est dit qu'il ya avait moyen de faire plus simple, et la PEF22 est arrivée.......

par **macvar** » 24 Fév 2010, 18:44

Salut,

Effectivement en regardant mieux, c'est bien marqué 5 PEO 21, et il y a la plaque sous le volant. J'ai essayé de le démarrer... pour le moment rien!!! pas d'allumage, je vais démonter un peu.

@+d@nny

par **macvar** » 03 Mars 2010, 21:25

Salut à tous,

Cette après midi il a toussé, l'allumage fonctionne (non sans mal!), par contre le bec diffuseur dans le carburateur Marvel Schebler est cassé, la pièce existe aux USA (6$), si quelqu'un a une idée pour le trouver en France?

@+danny

par **macvar** » 03 Mars 2010, 21:35

J'ai une photo du bec, bon celui la est à 12,50$, comme un bourrin je n'est pas sauvegardé l'adresse de celui à 6$, et je le trouve plus!!!

@+

par **arnaud** » 03 Mars 2010, 22:28

bonsoir,
si tu te souviens du jour où tu as trouvé cette page alors utilise la fonction historique de ton navigateur....cela te permettra de retrouver ton site :wink:

par **macvar** » 11 Nov 2012, 23:31

Salut,

Des nouvelles du Ford, bon, bin par manque de temps le ford est resté à la meme place ( dehors sous une bache! ) pendant 2 ans, résultat moteur bloqué, après démontage un seul piston coincé.

Ça y est, il boit et il fume, donc il vit !!!

des photos

Le remontage commence...

@+ Danny

par **mich29** » 13 Nov 2012, 22:47

salut macvar,un ford gordini qui carbure au william peel...c'est vraiment pas courant!!!! tu lui a fait une renovation mecanique ou simplement la carosserie? je vois quil a tjrs son carbu d'origine mais a t'il son allumage d'origine? A++++

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