restauration de mon ff30 !

[johan]

Salut pour ta clavette, il faut enlever celle de la poulie avant de sortir l'autre pignon

[Fabrice ff30]

Bonsoir

pour répondre à ta question sur les 2 pieces,

c est pour le fonctionnement du démarreur.

celle percée, reçois le ressort de rappel de la tige de poussée, et l'autre sert de butée à cette fameuse pièce en repos, une fois le démarreur lancé.

j espere.... avoir bien expliqué!!!

[johan]

ok merci johan
tu l'a enlevé comment la tienne ?

Tu la chasse avec un tournevis ou un burin et un marteau

+1 pour les 2 petites pattes

Pour ce qui est du calage de la distri, de toutes façons il y a des reperes sur les pignons, les 2 points l'un en face de l'autre et les 2 traits pour l'autre

[balou]

Bonsoir,
Bravo joli travail

[Fabrice ff30]

salut

frabrice : merci pour cette explication, c'est domage je n'ai pas ce ressort
tu ne l'a pas en réserve par hazard ?

pas cela en réserve! désolé

[artique florian]

salut simon super reportage , complet avec de nombreuses photos continue comme sa.
par contre essaye de mettre une toile ou une bache par terre pour évité la terre et les morceaux de foin, car les pièces mécanique n'apprécient pas. au remontage il faut que cela soit nickel.

[seb55]

salut tous

les coussinets et autres palier, c'etaiscouru d'avance sur des moteurs de cet age ....

pour les chemises pistons, je remettrai tous a neuf. je trouve désordre de mettre que 2 pistons neuf .

mais bon, chacun sa bourse

[webmaster]

...les effets dévastateurs du start pilot sur les pistons.....

[gipe33]

Me voila atteint du virus...

Un Renault V73 pendant un an sans carte grise, pour tondre mes 3 ha de pâturage pour mes chevaux.

Une petite annonce sur le bon coin... un TEA20 en excellent état de fonctionnement... et c'est parti ! 400 km A/R pour aller le chercher.
Je sais, le siège n'est pas d'origine, de plus il est bien abimé, mais qu'est ce qu'il est confortable !