Forum Ferguson

salut simon vraiement pas beau du tout.
aurélien tu parle de 10t pour sortir un piston ?

Bonsoir, oui effectivement j'ai du zappé se détaille, désolé.
Florian, 10 t c'était pour sortie l'axe de l'essieu avant qui était bien entamé.
bonne continuation

salut quelles belles photos surtout la dernière j'adore .
mon chat a mon hangar me suis partout et apprécie les fergusons.
sur le siège pas de problème mais sur le capot je l'enlève.


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Salut,
""ensuite impossible de sortir la bielle et le piston: il y a une échancrure dans le bloc mais elle ne se libère que quand la chemise monte, la chemise ne voulant pas bouger je suis coincé, avez vous une technique ?
""

Si tu tombes le vilebrequin, tu sors tout par le dessous, sinon, tu releve l'ensemble vers le haut, tu chasses l'axe du piston, et tu le sors par au dessus et le pied de bielle par en bas

bonsoir simon , je viens de refaire un moteur de ff30ds ainsi (si le moteur est déposé ce sera plus facile), j ai fait aussi sans demonter le villebrequin , j ai donc suivi le mode operatoire comme l explique johan , il faut etre a 2 , un en dessous qui pousse la bielle au max vers le haut et l autre qui retire le piston d en haut ( si le moteur est toujours solidaire du reste du tracteur ), bon courage

personnellement je remettrais des coussinets (et certainement des paliers) neufs...

salut simon mon chat est très calin et en voyant le tiens il doit y être .
simon tu sors bien les pistons vers le haut du bloc !
combien de pistons sont grippés sur ton moteur ?

Sim0n a écrit:

ils y a un trou dans le maneton mais pas dans la bielle: quelqu'un a-t-il une expliquation ?

Salut Simon

En principe tu as un conduit d'huile qui traverse la bielle et qui remonte jusqu'à l'axe du piston
Alan

salut simon enlèves ton vilebrequin tu auras plus de place.
donc tes pistons n'était pas grippé donc d'ou vienne ces coups sur la tête de ton piston les autres têtes sont comment ?

c'est lourd mais pas besoin de palan.

le mien faisait 18 Kg 200 tout nu

Alan