Forum Ferguson

Bonjour,

je vais vous faire une petite présentation de la restauration de mon TEF. A l'origine une épave dans une grange. Il manquait des pièces au niveau du circuit d'injection et il y avait de l'huile qui passait dans l’embrayage. Le circuit électrique était... inexistant... et plus gênant, il n'y avait pas de volant Imaginer conduire un tracteur sans volant et avec les pneu avant à plat ! Que du bonheur.
Enfin bref, une fois sorti de sa grange après 16 ans de sommeil, il intègre mon garage. Au passage, achat d'un volant car avec une clé de 17, j'avais du mal à rester calme.



Après avoir compléter le circuit d'injection avec des pièces prêter par un copain, le premier démarrage est tenté. Il était dans son jus, gazoil de l'époque et huile de l'époque. Un coup de démarreur et là, le bonheur commence , il commence à fumer et au bout de 20 secondes... çà y est il tourne !!! Bon par contre, il nous a fait sortir du garage.

Un conseil, ne démarrer jamais un tracteur qui est resté 15 sans tourner dans un garage !!!

Après s'être assurer qu'il tournait, direction la station de lavage pour un "dépatage" en règle...



Au bout d'une heure, il a meilleur mine quand même





Prochaine étape remise en état...

Suite de ma restauration

Objectif : remplacement joint de vilebrequin et du disque d'embrayage.

Après avoir lu le post qui explique comment couper un tracteur en deux (qui est très bien fait d’ailleurs), pour être sur d'avoir bien compris, on s'essaye sur un FF30 qui est resté 20 ans dehors (il a le moteur qui à geler mais il n'est pas serrer). Après une matinée de dur labeur, "bac blanc" réussi !
Maintenant, passage du "bac", le vrai sans rattrapage possible !!
Etape 1 : partie arrière du tracteur sur chandelle et partie avant sur chariot

Etape 2 : Coupage en règle

Je n'ai pas pris de photos du remplacement du disque et du joint, désolé.

Nouvelle étape : un petit coup de peinture.

Après passage au pistolet et remontage, il commence à ressembler à un p'tit gris tout neuf..


Ensuite, ponçage du capot, peinture du capot et assemblage :


Eh voilà !! il est presque fini !!

Dernier investissement : des pneus arrières tout neuf.
1er problème comment démonter des pneus qui ont 25 ans ???
Après en avoir parler avec mon voisin, il me dit que son beauf peut m'aider. OK...
J'apporte mes roues et là, la photo parle d'elle même !!!



C'est peut être un peu bestiale mais sacrément efficace !!

Enfin bref, après remontage complet, le p'tit gris est enfin apte à travailler comme avant..




Au final, un an de boulot quand même, mais une grande satisfaction

Superbe rénovation....
Et ton copain? il t' a fait un prêt à long terme pour ses pièces?

merci du compliment.
Pour ce qui est du prêt des pièces, c'était du très court terme. Juste pour voir s'il démarrait.
Sinon, les pièces méca, je les ai refait faire par un collègue. Le reste, j'ai tout acheté sur internet.
J'ai d'ailleurs créé un post où j'ai mis les liens internet vers mes "fournisseurs"

bonjour .Bravo calimero beau travail on aime les voir dans cet etat .Une deuxieme jeunesse, si seulement ça pouvait etre pareille pour nous .Vraiment ces ptits gris une fois restaurés on une sacré gueule.On voie tout de suite le tracteur qui rigole pas; le tracteur serieux quoi pret a l'emploi comme avant.Encore d'avoir sauvé celui la.cdlt

Salut Calimero, superbe restauration, voilà une première présentation comme je les aime, c'est excellent.

MERCI

Bonsoir,

vraiment superbe le boulot que tu as fait.

sans indiscrétion, quel est la marque et modèle des pneus arrière que tu as monté? j'aime bien le design.

SALUT A TOUS

SUPER BOULO

MAIS IL EST ROUGE A L ORIGINE TON TEF ??????????????

salut arnaud13

A l'origine de l'origine, il était tout gris (j'ai retrouvé le gris d'origine pendant la restauration)
Ensuite, il a du faire parti de ceux qui ont été repeint au moment de la sortie du FF30. Il a été "tuné" afin de paraître plus moderne
J'ai seulement eu droit au kit peinture (il n'avait pas rabaissé la suspension et pas installé de sono avec caisson de basse non plus )
Ah on me dit que c'est pas drôle, je sors .....

Bonsoir a tous
Belle restauration Calmero , encore un petit gris au quel on redonne son apparence d entent