Forum Ferguson

Bonjour,

je me presente, Frank, je n'etait specialement passionne de tracteur (meme si un Pony etait present chez mes parents surlequel j'ai pas mal conduit etant jeune ....) mais plutot de voiture (japonaises des annees 70 notamment). Je viens d'emmenager a la campagne (il faut de la place pour les voitures ), j'avais donc besoin d'un engin me permettant de deplacer les voitures qui ne roulent pas, tondre l'herbe et s'occuper du jardin. J'ai donc naturellement commence a regarder du cote des Pony et je suis finalement tombe sur un p'tit gris ..... repeint en rouge (pour aller plus vite??)

Il est de juillet 1953 (numero sur la petite plaque a droite du volant : 5307 1189 et numero sur la plaque derriere le volant : 340803F), c'est un essence bien sur (je n'ai aucun diesel chez moi, que ce soit tracteur ou voiture). Je l'ai depuis avril dernier, avec le demenagement je n'ai pas encore pu beaucoup l'utiliser et me familiariser avec lui. Il etait vendu avec une charrue. Quelques modifs on ete faites avant, notamment pour le demarrage qui ne se fait plus avec le levier de vitesse mais avec un bouton et un coupe-circuit a ete ajoute.

Place au photos!

Bonjour Frank

Bienvenu parmi nous

Il a l'air pas mal ce p'tit gris malgré sa couleur

Comptes-tu le restaurer ou le laisser ainsi .

Alan

pour l'instant une restauration n'est pas d'actualite, je vais juste faire en sorte qu'il fonctionne correctement. Chez moi, la liste d'attente pour restauration est un peu longue .....

Tres jolies photos en plus !!!

J'aime bien les TEA en rouge....

Un petit conseil, vu les photos: remplace les fils de bougies, et celui entre bobine et "delco" pour éviter des mauvaises surprises un matin gris!
Ceux d'une R5 devraient aller...

pour l'instant ca va il demarre tres tres bien malgres le temps "legerement" humide des derniers jours voire mois ... Au pire j'en ai de celica pour depanner, changer preventivement sur la Toy. La priorite (pour mes oreilles ...) est le "silencieux" d'echappement, il n'y en aurait pas ca ne ferait pas plus de bruit

Mais il aura droit a une bonne revision des filtres et de l'allumage, ca ne pourra de toute facon pas faire de mal

salut à tous
Ah un celica gt de 1978 ,que du bonheur à rouler avec les premières boites 5 et un look d'enfer qui laissait les bmw sur place
Une des plus belles voitures que j'ai eue apres ma mustang de 1964
Bon à part un peu de nostalgie , il est sympa ton fergie et semble sain
un anglais au japon cela peut devenir une belle histoire

patrick, c'etait le coupe ou le liftback? j'ai un liftback de 1979 (mais il est tres ... grunge ), et le 2,0L double arbre est vraiment fabuleux .... il est donne pour 118ch, mais je reste persuade qu'il en a bien plus que ca!

Le fergie n'est pas le seul "anglais au japon", il y a une mini en restau, du francais et du suedois, mais le japon reste majoritaire (60% ... )

C'etait le coupé
A l'epoque il etait monté a l'arriere en jantes gotti 245 x 14 ' deux pots devil lateraux , collecteur et pipes d'echappement fabrication maison avec un calcul de gaz basé sur les porches cylindre 1 et 3 d'un côté , 2 et 4 de l"autre
Vitesse de pointe , à l"epoque les radars n'etaient pas legion , 255 km/h ( conso 17l/100)
Je me rappelle remonter le bourg avec les pneus qui patinaient jusqu'en troisieme
A l'epoque j'etais jeune au cheveux longs , dans un village de 400 ames , un vrai aspirateur à gonzesses
Nostalgie quand tu nous tiens ...

Tres jolies photos avec un bon piqué

Merci Je suis effectivement tres satisfait de cet objectif : canon 85mm F1.8, c'est celui que j'utilise le plus souvent.