Forum Ferguson

Je vais en prendre soin, t’inquiètes! Graissages réguliers, WD-40, et fauchage à la rosée.

Merci pour vos commentaires et encouragements.
Je prends également beaucoup de plaisir à partager la progression de mes petits travaux avec vous.

G

Ça y est, j’ai reçu le certificat provisoire d’immatriculation. Plus qu’à commander une plaque!

Je n’ai malheureusement pas pu décrocher la timbale avec le SIV « FF-030-DS ». Un peu tôt. C’est dommage de se dire que ce numéro finira sur la CG d’une 308 ou une Clio d’ici un an ou deux...

G

Bonsoir guillaume
Je viens de regarder avec grand intérêt la rénovation de ton FF30DS . Je vais pas m'étaler pour les images les commentaires et pour le beau boulot .
Bonne fin de semaine A+

Aujourd’hui, la journée a bien commencé avec l’arrivée de la CG dans la boîte aux lettres. Plaque commandée (une maillefaud lookée ancienne). C’est la conclusion de 5 mois de boulot!!


Sinon, j’ai “tordu le cou” à ce qui me semble être la partie la plus lourde de cette faucheuse: le « plateau manivelle lourd ». Avec son volant à inertie, ce truc pèse comme un âne mort!

Mais bon, à nouveau un long dégraissage à l’essence F, décapage à la brosse métallique et à la toile émeri et friction à l'acétone avant apprêt, peinture et tout revient comme neuf. Je pense que j’ai traité 70% de la faucheuse à présent. Le remontage n’est plus très loin!

J’ajouterai que l’axe de l’étançon y est passé également et lui aussi pèse son poids. J’ai pris des courbatures aux épaules rien que de l’avoir tenu 20 minutes au niveau de l'établi pour le passer à la brosse métallique (brosse sur perceuse calée dans l’étau).

G

Ça avance, ça avance.

Le bras de relevage.

Là, pour nettoyer et décaper ce merdier, je m’en suis vu... Mais maintenant, c’est nickel!

Et pour finir la journée en beauté, une petite virée dans les sapins. Ça faisait deux mois que je n’avais pas démarré l’engin et il est parti du premier coup. Le bonheur...

Ces quelques photos pour vous souhaiter de Joyeuses Pâques!

G

Le réglage du renvoi du câble de relevage se fait en fonction du tracteur utilisé. Pour un FF 30, c’est le trou « A ». J’ai récupérée cette faucheuse chez quelqu’un qui l’utilisait avec un autre type de tracteur (plus gros). Et c'était réglé en « B », pour MF 65, si j’ai bien compris.

Bonjour Guillaume,

Super boulot, ça avance
Et merci pour les photos de ta petite promenade.

A bientôt
Bruno

Salut Guillaume, je sent que la douce mélodie des clac clac clac des sections n'est plus très loin.
Ça fait vraiment du bien de pouvoir ressortir nos tracteurs en ce début de printemps.

Continue à nous mettre plein de photos

Merci Bruno et Millow!

La mélodie des sections d’une faucheuse m’est encore inconnue, je ne suis pas né dans une famille d’agriculteurs ni même à la campagne. Alors j’ai hâte de savoir quel est ce « clac clac clac » que tu affectionnes.

En tous cas, mes enfants auront des souvenirs d'enfance bercés par le ronronnement d’un petit-gris. Et bientôt j'espère, de la mélodie de la faucheuse à section!

G

En attendant, aujourd’hui, je m’attaque au bâti principal.

Et voilà, c’est terminé pour le bâti. La déco est posée, c’est comme si c’était neuf.

Magnifique, je détail jusque dans l'autocolant, chapeau bas

Voilà, il me reste à faire l’étançon et je pourrai remonter, graisser et régler tout ça. Évidemment, vu le poids, je vais remonter l'ensemble de façon à pouvoir la récupérer direct à l’arrière du tracteur. Ça promet!

C'est magnifique, j’adore.
Et en plus, travail réalisé avec un turbo.
A+
Bruno

Merci Bruno!

Je viens de mettre la main sur un magnifique exemplaire du livret d’utilisation du FF 30 diesel. Trop content!

G

réalisé avec un turbo.... Il a pas tort ! dans un mois elle va déjà servir

Ah oui, là ça pousse à toute allure dans le pré. Faut pas que je traîne!