Forum Ferguson

Chers tous, bonjour.
Je me présente sur le forum, et espère avoir choisi la bonne rubrique.
Je vais passer à l'acte car, mon grand oncle me manque considérablement. J'ai passé mon enfance, mon adolescence et une partie de l'âge adulte, dessus, dessous, à côté du tracteur de mon grand oncle.
Odeur, sonorité, couleur, allure, mode de vie, comportement, façon d'être, de vivre et de mourir aussi, caractérisent ce rapport homme-machine.
Ne pouvant retrouver mon tonton, l'homme en chemise bleue sur les photographies, je voudrais retrouver son tracteur et perpétuer ce quelque chose de paisible et qui rend les autres simplement heureux.
Son tracteur, malheureusement, un peu avant son décès, avait été donné à l'un de ses meilleurs amis, convaincu que là bas, il lui survivrait longtemps et bénéficierait des soins et des attentions qu'une vie entièrement partagée obligeaient.
Les deux amis éternels ne se survirèrent que très peu, et comme parfois, les descendants firent peu de cas d'une "vieillerie", jugée irréparable. Le tracteur de Tonton est maintenant détruit selon les héritiers du bien, lesquels n'ont même pas souhaité me dire si son épave gisait en quelque lieu du département.

Voila l'histoire de 40 ans de relations neveu-tonton-tracteur en quelques mots.

Pour faire simple, je joint deux photographies du tracteur afin de bénéficier de votre aide pour l'identification du type de Ferguson "petit gris". Je pense qu'il s'agit d'un TEF 20 anglais, car il n'avait pas le ventre rouge, mais les connaisseurs de cette mécanique auront probablement bien des détails visuels pour affiner cette question.

J'envisage très sérieusement de faire l'acquisition d'un modèle similaire mais ne voudrais pas me tromper dans l'identification du type.

Merci d'avance pour votre partage de connaissances et j'espère pouvoir vous rejoindre pour partager, peut être, une trouvaille semblable à celle illustrée.

Au fait, en cas d'acquisition, je rêve de retrouver un petit siège d'aile; s'agissait t'il d'une fabrication du tonton ou d'un accessoire ayant réellement existé ? j'en vois jamais sur les photos !

Bien à vous.

Bienvenue

Merci pour ce partage. J ai l impression que c est un TEF 20 , anglais ou francais idem. Le ventre rouge est apparu sur les FF 30 (qui ne sont rien d autre qu un TEF 20 avec le ventre rouge)

Cela dit on vient pas bien le moteur mais la dominante noiratre et les deux filtres me font penser a un diesel.. il a l echappement vers l arriere et non vertical (il y a les deux et c est modifiable en general)

Pour le siege d aile va falloir jouer du fer a souder. Fabrication artisanale uniquement a ma connaissance

Le tracteur de ton oncle avait l option grandes roues a l avant (mais des pneus de camionette)

Les heritages et les tracteurs....il m a fallu 15 ans pour en recuperer un et encore je ne l ai jamais perdu de vue et il est reste dans des mains sympa....mais il a ete a 2 doigts de partir a la ferraille quand les heritiers ont voulu debarasser la grange. Dans l affaire tous les outils y sont quand meme passes notamment une bissocs a retournement sympa et surtout la faucheuse laterale qui pour une raison que j ignore avait ete deposee du tracteur.

Merci de cette réponse.
D'après l'immatriculation et le site : http://pdolz.free.fr/plaques/last.php?dep=25 il pourrait s'agir de l'année 1956, si le tracteur avait été acquis en première main par mon oncle ce que je ne sais absolument pas.
Cordialement.

Maintenant pour le moteur comme on ne voit pas bien les vrais specialistes pourront dire s il s agit eventuellement d une remotorisation perkins.. au vu de la hauteur du capot je n ai pas l impression mais ya ce petit truc qui brille qui me parait gros pour un moteur standard

Bonjour et bienvenu à toi, belle histoire que tu nous contes là..... et si je peux t aider ça sera avec plaisir.


C'est bien un TEF, moteur standard, je vois....au type de perçage du capot.... pour la manivelle.... c'est bien un diesel.... et non un essence (perçage différent ovale)

pour le bouchon de remplissage d'huile.... tu as bien vu JC... pour la hauteur du capot... non effet d optique... il n'est pas re-motorisé.

on distingue bien la pompe lavalette 4 pistons...

pour les roues avants, oui c est des 19, mais pas avec les bon pneus....

il doit s’agir des derniers TEF, car au vu du volant bakélite modèle français avec capuchon (car les 1er volants français en bakélite étaient différents), des phares auteroches, du retroviseur...


pour finir, le siége d'aile, peut etre aussi d'origine MF, car cela a existé. Voir avec JP qui est fin connaisseur de ce type de fauteuil...

Vraiment merci pour vos remarques très expertes.
De l'aide je ne vais pas manquer d'en demander car je vais franchir le pas je crois bien et acheter un TEF 20.
Je ne cherche pas une "affaire" mais je négocie actuellement un tracteur TEF 20 de 1953 qui semble avoir été aimé et entretenu convenablement. Les vendeurs paraissent de bonne foi.
Soit c'est tout bien ou tout mauvais... j'ai bien repéré quelques transformations remplacements et réparations, comme la présence d'un alternateur, un volant changé, une peinture refaite il y a longtemps, mais rien qui ne me semble très anormal.
Si je saute le pas, alors faudra que je trouve le siège d'aile et les jantes 19 pouces ?
Ce n'est (peut-être) pas si déraisonnable que cela que de maintenir en vie la mémoire de ceux que l'on aime avec un engin agricole; chacun aura remarqué le sourire de plénitude intense de Pierre (mon gand-oncle) au toucher de sont petit gris. C'est ce qui ne s'explique pas mais se vit.
Merci encore.

bonsoir
très belle histoire et merci de nous la faire partager. bon courage pour vos recherches.

pour les jantes en 19... à 99% c est celle que tu auras sur celui que tu vas acheter!!! c est la monte d'origne.

Renseignements pris auprès de ma maman, Pierre a acheté ce tracteur neuf en 1965 à la concession de Besançon. Nous vivions alors au Canada et j'avais un an. il existerait une photo de mon frère, en 1968, assis sur le tracteur.
Le siège d'aile serait venu en neuf, maman ne se souvient pas du tracteur sans ce siège. Mais ces détails lui semblent étranges, elle comprend difficilement pourquoi le tracteur me manque.
Si elle retrouve la photo je la poste pour avoir une image de plus d'un petit gris dans sa jeunesse.

neuf en 65.... pas possible.... une bonne occasion tu veux dire

Fabrice ff30 a écrit:neuf en 65.... pas possible.... une bonne occasion tu veux dire

Exact, je me suis trompé, neuf en 1956 ! ( 65-56 ) Je n'étais pas né, mon frère ainé oui, mes parents ont du venir en France en vacances en 57 ou 58. J'espere que nous retrouverons la photo dont m'a parlé ma maman.
Bon j'attend le retour de mon offre d'achat, que je crois très raisonnable à 1800 euros, sur un petit gris TEF20, mais pas de réponses du vendeur depuis trois jours !
Faudra refouiner les annonces de vente je crois.

Je vois des tracteurs avec barres stabilisatrices et barres de direction, d'autres sans barres stabilisatrices et seulement barre de direction. C'est normal ou pas ?
Merci.

Re bonjour,
Photo retrouvée..
Voila mon frère en 1957 sur le tracteur à Auxon dessus.
Pas de siège sur l'aile...
Donc pas livrée originale...
D'aussi loin que je m'en souvienne, le siège était sur l'aile, donc tonton l'aura installé par la suite ce qui corrobore l'analyse de webmaster, "va falloir jouer du fer à souder"
Mais quelques vues plus précises sur la mécanique.
Bon dimanche.
merci
marc

Bonjour et bienvenu.
C'est une bien belle histoire, j’espère que tu pourras retrouvé un TEF pour te rappeler de bons souvenirs.
A la vue de ta dernière photo et avec les détails que Fabrice est le seul à voir sans se tromper.
C'est bien un TEF.
J'avais agrandi les photos, mais n'étant pas sur à 100% ( dans le doute je m'abstiens ).
Merci de partager tes anciennes photos nous montrant le petit gris et ton tonton heureux.
A bientôt
Bruno

Bonsoir Auxon, à tous,


Bruno...


superbe photo, et ça se voit qu'il est neuf.... au modèle de pneus.. les fameux Kleber Colombes....en 10x28, avec les crampons en zif-zag typique de ces années là.... ce dessin disparu par la suite, et tu constateras que ton oncles les avaient changé par des Michelin bibagrip3 sur tes photos plus récentes...


j'ai le privilège d'avoir encore monté sur mon FF30GE les pneus d'origines kleber en zig-zag, et j'adore le dessin, ça fait stylé!!!


ton oncle devait avoir à l avant les firestone à 2 bandes centrales + 2 bandes latérales à crampons quand il a acheté son tracteur neuf....


tu as du constater un détail sur ta photo, ton TEF était équipé d'origine avec la faucheuse ventrale.... voilà... une quette supplémentaire à faire.

Fabrice, tu ne pourrais pas nous donner aussi le n° de châssis
Sans blague,merci pour tes infos dans les moindre détails.
A+
Bruno

Bonsoir Bruno, pour le numéro de châssis je le garde secret!!!

par contre.... regardez, ce qui n'est plus courant aujourd’hui, on distingue bien le câble de sécurité de la faucheuse ferguson monté sur la pédale d'embrayage.... en effet, d'origine c est avec, mais au cours des années, le système est souvent absent... a été démonté et perdu...

Chers Bruno, chers tous.
Je suis vraiment heureux que ces quelques images soient l'occasion pour tous de partager si sainement votre passion et vos connaissances, concernant ce tracteur si marquant.
J'éprouve moins de "solitude" à vous lire et me dit que le lien affectif à ces machines et aux personnes qui les ont entretenues avec est sacrément viral.
Mais il faut se souvenir que, pour mon grand oncle, et bien des tontons et des grand-pères cette machine venait de mettre au repos le cheval et le boeuf avec lesquels ils partagèrent leur labeur.
Tonton traitait ses animaux avec un amour et une considération sans bornes, je crois que son Tef a eu droit aux mêmes égards.
J'ai encore, dans mon garage, le pinceau qu'il avait fait pour nettoyer son moteur à froid, après un usage très poussiéreux ou boueux.
Il a une odeur entre le gas-oil et le crésil.
Il trempait (le pinceau) toujours à côté du tracteur dans un pot de confiotte avec du pétrole dedans.

La propriétaire du TEF 20 qui était à vendre sur le bon coin, a accepté mon offre.
je vais donc vous rejoindre es qualité de bichoneur de tracteur, de promeneur de petits neveu et petites nièces, de fabricant de souvenirs et de courroie de transmission de choses simples, mais sacrément marquantes.

Tonton, ta mémoire et ton p'tit gris sont vengés !

Merci à vous tous pour votre aimable participation et la qualité de vos "post" ainsi que du temps que vous acceptez d'y consacrer.

Bonjour à tous.

J'ai une question simple mais liée à mon incompétence totale dans la pratique des forums et des réseaux sociaux, vous voudrez bien m'en excuser.
Concernant le TEF 20 dont j'ai fait l'acquisition, faut-il que je crée un nouveau message de présentation, ou cela peut-il s'insérer dans la suite de ce "post".

Merci

Et bien je pense que si tu modifies ton titre en mettant « Petits-gris », au pluriel donc, ça devrait le faire non?

Et en effet, après celui du Tonton, qui était visiblement très bien entretenu, il va falloir que tu nous montres le nouveau, le tien, et que tu nous fasses un petit bilan de santé sur cette affaire!

G