Aujourd'hui je vous présente mon TEF en cour de restauration :
C'est la seule photo que j'ai de lui pour l'instant
Il porte le numéro de série : 316632
Le numéro de moteur : SA16 363 E
Il est équipé de sa faucheuse ventrale : une PEF 22
Forum Ferguson
Forum d'échange consacré au Ferguson TE 20 et FF30 (moteur Standard 20 C Diesel ou Standard 85, Continental Z120 ) www.ForumFerguson.eu
Présentation de mon TEF
Modérateurs : VINCENT, Fabrice ff30
3 message(s)
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Présentation de mon TEF
par LPA12 » 19 Mars 2020, 08:44
Bonjour a tous !
Aujourd'hui je vous présente mon TEF en cour de restauration :
C'est la seule photo que j'ai de lui pour l'instant
Il porte le numéro de série : 316632
Le numéro de moteur : SA16 363 E
Il est équipé de sa faucheuse ventrale : une PEF 22
Aujourd'hui je vous présente mon TEF en cour de restauration :
C'est la seule photo que j'ai de lui pour l'instant
Il porte le numéro de série : 316632
Le numéro de moteur : SA16 363 E
Il est équipé de sa faucheuse ventrale : une PEF 22
- LPA12
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Re: Présentation de mon TEF
par Fabrice ff30 » 20 Mars 2020, 20:43
Bonsoir et bienvenu à toi et ton Ferguson.
Il est fonctionnel... je suppose que tu travaille déjà sur l esthétique du capot
Il est fonctionnel... je suppose que tu travaille déjà sur l esthétique du capot
-
Fabrice ff30 - Wikitractor, le JP du Sud !
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Re: Présentation de mon TEF
par LPA12 » 20 Mars 2020, 22:10
En effet le bas du capot est un peu plié donc je suis en train de le redresser
Je l'ai redémarré mais il avait la compression qui descendais dans le carter et la boite très usé donc je ne pouvais par démarrer au levier.
Actuellement je suis en train de remonter le moteur après avoir changer les segments (il avait aussi un goujon de culasse cassé) et j'ai terminé hier de remonter la boite que j'ai rechargé à la soudure pour que je puisse démarrer autrement qu'au tournevis
Voila voila un peu de boulot mais sa promet !
Je l'ai redémarré mais il avait la compression qui descendais dans le carter et la boite très usé donc je ne pouvais par démarrer au levier.
Actuellement je suis en train de remonter le moteur après avoir changer les segments (il avait aussi un goujon de culasse cassé) et j'ai terminé hier de remonter la boite que j'ai rechargé à la soudure pour que je puisse démarrer autrement qu'au tournevis
Voila voila un peu de boulot mais sa promet !
- LPA12
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