Restauration de mon fergi TE 18530 de 1947

[NicoZ120]

Salut

J'ai en fin fini mon atelier
Juste un petit détaille a régler sur le coffret électrique
Cela sera fait assez rapidement

Voila quelque photos











a+

Nico

[Fabrice ff30]

C est super tu vas te régaler cet hiver dans ton atelier pour gris. Très bel atelier. Félicitations

[NicoZ120]

Merci
un atelier bien en ordre est important pour faire une belle restauration

J'ai nettoyer le filtre a huile d'origine

le tissus est encore en très bonne état, je vais voir si je sais le ravoir plus propre ,je lui rendrais le filtre a huile d’origine
et si je n'y arrive pas soit je pose un filtre moderne soit je trouve du tissus et je lui fait un nouveaux filtre

A voire bien sur

mais cela me plairais beaucoup qu'il garde son filtre d'origine

a+

Nico

[patou18]

Bonjour
Viens de regarder le sujet et es derniers messages OUPS garage fabriqué exprès pour renov du tracteur, prévision montage de pneus AR/AV pour env mini 1300 si c'est pas 1500 € avec le montage Mais a ce prix garage et pneus on a 1 TE20 ou FF30 refait à neuf avec CG à jour et encore, il en reste pour faire le plein d'essence Tant mieux de ne pas avoir à regarder la dépense, mais là, je suis pas, on joue pas dans la même cour . Ceci dit, pour les recherches de pièces origines, mais bien peur que tu sois tout de même obligé de recourir a du neuf.
Bon courage pour la suite.

[Fabrice ff30]

Bonsoir Patou

Je ne saisi pas tout ... mais nous dis tu qu avec 1500€ on peut avoir un ff30 tout restauré?

[patou18]

Bonjour
Mon commentaire ne s'arrête au prix des pneus d'env 1500€ j'y ajoute également le prix du garage et Nico qui dans un de ses message dit être près à mettre 3 à 4000€ pour rénover ce TE20 pneus/garage/ et budget d'env 4000€ même pneus compris dans ce budget, ça commence à faire " bonbon " la rénovation .A ce prix ça se trouve comme neuf. Bien sûr, il y a le plaisir de faire soi-même, un peu comme un défi, mais quand on sait d'avance que ça coûtera ce que ça coûte et que ce n'est pas le problème ouais !! Ce sera de toute façon toujours mieux fait.

[NicoZ120]

Salut

Franchement on s'en fout de combien cela coute, et j'ai vraiment pas envie que mon poste tourne a n'importe quoi
J'ai dit 4000€ a la grosse louche hein

Je n’allais personnellement pas stocké le Te dehors sous une bâche, du coup construction d'un garage

Le moteur est pas courent du tout il y a des pièce que l'on ne trouve que au usa et qu’y on un cout plus frais d'envois et dédouanement
Cela fait un certain temps que je regarde pour des pièce, et en Europe c'est pas facile

Le coup des pièce moteur plus la rectification du vilebrequin de la culasse (sil il est rectifiable ,si non c'est 500$ neuf sans frai de port et dédouanement )
j'ai +- calculé large cela reviens a un peux moins de 2000€ (pour le tout avec des pièce neuve )
regarde un exemple concret tige de culbuteur 25€ pièce

https://www.steinertractor.com/MFS2420- ... ividually-

https://www.steinertractor.com/ABC3358- ... er-Tappet-

https://www.steinertractor.com/MFS125-O ... Repair-Kit

https://www.steinertractor.com/MFS3099- ... 6-Overbore

Puis pour moi il y a deux type de restauration ,la restauration top de top ou rien est laisser au hasard ou tout est refait dans les règles les plus stricte, qui donne une véhicule état concours
Et bien sur cela a un cout

Et la restauration qui s’apparente plus a une révision

Attention je ne critique pas du tout la façon de faire des resto et révision sur le forum, chacun fait comme il peux, et suivent ses moyen

Ce qui est sur c'est que j’investis beaucoup pour avoir bon travailler sur le TE
Et en prendre un tout restauré cela ne me plais pas car cela ne sera jamais fait comme je le veux, et je n'ai pas le plaisirs comme tu dit


en fin voila

a+

Nico

[patou18]

Bonjour
OK pour ta réponse, c'est vrai qu'avec mon TEA20 ça fait plus révision et bricole que remise à neuf, mais bon, je m'en contente
En même temps, si le prix n'ai pas un problème et tant mieux, dans ce cas ça permets d'avoir un résultat autre chose que du " cache misère " la dessus tu as raison. Ceci dit, j'ai essayé de commander aux États-Unis en passant par eBay pièces dispos souvent introuvable ailleurs. Le problème, sur eBay ça me met souvent Pas livrable vers ma destination ? Envoi et douane trop chers ? parfois même, dans les destinations, France y a pas .J'avais trouvé un carbu ZENITH 28G prix super interressant, pas pu savoir à combien cela allait me revenir envoi + douane car indiqué pas livrable en France. Maintenant, je parle en passant par eBay comme j'ai fait, sur d'autres sites achat possible, la preuve par tes adresses. A voir aussi si pièces de meilleurs qualités, j'espère parce que chez nous , sur n'importe quel site, les pièces sont souvent identiques, vu le peu de fabriquant.

[NicoZ120]

Salut

Petite avancé sur le Fergi

J'ai extrait les 4 chemise, cela sais super bien passé , le bloc ne sais pas fendu lors de l'extraction
Oui j'ai constaté plusieurs sujet chez nos amis américain, ou le bloc sais fendu lors de l'extraction des chemise
Se bloc est réputé fragile pour son fisurage entre les chemise

J'ai commencé par usiner une pièce d'appui au tour









J'ai réalise l'extracteur dans du tube d'acier avec un plat soudé sur le dessus je voulait absolument que toute la force se face uniformément sur le bloc



et voila le résultat

de la crasse mais relativement propre







Voila pour e moment

c'est lent mais je prend mon temps

J'ai trouver au usa une pompe a eau NOS dans son emballage d'origine, la mienne est hs
moins cher que les copie en plus



a+

Nico

[Fabrice ff30]

Salut Nico

Très bien les travaux avancent avec sûreté. Belle trouvaille pour la pompe aux us

[webmaster]

c est des trous de rouille dans le bloc ?

[NicoZ120]

Salut

Ou sa des trou de rouille

Je n'ai rien constaté en tout cas

[NicoZ120]

Salut

J'ai eu envie de chipoté au radiateur

Il est complètement bouché, j'ai bien pensé l'envoyer dans une société spécialisée , mais au vue des prix je me suis ravisé 600€ pour le restauré
C'est vrais que c'est complexe et cela demande du temps

Bon bha je le fait moi même

au pire si il est foutu je reprend un neuf

première étape , il fait le dessoudé pour déboucher la tuyauterie ( nid d'abeille )







regardez la merde qui bouche se radiateur







il y aussi le souci des ailette qui s'ont toute plier







après redressage c'est déjà plus propre

pour le nettoyage une fine baguette d'alu est inséré dans chaque tube
rinçage et c'est tout propre





viens en suite le nettoyage du nid d'abeille a l'extérieur et le soudage des pièce








voila pour le moment

a+

Nico

[Fabrice ff30]

Superbe boulot sur le radiateur.

C est sûr que ce n est pas cadeau chez un pro.... mais ce que tu as réalisé est identique... mais ça ne t aura couté qlqs euros de gaz et d’ étain

[NicoZ120]

Salut

C'est le but gagner des euro
Puis les copie s'ont de moindre qualité

J'ai un copain qui a du en prendre un il est vraiment pas top
Acier moins épais etc...

je veux sauvé un max de pièce d'origine

a+

Nico

[patou18]

Bonjour
pour le boulot effectué, belle remise en état, dirai même à neuf. Ça n'aurait pas été mieux fait par l'entreprise que tu as contacté, mais 600€ c'est peut-être un peu cher payé ! c'est les prix
Bonne continuation. Passe un bon noël

[NicoZ120]

cela dépend de la boite a mon avis

j'en ai contacté que une, et je sais que cela prend beaucoup de temps pour une restauration de radiateur

en plus sur le mien le nid d'abeille a bien morflé donc il m'en aurai pausé un neuf

bon noël a vous également

[NicoZ120]

Salut

Joyeux Noël a vous

Je continue le radiateur ,en plus un 24 décembre

Le support a morflé, il faut le restauré dans les règle de l'art

Un des deux boulon est en métrique , fabrication d'un neuf
Le support a êtes coupé pour réparé le nid d'abeille que je vais vérifier


Ici on peux voir la réparation toute pas belle









on coupe le tout Meulage du boulon métrique et fabrication d'un neuf au bon pas et bonne cotes



















en suite on soude le support un coup de meule est c'est fini





après cela gros nettoyage et peinture

a+

Nico

[bruno tacq]

Bonjour Nico ,

pour le beau travail, avec un maximum de pièces d'époque .

Joyeux Noël
A bientôt
Bruno

[Massey 37]

Bonjour Nico

Bravo pour ce travail de "puriste" et soigné jusque dans les moindres détails comme le boulon de fixation radiateur refabriqué aux cotes impériale. Si ce n'est pas le soin du détail comment peut-on appeler cela ?
On aurait pu s'en douter quand on a suivi la construction et l'équipement de l'atelier réservé au TEA. Que nous réserve la suite ?

Bon week end.