Forum Ferguson

Je viens de terminer la restauration de mon Tea. Sauvé de peu d'un départ pour la ferraille. Mon Père l'a acheté en 1969, il venait juste d'être repeint aux couleurs des FF30. Il a servit sur l’exploitation pendant de nombreuses années en tracteur principal puis plus tard, en tracteur secondaire uniquement pour faucher, lorsqu’il a été remplacé par un MF 65.
Sauf qu’un beau jour de printemps 1998 pendant les fauches, il s’est arrêté et n’a plus voulu redémarrer.
Remisé dans une grange sous la poussière il ne servait plus a rien.
L’été dernier, mon père, malgré un pincement au cœur, a décidé de s’en débarrasser pour faire de la place.
C’est à ce moment là que je suis arrivé au dernier moment avant le chargement pour la ferraille et que je lui aie dit que je le garderais bien pour moi.
J’ai alors commencé sa restauration en décembre et depuis mars je m’en sers pour bricoler.

Le voici avant

Elle marchait bien mais ne vas pas me servir pour le moment.

Démontage des arbres de roues pour changer les joints( l'huile coulait dans les freins )





Idem pour l'arbre de prise de force, le couvercle de relevage et la pompe

Pour ne pas perdre de temps en attendant les joints en commande j'ai zngué quelques pièces moi même histoire de les protéger un peu plus de la corosion.



J'ai aussi fait un deuxième support de stabilisateur en me servant d'un autre recupéré dans la féraille comme modèle.

... et pourquoi il démarrait plus alors ?

[quote="goupilastro"]Pour ne pas perdre de temps en attendant les joints en commande j'ai zngué quelques pièces moi même histoire de les protéger un peu plus de la corosion.

Salut goupilastro

Heureusement que t'es passé par la. Une autre question quesque tu appel zinguer les pièces? je comprend bien que cela permet d'éviter la rouille, mais j'aimerais savoir comment ce pratique cette methode? Merci

A bientot

goupilastro a écrit: et depuis mars je m’en sers pour bricoler.

pour bricoler ... le tracteur... ou AVEC le tracteur... :

vite vite les photos apres!!

Il ne demarrait plus car tout le faisceau electrique était à la masse. En fait, mon père avait évité de peu l'incendie.
Je n'est pas le temps d'envoyer d'autres photos aujourd'hui.
La suite peut-être demain.
Je me sert du tracteur pour bricoler, il me rend bien service pour renover la maison.
Pour le zingage il suffit de déposer par voie electrolytique une pélicule de zinc sur les pièce préalablement sablées.
Avec un simple chargeur de batterie dans une solution de chlorure de zinc par exemple.
A bientôt pour la suite.

Belle base de restauration t'as vraiment bien fait de le sauver de la ferraille !!!
Et pour le zingage tu le trouves ou le chlorure de zinc ???

Cordialement
Dhraff

Il est assez facile de le fabriquer

1. Il faut faire très attention car ce sont des produits dangeureux.

2. le chlorure de zinc sobtient par dissolution de copeaux de zinc dans l'acide chloridrique idem pour le sulfure de zinc et l'acide sulfurique quidonne le même résultat.

3. prendre un recipient en verre qui resiste a la chaleur, verser un peu d'acide dans le fond ( faire qu'en petite quantité pour éviter les débordement causés par la reaction chimique) puis verser un à un des petits morceaux de zinc.
Le bain se met a chauffer a plus de 80° d'ou l'utilité d'un récipient en verre et surtout pas en plastique(attentions aux vapeurs
Rajouter du zinc jusqu' saturation (plus de bulles)
Le chlorure est prèt

4. Dans une cuvette, diluer 1 part de clorure de zinc préalablement préparé avec 20 parts d'eau déminéralisée (cela suffit pour faire la reaction)
brancher le pôle + du chargeur de batterie sur un morceaux de zinc le pôle - sur la pièce à zinguer faire tremper les deux pièces dans la cuvette sans les faire toucher puis allumer le chargeur.

5.avec un pinceau, frotter la pièce pour éliminer les chrystaux indésirables qui se forment et en quelques minutes la pièce est zinguée
proceder ensuite a un bon rinçage et c'est fini.

l'aspect du zinc est mat pas très joli mais efficace.

Voilà en gros comment je procède. Mais surtout avec précautions à l'air libre et avec des gants, lunettes et masque.

Oki merci bien !!!
Je connaissais plus ou moins la procedure de zingage grace aux cours de chimie mais je ne savais pas comment faire le chlorure de zinc ni qu'on pouvait faire ca avec un simple chargeur

Merci bien

Cordialement
Dhraff

Merci goupilastro pour ta méthode de zingage, j'adore, on se croirait chez un aprenti sorcier!

soudure du siège qui était cassé et refabrication d'une "rondelle " qui était complètement rouillée.

Un bon décapage au netoyeur HP eau chaude + pulverisation de gazoil à déja enlevé pas mal de vieille peinture et a nettoyé toute les vieille graisses et cambouis reste plus qu'à poncer.

Une couche d'aprêt et deux couches de peintures
En 1er le rouge

une couche d'aprêt



et deux couches de gris

Le soir pas de gros travaux alors j'ai fait la peinture des petits accessoires comme le logo



et la pipe d'echappement entre autre.

Vers ce mois de mars, j'ai enfin commencé à remonter (ouf!)



voici mes support de stabilisateurs montés

Après avoir fait un faiceau éléctrique digne de ce nom avec lumières et équipements homologuées (histoire de rouler tranquillement sur la route).
Les premiers essais de mise en route et réglages concluants
Il ne restait plus qu'à faire une première sortie.

WHOUAAAAAAAAHOUUUU !!!!!