Forum Ferguson

Bonjour à tous

Après avoir parcouru ce forum riche en informations depuis plusieurs mois, je me présente enfin ! J'ai la quarantaine, j'ai été bercé dans le milieu agricole. Mon métier est basé sur cette passion !

Je suis également fan de voitures anciennes et yougtimers.

Je possède un petit gris avec une première immat qui date du 20/05/1950 (fabriqué à Coventry).

Pour sa remise en route, j'ai eu la chance de rencontrer une personne formidable pour m'aider à trouver les pièces manquantes !

Mon objectif est de le garder dans son "jus", de le fiabiliser, d'ajouter tous éléments nécessaires pour aller sur la route et l'utiliser en toute sécurité.

La première session de remise en route :

-Gros nettoyage extérieur
-Changement allumage (fils, tête,bougie)
-Ensemble durites refroidissement
-vidanges et compagnie
-réglage jeu culbu
-changement carbu


deuxième session qui est en cours :

-Passage gnd au châssis
-Passage en 12 V (bobine, dynamo, régul)
-Réfection élec avec installation cligno, gyro, prise remorque.

J'ai aussi du boulot sur la remorque (trouvée pas très loin de la maison) qui date des années 60; heureusement les vacances sont proches pour avancer sur ces chantiers !

Quelques photos ci-dessous.











La suite dans le post suivant car je n'aarive plus à rajouter de photos !

Bonne soirée à vous tous

la suite !











la suite dans le prochain post

Je vais avoir pas mal de questions à vous poser pour la suite

bonne soirée

Gwenael

Bienvenue à toi et à ton tracteur, bon courage pour le taf à venir.

Il est tres propre….il a été entretenu

Bonjour,

Il a une patine sympa.
C'est étrange sur le haut des culbuteurs, au niveau de l'axe de la rampe normalement il y a un trou de graissage à chaque culbuteurs.
Ici on dirait que les trous ont été bouché à la brasure.

La couleur jaune qui ressemble à de la brasure, sur les culbuteurs est un coup de crayon "peinture" pour mes repères lors du réglage des culbuteurs

l'installation des clignos et feux arrières va continuer. je vous partagerai mes photos prochainemant

Bonjour à tous,

Quelques petites nouvelles. La conversion 12V et l'installation des feux arrières et gyro est validée.

Pépère a trouvé un caisson pour déplacer du bois. j'ai transporté 16 stères. Les roulements avants ne vont pas beaucoup user car je me suis rendu compte que la charge avant est vraiment faible ! Heureusement que l'on peu conduire au frein !

Je suis heureux comme un gosse à faire les tours de bois !

Bonjour
C'est vrai que la Bennette est grande, une fois bien chargée, tout le poids est sur les roues arrière.
Faudrait presque mettre des roulettes à la benne
Pratique ces ferguson pour le bois, passe partout et maniable, le blem, si terrain humide les braquages se font en glissant des roues avant ! Bah ça économise les pneus AV
Bon courage pour la suite

Bonsoir,

il vrai que j'ai laissé quelques traces sur la route , il faudrait de gros skis en métal sous le caisson !

Hugues m'a informé qu'il existait des petites masses qui se peuvent se fixer dans les roues avants. Je pense que ça m'aiderai bien pour rouler un peu plus en sécurité. Si jamais vous avez des photos ça m'intéresse

Cordialement Gwenael

C est tres charge …pour le gabarit du tracteur ! Mais au moins le relevage fonctionne bien