Forum Ferguson

d accord a 100%

Nous n'avons pas de permis à points! C'est soit une belle amende, soit le retrait d'office!

En ce qui me concerne, je pense toujours que les autres conducteurs sont des cons potentiels!!! Du coup, je suis plus prudente, quitte à perdre une priorité de droite (euh je crois que c'est une spécialité belge )

Enfin, pour les rares fois où je dispose de la voiture!

Aussi, depuis l'année passé, aux abords des écoles, c'est zone 30! C'est une bonne idée, si les usagers respectaient cette limitation!

Mais même en tant que piétonne, je me méfie! Les enfants, jamais du côté de la route!!!!!!

Bonjour

La sécurité c'est une chose, la réglementation une autre...

Voici la photo d'un tracteur en Autriche. ( 17 ans l'âge du tracteur!)
Il n'a pas de petite lumiere ridicule orange de pompiers qui clignote!
Comme je suis curieux, j'ai demandé au propriétaire qlq explications sur la règlementation du pays.

[img][img]http://img231.imageshack.us/img231/3820/miedersmars08033va6.jpg[/img]
[/img]

Pas besoin de petite lumiere ridicule orange de pompiers qui clignote sur la route si le tracteur roule sans remorque ou bien si la remorque à un empattement inférieur à celui du tracteur...
C'est la même chose en D.

A+

.... qui sont des pays plutôt réputés pour leur sérieux

Je suis 100 % d'accord avec cette réglementation

Merci Seppi pour cette info instructive...et rassurante sur le bon sens...européen

webmaster a écrit:.... qui sont des pays plutôt réputés pour leur sérieux

et réputé pour savoir faire rentrer le fric ds les caisses de l'Etat!

Je me suis fait gauler sur un passage à niveau non gardé. (je n'étais pas le seul!)
Un stop non respecté: visibilité parfaite ds les deux sens, à l'entrée de la gare terminus, un train à voie métrique 5 fois par jour max.

Après paiement immédiat! j'ai fait un petit sondage chez les autochtones:
personne ne s'arrête...sauf quand ils voient la polizei planquée derrière la gare.

En qlq minutes les deux gars ont du vider leur carnet à souches, ... peut-être qu'il était périmé le lendemain

A+

SEPPI a écrit:Un stop non respecté: visibilité parfaite ds les deux sens

Tellement parfaite la visibilité que tu n'avais pas vu les flics

Chacun prend les responsabilité qu'il veut mais c'est tout le monde qui trinque ... les passagers de la voiture, ceux du train ... et nous tous qui tentons de reboucher le trou de la sécu.

Merci les imprudents

remarque, en général les flics çà se planque.... Sinon il font comment leur chiffre ?

Le jour en tous cas !!!! n'est ce pas Dany ?


Tu ne vas quand même pas soupçonner Seppi d'imprudence ??

webmaster a écrit:
Tu ne vas quand même pas soupçonner Seppi d'imprudence ??

web, merci de prendre ma défense

les flics étaient planqués derrière le batiment de la gare: moi je regarde les voies des deux côtés. De plus je répète: train métrique et passage à niveau à l'entrée de gare terminus: à cet endroit les trains roulent à 10 km/h .

Mais c'est un stop..

Bonsoir les Amis ,

Chez-nous l'été dernier , contrôle d'alcoolémie de nuit par notre Brigade un samedi soir , quilles pour guider les voitures vers les policiers qui à la queue leuleu faisaient souffler le conducteur .... bien organisé et à cheval sur les principes tout le monde passe à la pipette . Un couple d'Amis anglais venu en vaccances est passé et ..... La passagère ayant baissé sa vitre et étant sur du côté de la rangée de gendarmes en service c'est elle qui a soufflé !!!!!!!!!!

Excellent !!!!!!

bon, je ne veux vexer personne sur ce forum !!!! mais là ils ont fait fort c'était des gendarmes????

lucy9452 a écrit:

bon, je ne veux vexer personne sur ce forum !!!! mais là ils ont fait fort c'était des gendarmes????

de temps en temps il faut aussi les passer à l'alcooltest... mais normalement qd ils sont hors service...

Bonsoir,

Tout le monde sait prendre un giratoire, bien sûr
Mais voici qlq règles simples que rappelle la Prévention Routière:

[img][img]http://img364.imageshack.us/img364/466/giratoiresnp9.jpg[/img]
[/img]

Bienheureux ceux qui restent sur la file de doite et font le tour complet!

Petite précision: ds beaucoup de pays, le clignotement obligatoire pour sortir est rappelé par des panneaux à l'entrée..
( texte corrigé suite à la remarque de ponyman ds le message qui suit, jevoudrait pas que des lecteurs ne respectent pas le code )
A+

SEPPI a écrit:Petite précision: ds beaucoup de pays, il faut clignoter pour quitter le giratoire

Rassures moi Seppi t'as pas oublié... quand tu conduis en France, tu clignotes (j'aime bien le mot ) à gauche pour rentrer ... puis à droite pour sortir

Vous en faites des trucs avec vos tracteurs !!

Moi je ne prends jamais les sens giratoires ! j'aime pas les sens giratoires ! çà sent mauvais et çà tourne !
Une autre question ?

webmaster a écrit:Moi je ne prends jamais les sens giratoires ! j'aime pas les sens giratoires ! çà sent mauvais et çà tourne !
Une autre question ?

et les routes départementales ???

Faut pas prendre les sens giratoires, viens chez nous, nous avons des ronds-points!

Salut à tous
La règle est très simple et je l'applique tous les jours en car :
Pour entrer dans le rond point , on doit mettre son clignotant à gauche pour s'engager
On continue à clignoter le temps qu'on est sur le rond point et on le bascule à droite quand on veut sortir
La seule différence avec les vl , c'est que je dois rester sur la file de droite
pour èviter de se coucher sur les autres véhicules en cas de basculement

perso... je me souviens que si on doit aller en face..... ben qd on rentre dans les ronds points il ne faut pas mettre le clignotant, tu le mets seulement quand tu vas pour sortir.

si tu comptes fr plus de la moitiée... là je suis d'accord sur le fait de le mettre en rentrant......

par contre.... niveau trajectoire.... faut pas faire comme il préconise... ça use trop les pneux.... c'est bien mieu façon course.... ça permet de passer plus vite.... donc moins gener la circulation

bon allé......