Forum Ferguson

Bonsoir,

En discutant avec mon ami BB il y a qlq jours, il m'explique le truc infaillible pour empêcher un tracteur de cabrer et de se retourner si on veut essayer de tirer une remorque trop lourde ou en terrain didfficile. ( il l'a utilisé...!)

On attache un cable à l'essieu avant du tracteur, on le passe sous le tracteur et on l'attache à l'essieu de la remorque.
Simple, mais imparable...
sans doute que certains (beaucoup...) d'entre vous connaissent ce "truc" ?

IH avait inventé avec l'aide de Raybach à Chartres, une remorque anti-retournement, je vous en reparlerais si celà intéresse quelqu'un
En attelant au crochet ramasseur pas vraiment de dangers!
Pour ma part, en cas d'attelage assez haut sur le tracteur, je passe la barre à trous au dessus du timon

la barre à trous au dessus du timon

je prosséde de la méme maniére
mon pére m'avait montré ça, pas béte du tout.

bonsoir a tous,je ne connaissait pas le systeme du cable sous le tracteur,c'est bien vu,mais avec le crochet ramasseur d'origine fergu le probleme du cabrage ne se pose pas!! ou tres peu! oui papounet je suis demandeur d'infos sur une remorque anti cabrage que je ne connait pas si tu as quelques photos ou croquis je suis preneur A+++++

mich29 a écrit:bonsoir a tous,je ne connaissait pas le systeme du cable sous le tracteur,c'est bien vu,mais avec le crochet ramasseur d'origine fergu le probleme du cabrage ne se pose pas!! ou tres peu! oui papounet je suis demandeur d'infos sur une remorque anti cabrage que je ne connait pas si tu as quelques photos ou croquis je suis preneur A+++++

mais avec le crochet ramasseur d'origine fergu le probleme du cabrage ne se pose pas!! ou tres peu!

Très peu, cela peut être une fois de trop.
Avec le câble, c'est impossible sauf à rompre le câble.

Remorque anti cabrage: je voudrais bien en savoir plus, car quand le tracteur se cabre la remorque n'y peut pas grand chose. mais je suis curieux, donc merci pour les infos.

Et basculante de plus

Bonjour , Michel ta raison avec le crochet hitch tout est prévu, le sabot de la remorque touche par terre et le hitch touche la flèche et si c était en latéral elle ce décroche de toute façon. Le fait que la remorque soi prise sous le pont et bien en retret l empêche de leve le tracteur même avec 5t en mauvaise condition

Salut à tous. C'est étrange comme le système IH ressemble fortement à l'attelage des premières remorques Ferguson

Par contre pour la méthode avec le câble sous le tracteur, il n'y a pas de risque que le câble se prenne dans les roues en tournant.?

Bonjour

C'est ni plus ni moins que la première version de la remorque Ferguson........
voir là......

Marc

Harry avait pensé à tout!

Millow le système du cable c'est pour se tirer d'un mauvais pas et non de faire de grandes distances avec des virages.
Mais évidemment l'attelage Ferguson c'est mieux.

Bonsoir

le truc infaillible pour empêcher un tracteur de cabrer et de se retourner si on veut essayer de tirer une remorque trop lourde ou en terrain didfficile.

On décharge la remorque
Ou mieux encore : On adapte le chargement aux contraintes du terrain et aux possibilités du tracteur.

Alan

Alan 202 a écrit:Bonsoir

le truc infaillible pour empêcher un tracteur de cabrer et de se retourner si on veut essayer de tirer une remorque trop lourde ou en terrain didfficile.

Ou mieux encore : On adapte le chargement aux contraintes du terrain et aux possibilités du tracteur.

Alan

Tu connais des gens patients et raisonnables????

Heu.... Oui un

Alan

ont parle de moi???

merci pour la documentation papounet,mais qui a copie l'autre?fergu ou IH?pour moi le copieur c'est IH

IH ne l'a jamais fabriqué, ni inventé!

salut a tous,papounet sait tu de quel marque est la remorque sur la doc? le tracteur est un farmall cub,c'est sur.A par ferguson qui a fabrique ce modele de fleche de remorque? de me renseigner!