Forum Ferguson

par **ponyman** » 27 Juin 2008, 15:50

Yeeeeeeeeh ! Chapeau JP

Ils sont forts ces JP :lol:

par **Véro & Fred** » 27 Juin 2008, 17:20

Héhé ... bravo JP, peu l'on fait

Belle prise en mains, beau moyen de faire connaissance tt les deux :wink:

Encore une fois, félicitation !

Bien à vous tous,
Fred.

par **jp de la gayssane** » 27 Juin 2008, 20:41

webmaster a écrit:j'espère que tu as fait des photos !

Mon pote Gérard, il fait toujours un minimum...
En voici une:

par **jp de la gayssane** » 28 Juin 2008, 08:53

Une autre photo qui démontre bien que sous une allée de platane, nous ne représentons qu'une masse sombre et le gilet fluo ajouté au g phare n'est pas de trop. D'ailleurs il m'a été offert par Yolande, une gentille agricultrice qui se trouvait là à mon départ et qui prétendait qu'il était obligatoire de le porter. Plein de bon sens tout ça...

par **lucy9452** » 28 Juin 2008, 10:59

super retour JP :wink:

voila un moyen pour "contrecarrer" l'augmentation des carburants :lol:

, super décapotable à faible consommation :lol:

par **Millow** » 28 Juin 2008, 11:43

Salut à tous
Superbe expédition

lucy9452 a écrit:super retour JP

voila un moyen pour "contrecarrer" l'augmentation des carburants , super décapotable à faible consommation

Ben lucy, ça doit quand même faire du 15 ou 20 l au cent km

par **lucy9452** » 28 Juin 2008, 12:42

Millow a écrit:Ben lucy, ça doit quand même faire du 15 ou 20 l au cent km

oui, mais vu la vitesse, tu hésites à faire 500 bornes......d'où économie substancielle :wink:

par **ponyman** » 28 Juin 2008, 20:03

lucy9452 a écrit:... tu hésites à faire 500 bornes......

Pourquoi ? Il n'est pas rendu chez toi JP ? :wink:

par **jp de la gayssane** » 29 Juin 2008, 22:43

Déjà en essai au travail. Il a fallu que je vire les deux systèmes d'attelage pour pouvoir y enclencher la cardan du gyrobroyeur mais tout s'est parfaitement bien passé. Quoique, le deuxième embrayage pour la prise de force aurait besoin d'un ajustement.
Il a vraiment un tempérament qui me convient ce MF 42. Ça me change de mon Som 30B, plus sauvage...

par **jp de la gayssane** » 29 Juin 2008, 23:03

Le soir même, déshabillage.
J'ai ôté sa cape couleur sang (45 ans sous le soleil du midi) et seuls les dessous avaient conservé leurs couleurs d'origine.
Le déshabillage à été rapide car les panneaux latéraux ne tenaient que par un string. :wink:

( en plus, c'est pas une blague)
En fait, il faut que je les change tous les deux. :cry:

Je me demande si les neufs sont déjà peints ?
Après tout, MF n'a qu'une couleur de prédilection pour cette pièce de tôlerie, n'est ce pas ?

par **jp de la gayssane** » 29 Juin 2008, 23:14

A propos, est ce que quelqu'un pourrait me dire à quoi sert ce petit bocal blanc en plastic à côté de l'admission d'air :?:

Est ce un gadget propre à MF ?
Merci.

par **jean michel** » 30 Juin 2008, 06:20

salut JP,
a recuperer les grosses impuretes: paille ,plumes etc..

par **jp de la gayssane** » 30 Juin 2008, 07:59

jean michel a écrit:salut JP,
a recuperer les grosses impuretes: paille ,plumes etc..

D'accord mais par quel procédé ?
Pourquoi pailles ou plumes viendraient s'y loger ?
Faut il un liquide à l'intérieur qui permettrait à ces impuretés de s'y coller et de le rendre opérationnel ?

par **jean michel** » 30 Juin 2008, 08:15

simplement par depression due a la forme de la durite

par **ponyman** » 30 Juin 2008, 10:27

Il ne faut pas de l'huile au fond du bocal pour piéger tout ça ? :roll:

par **jp de la gayssane** » 28 Sep 2008, 21:49

Sarco n'a rien trouvé de mieux qu'un siège de MF42 pour faire la sieste...

Sarco, au cas où vous ne le sauriez pas, c'est mon chat (né le jour des élections).... Ça me permet de vous le présenter. :wink:

par **xav** » 29 Sep 2008, 19:14

oh qu il est beau! il ressemble enormment à mon tout nouveau 37! il a aussi un moteur perkins a 3.152?

par **Colin** » 29 Sep 2008, 19:58

jp de la gayssane a écrit:
jean michel a écrit:salut JP,
a recuperer les grosses impuretes: paille ,plumes etc..

D'accord mais par quel procédé ?
Pourquoi pailles ou plumes viendraient s'y loger ?
Faut il un liquide à l'intérieur qui permettrait à ces impuretés de s'y coller et de le rendre opérationnel ?

Moi je dirais que c'est centrifuge.
Il faut laisser le bocal sec et vider les impuretés de temps en temps.

par **jp de la gayssane** » 29 Sep 2008, 21:39

xav a écrit:oh qu il est beau! il ressemble enormment à mon tout nouveau 37! il a aussi un moteur perkins a 3.152?

Oui, tout juste, ce Perkins là. Le top comme moteur!

J'ai remarqué que tu avais acquis un MF37. Tu en seras ravi.
Est ce que le logo frontal était absent ?
Ou as tu eu la chance de l'y trouver ?
Je parle de ce qui figure sur mon avatar.

par **xav** » 30 Sep 2008, 20:41

oui il est la, mais pas dans le meme etat que ton avatar quand meme!

mon moteur marche bien mais fuit de partout... j ai du boulot!
tu mets quoi comme huile toi au fait? apparement d après ce que j ai cru comprendre en parcourant le forum on doit pouvoir mettre de la 15w40 standard pour la boite et le pont il me semble. en tout cas ton 42 ressemble vraiment à mon 37, je mettrais des photos des que je peux en faire.

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