Forum Ferguson

par **gersende** » 27 Nov 2009, 17:49

ptit.dave a écrit: Oui je suis contrôleur dans un bureau de contrôle et je verifie les installations électriques, les appareils de levage... dans les entreprises.

Tu travailles chez DEK.A !?!

Le démarrage à froid est le probleme des anciens ! à part des bonnes bougies de préchauffes et/ou des bougies ds la tubulure d'admission ,je ne vois mieux pour démarrer un bon diesel l'hiver sinon il y a un probleme mécanique .

par **ptit.dave** » 27 Nov 2009, 20:42

Non chez Bureau Veritas.

ça y est mon problème de freins est résolu, c'était effectivement la machoir qui s'était bloquée. Daonc un bon nettoyage, un petit coup de peinture en passant et voilà le résultat :

avant :

après :

par **gersende** » 27 Nov 2009, 21:31

ptit.dave a écrit:Non chez Bureau Veritas.

Crote ,j'avais une chance sur deux !
le frein ,il faut graisser juste où il faut ,c'est à dire les pts d'articulations et le réglages !

par **artique florian** » 28 Nov 2009, 22:27

bonsoir on dirait que ton ressort touche au pignon de réglage .

par **VINCENT** » 28 Nov 2009, 22:51

Effectivement on dirait bien qu'il y a contact :evil:

Soit ton ressort se monte à l'intérieur, un peu prise de tête.... :wink:

soit il reste coté extérieur, mais il se décalle dans l'autre trou en haut, voir même en bas.

Mais la photo n'est pas franchement dans l'axe.

par **TEF20** » 29 Nov 2009, 18:45

artique florian a écrit:bonsoir on dirait que ton ressort touche au pignon de réglage .

bonsoir
c'est fait expres c'est pour empecher que le tendeur de reglage ce deregle mais on peut tout de meme le tourne depuis la fente avec un tournevis vraissemblablement encore une idee de genie de notre Harry!

par **TEF20** » 29 Nov 2009, 18:51

par **mich29** » 29 Nov 2009, 21:32

Bonsoir a tous,oui c'est normal le ressort qui touche,en reglant il suffit de compter les crans de passage et d'en faire autant sur chaque roue pour garder l'equilibre entre elles(experience sur MF140 et fordson dexta) et oui je pense qu'il s'agit encore d'une astuce d'HARRY. :wink:

A+++

par **ptit.dave** » 29 Nov 2009, 23:15

Tout est dit

par **Véro & Fred** » 30 Nov 2009, 18:06

Et bien voilà. Je me suis souvent demandé si la position de ce ressort était la bonne, avec un contact "franc" sur la molette de réglage... Autant sur le TED que sur le 35 de Véro.
J'en ai la confirmation ici, et c'est vrai que monté de la sorte, ladite molette est bridée dans sa rotation

Merci à tous :wink:

Fred.

par **VINCENT** » 30 Nov 2009, 19:17

Si le ressort sert au blocage en rotation de la molette de réglage, c'est anti mécanique et cela indique un gros problème sur le système.

Le bon montage c'est celui là ( POINT BARRE )

la photo a été faite sur un TEF, mais cela a peu d'importance.

par **TEF20** » 30 Nov 2009, 19:30

salut vincent le ressort de ton tracteur est bien montee mais sur le 35 il doit frotter contre la piece de reglage pour en avoir demonte plus d'une dizaine je les ais tjs vu montee de cette facon ! d'ailleurs si tu regarde bien sur la doc que j'ai mis on voit bien le trou dont tu parles et il y a pas de ressort a cet endroit
idem sur cette image on voit le ressort qui est bombé

A+

par **gersende** » 30 Nov 2009, 19:33

VINCENT a écrit:Si le ressort sert au blocage en rotation de la molette de réglage, c'est anti mécanique et cela indique un gros problème sur le système.

Le bon montage c'est celui là ( POINT BARRE )

Mon dieu ,vindicatif le gars :shock:

Tu as ,biensur ,remarqué que ton montage n'est le meme,puisque sur ton montage on n'utilise pas un tournevis pour régler les garnitures ....
Le ressort contre le réglage est utilisé en automobile (sur certaines R5 ,de mémoire ) ! C'est un frein de réglage ! Et puis c'est écris dans un précédent post ....

par **artique florian** » 30 Nov 2009, 19:56

bonsoir regardez mon avatar merci.

par **TEF20** » 30 Nov 2009, 20:08

artique florian a écrit:bonsoir regardez mon avatar merci.

Oui biensur mais faut pas melanger les freins de tea20 et de 35 le systeme de reglage est different

par **ptit.dave** » 30 Nov 2009, 20:51

Tout à fait daccord, ce n'est pas du tout le même montage entre les deux photos.

Bonne nouvelle, je suis allé cherché ma batterie et j'ai reçu mon radiateur aujourd'hui, donc démontage, nettoyge, un petit peu de peinture et remontage.
(je vous metterai une photo dès que possible).
Puis on est parti faire un petit tour tout les deux pour la première fois....
Un GRAND moment, il tourne pas mal, et j'ai été super étonné de la vitesse, il avait vraiment envie de se dégourdir les pneus...

par **ponyman** » 30 Nov 2009, 21:27

ptit.dave a écrit:Puis on est parti faire un petit tour tout les deux pour la première fois

Vous ne seriez pas allé acheter un appareil photo des fois ? :roll:

par **ptit.dave** » 30 Nov 2009, 21:39

Non, mais il faisait nuit donc pas de photos...

par **ptit.dave** » 05 Déc 2009, 12:16

Bonjour,

avec le mauvais temps qui fait, j'en ai profité pour avancer les traveaux sur mon tracteur. Montage d'un feu de travail :

montage du nouveau radiateur :

réalisation des tendeurs des bras de relevage pour que ça ne se balade plus de gauche à droite :

fin de la réalisation de ma bennette :

par **webmaster** » 05 Déc 2009, 13:02

les chaînes me paraissent très tendues ?

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