Mon 1er tracteur MF 835Det

Modérateur: Fabrice ff30

Mon 1er tracteur MF 835Det

Message par pierre69 » 18 Juil 2010, 12:00

Bonjour a tous!

Je me presente, je m appelle Pierre, je vis dans le Rhône.

J'ai fait l acquisition d'un MF 835 (Det), il y a maintenant 3 semaines env.
Je suis comme un enfant avec un nouveau jouet!

Il est equipé d une fourche FF36, d'une benne 3 ponts (basculante) et d'une charrue mono soc.

Il est fin 1962.moteur 23c. avec 3800heures au compteur

J'ai evidemment des tonnes de questions a vous poser!
au fur et a mesure, elles viendront !

en voila quelques unes :

Quel est la difference entre 835ds et Det?
quel est le regime moteur au ralenti?

Merci a tous !!

Pierre69

[img][img]http://nsa15.casimages.com/img/2010/07/18/100718010054937906.jpg[/img][/img]
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Message par VINCENT » 18 Juil 2010, 13:27

Bonjour Pierre69 ...

et bienvenue sur le Forum ...

Très sympa ton nouveau jouet , complet et opérationnel :wink:


Pour tes questions je t'invite à trainer un peu dans la rubrique du Forum "les séries précédentes"
sinon tu as aussi le Forum de Richard Leroy,
et la bible... le Livre de Cherouvrier et Noulin...


:lol: :lol:
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Message par Marc » 18 Juil 2010, 18:50

Bonsoir,

DS = Standard
CD = Culture (plus haut)
DET = Etroit (plus....)
DVI et DVE = Vigneron

Le régime minimum du 23C est de 580 tr/mn

Beau tracteur et beau chargeur........soupirs :cry: .
Cdlt
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Message par ponyman » 18 Juil 2010, 19:13

Bonsoir tous et bienvenue Pierre :D

Ça va venir Marc :wink:

Ne nous manquerait-il pas la photo de la charrue de ce bel ensemble ?
Petit griz ou rouge (et des fois un coup de blanc)

Le soleil et le bois pour énergie http://www.marcenr.fr
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Message par balou » 18 Juil 2010, 19:26

Bonsoir et bienvenue Pierre :D
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Message par patrickM » 18 Juil 2010, 21:52

bienvenue à toi Pierre
Tu trouveras ici un maximum de reponses à tes questions
Dans la mesure ou le maximum ne depasse pas nos modestes competences :roll:
Une armée de passionnés devrai pouvoir faire face :lol: :lol:
Je suis comme le sucre dans le lait chaud ; à la fois partout et nulle part et plus on le cherche moins on le trouve...
A+ Patrick
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Message par pierre69 » 19 Juil 2010, 12:40

Merci a tous pour votre accueil !

Je vais vous faire d autres photos et notamment de la charue !

Oups mon ralenti a 850tr/min !

J'ai l electricité a refaire, ainsi que la tuyauterie a refaire au niveau d un injecteur (ca fuit..peut etre que la fumé noir vient de la..)

J'ai aussi la pression d huile qui est bien souvent ds la partie "faible" au nivo du mano! ( a voir aussi)

Bref ya t il un passionné mecanique parmi vous dans le 69 !!

:lol:
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Message par Fabrice ff30 » 19 Juil 2010, 14:18

Bonjour Pierre et bienvenue.

autant de fumée pour si peu d'heure, et la pression dans le bas.....

peut etre qu'il a malheuresement plus d'heure de travail que son compteur!

en tout cas tres belle acquisition qui mérite de l'attention de ta part et un équipement qui te rendra de nombreux service.


une pensée pour Moriss, ne rentre pas tes griffes, tu agripperas un jour ce chargeur :wink: nous connaissons ta patience.
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Message par gege698 » 30 Juil 2010, 20:07

Bonjour.

Belle acquisition Pierre.

Pour vous épater aux niveaux du nombre d'heures qu'un MF peut faire nous possédons sur la ferme un MF 165 de 1970 qui totalise 34 000h.
Bon c'est vrai qu'il consomme autant d'huile que de mazout mais a une pression d'huile encore super et une force au niveau du moteur encore très bonne. A oui j'oubliais il a un chargeur frontal donc il a forcer.

Bref tout ça pour dire que nos Ferguson et Massey Ferguson sont incroyablement costaud.

Je te souhaite que du bonheur pendant ta restauration. Rien de plus beau de les voirs resortir du garage flambant neuf pour leur faire revivre une seconde vie de labeur mais en douceur cette fois.
Je n'ai besoins de personnes en Massey Ferguson.
Je ne reconnais plus personne en Massey Ferguson.
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