El Pitchounet - MF 140

Modérateur: Fabrice ff30

Re: El Pitchounet - MF 140

Message par Fabrice ff30 » 29 Sep 2014, 06:34

Bjr Jp, merci,

oui, le cellophane protège bien les pneus neufs, si tu veux je te les envois par la poste pour les mettre sur les tiens lol
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Re: El Pitchounet - MF 140

Message par cattiaux jp » 29 Sep 2014, 12:37

Il me faudra des grandes tailles j ai du 750/16 , je sais je suis bien equipe lol
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Re: El Pitchounet - MF 140

Message par Fabrice ff30 » 29 Sep 2014, 17:44

t’inquiète Jp, c'est taille unique!!!! oui t es peut etre bien équipé, mais tu ne les uses pas beaucoup en ce moment haha
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Re: El Pitchounet - MF 140

Message par Fabrice ff30 » 29 Sep 2014, 18:35

Bonsoir à tous

les goujons et qlques autres bricoles en main, j'ai pu continuer le remontage.

si vous cherchez des goujons de ce type spécial vigneron, sachez qu'il n'y en a plus chez MF, ce sont les derniers! (plus livrable sur l'ordi) ils ont même fait les font de tiroirs pour en trouver un 3ième avec l'emballage massey des années 90 yeaaa

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ainsi pu passer la couche finale de gris MF.

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remontage des roues avants. (Jp, je t'ai envoyé les cellophanes par courrier mdrr )

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Re: El Pitchounet - MF 140

Message par Fabrice ff30 » 30 Sep 2014, 17:16

Bonsoir à vous

le remontage continu, le voici sur ses 4 roues, mais en provisoire, car je souhaite changer les roues arrières.

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le voici fait de tout ses niveaux.

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voilà fin prêt pour un 1er démarrage prévu demain. vous aurez donc ainsi en plus des images, du son hips
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Re: El Pitchounet - MF 140

Message par Fabrice ff30 » 30 Sep 2014, 17:22

ce tracteur est équipé en jante 24" arrière à double ponté spécifiques aux vignerons 135 et 140. je recherche les mêmes à double ponté mais en 28". comme sur les photos ci-dessous. si qlq'un à cela?

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ou bien un autre type de jantes en 28" spécifiques aux vignerons 135 140 et 148 à hélices, également, si qlq'un à cela?

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Re: El Pitchounet - MF 140

Message par Fabrice ff30 » 01 Oct 2014, 19:52

Bonsoir à tous,

voici, la vidéo du redémarrage du tracteur après la remise à neuf du moteur.
un bon réamorçage du circuit de gasoil, et il est parti au quart de tour.


http://youtu.be/r0MFHqJMaFE



après 1 heure de fonctionnement, à divers régimes, en plage constante, puis en accélération, décélération, etc... une fois bien chaud, je l'ai arrêté et re-démonté très très rapidement les injecteurs, ainsi que la rampe de culbuteurs pour faire le serrage final de la culasse à chaud (et ça brule bien les doigts!!!).

en effet, c'est très important, car j''ai rajouté entre 1/4 et 1/3 de tour pour le même couple que le couple de pré-serrage à froid.


j'en profite de remercier Jc, qui s'est occupé de mettre en ligne la vidéo afin que je puisse vous la faire voir sur le forum. mercib
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Re: El Pitchounet - MF 140

Message par SEPPI » 01 Oct 2014, 20:24

Fabrice,
Ce bruit, non cette musique! me fait rêver!
Super
:wink:
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Re: El Pitchounet - MF 140

Message par Fabrice ff30 » 03 Oct 2014, 19:14

Merci Seppi, c'est vrai qu'il tourne vraiment bien, ça fait super plaisir apres tous les travaux et le temps passé pour en arrivé là.


un peu de peinture pour continuer.

de l’apprêt sur qlqs pièces oubliées.

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un peu de blanc pour la plaque.

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un peu de noir pour nettoyer le blanc.

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une première pincée de rouge.

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Re: El Pitchounet - MF 140

Message par Fabrice ff30 » 04 Oct 2014, 17:46

Bonsoir à tous.

je continue les couches de rouges.

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et j'ai remonté le réservoir, une sonde de niveau neuve, car celle d' époque était brisée en morceaux et ça se baladés dans le fond du réservoir.

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Re: El Pitchounet - MF 140

Message par Alan 202 » 04 Oct 2014, 19:54

Bonjour

Superbe :!: bravo
Très beau rendu la petite touche personnelle du réservoir noir
comme quoi je ne suis pas le seul à marier le noir au gris
Et pourtant :
quequ'un page 47 de mon post a écrit:en tout cas... je suis toujours choqué par le déma et la dyna haha mais ç'est top de le voir prendre forme ainsi


hips haha
+1

Alan
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Re: El Pitchounet - MF 140

Message par Fabrice ff30 » 04 Oct 2014, 20:49

grr Alan!!!!

en effet la touche perso pour le réservoir noir est bien vue. mais... toi tu maries du gris ferguson avec du noir, de mon coté je marie du gris MF série 100 avec du noir! tu vois, ya une nuance de gris haha

puis une fois le capot posé, tu ne verras plus que du rouge blll mdrr mdrr mdrr mdrr

en tout cas merci pour le compliment.
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Re: El Pitchounet - MF 140

Message par webmaster » 05 Oct 2014, 09:28

Fabrice ff30 a écrit:


après 1 heure de fonctionnement, à divers régimes, en plage constante, puis en accélération, décélération, etc... une fois bien chaud, je l'ai arrêté et re-démonté très très rapidement les injecteurs, ainsi que la rampe de culbuateurs pour faire le serrage final de la culasse à chaud (et ça brule bien les doigts!!!).

en effet, c'est très important, car j''ai rajouté entre 1/4 et 1/3 de tour pour le même couple que le couple de pré-serrage à froid



Je ne comprends pas . J ai fait refaire le moteur du ferguson et le moteur d une voiture ces dernieres annees et les 2 mecanos ont eu le meme discours : pas besoin de resserrage de culasse apres un peu de fonctionnement les joints modernes ne s ecrasent plus
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Re: El Pitchounet - MF 140

Message par Fabrice ff30 » 05 Oct 2014, 10:52

Bonjour Jc,

je ne saurai te répondre à cela. chez MF on m'a dit de procéder ainsi, donc je l'ai fait! et en effet, j'ai pu constater que le joint s’écrase encore à chaud.


à l époque des séries 100, même dans les derniers modèles dans les années 80-85, tous les tracteurs arrivant neuf étaient préconisés d'un resserrage après 50-100 hrs de fonctionnement. mais les agences MF à coté chez moi, les faisait tourner et chauffer avant de les livrer aux clients, ainsi le resserrage était déjà effectué et le client n'avait plus à se soucier de ça.


regarde: je cite un exemple pris sur le site perkins:
Tous les moteurs et T4.236 avant le numéro moteur: LJ U027774M. Resserage à 25/50h 800/1600km

c'est vrai qu'ils ne parlent pas du d3 152, mais maintenant que j'ai resserré.... je verrai à l'usage :?
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Re: El Pitchounet - MF 140

Message par webmaster » 05 Oct 2014, 11:04

bah...t'as gagné de la compression comme çà... si çà explose pas yesss
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Re: El Pitchounet - MF 140

Message par SEPPI » 05 Oct 2014, 13:20

Bonjour,
Fabrice super ton tracteur.

J'ai une question et une suggestion:
- pour le resserrage culasse il y a deux éléments qui jouent : le joint et la culasse. Or la culasse est de l'époque où on resserrait ( question de planéité..)

- pour les deux gris F et MF quelle set le différence? Ral combien? Beaucoup!

:wink:
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Re: El Pitchounet - MF 140

Message par Fabrice ff30 » 05 Oct 2014, 18:21

Bonsoir Seppi, merci du compliment

concernant la culasse, celle remontée est neuve, donc "normalement" planéité parfaite. seul le bloc moteur est d'époque.

pour le gris, je ne sais pas à quoi correspond le RAL de chacun F et MF.
il faudrait que je fasse une comparaison avec un nuancier.

je n'ai que les références MF inscrites sur les pots, et celles ci sont différentes entre les pots de gris ferguson et ceux utilisés ici pour le 140.
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Re: El Pitchounet - MF 140

Message par damsou » 08 Oct 2014, 13:33

Bonjour a tous
superbe restauration fabrice il ronronne magnifiquement bravo respect
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Re: El Pitchounet - MF 140

Message par Fabrice ff30 » 08 Oct 2014, 19:04

Merci Damsou :wink:


la fin approche à grands pas.

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MAIS Toujours en recherche de jantes en 28 spéciales vigneron. si quelqu'un voit ça faites moi signe. merci
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Re: El Pitchounet - MF 140

Message par webmaster » 08 Oct 2014, 22:43

C est un siege mf ?
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