Forum Ferguson

Bonjour,

La pose de tuyaux d'irrigation a été l'occasion de faire quelques photos :



Et sur les photos mises dans ma présentation, il n'avait pas encore les emblèmes Bautz sur le capot, qui sont si difficiles à trouver !

J'ai constaté que c'était un peu gras autour du relevage. Il y aura quelques joints à changer prochainement.

A+,
Jo

Salut Jo

C est un tracteur dans son jus ou que tu as restauré?
Il est nickel

Je l'ai acheté dans cet état (sauvé de la ferraille ), il n'a que 3000 heures !
Les jantes ont été repeintes en crème au lieu de rouge, et on a aussi fait quelques retouches de peinture sur les ailes et à l'avant. Il a fallu régler quelques soucis mécaniques et électriques, mais rien de bien méchant.

A+,
Jo

Il est superbe. J en n avais jamais vu

Je ne connaissais pas... je vais vous faire sourire... seule chose que je connais... c est tes pneus Kléber!!!

webmaster !

Bien vu Fabrice pour les pneus Kléber à l'arrière !

Puisque vous ne connaissez pas, un petit topo sur ce super engin !
Il s'agit donc d'un Hela (Hermann Lanz, construit à Aulendorf, à ne pas confondre avec Heinrich Lanz) D532. Ce modèle a été construit à seulement 295 exemplaires entre mai 1968 et février 1974. Il est équipé d'un moteur MWM D208.3 refroidi par eau et développant 30 chevaux (la puissance a apparemment été augmentée à 35 chevaux pour l'exportation).
Bautz ayant cessé la production de tracteurs, et Aulendorf étant proche de Saulgau, il a revendu en France des tracteurs Hela sous son nom, d'où les 2 emblèmes rajoutés sur le capot.

A+,
Jo

HELA D40
1938/1949 22 CV 2198 CM3
Produit à 350 unités fin de production HELA 1978
Bonjour
Tu as un beau tracteur et surtout pas commun !
Une photo d'un ancêtre du HELA

Merci Patrice pour la photo et les infos du D40 !
Ces modèles plus anciens sont bien moins courants en France que ceux qui sont plus tardifs, avec un look proche du mien.

A+,
Jo

bonsoir
encore un engin que je connaissais point
il est quand même en superbe état