Forum Ferguson

et comment l'as tu deniché ?

labulle a écrit:et comment l'as tu deniché ?

Tout simplement a la foire ou j'exposait mon 35 ce dimanche mon personne c'est dis "tiens voici quelqu'un qui aime les fergies je vais lui proposer mon tas de ferraille"

bon le voici a la maison
je pense qu'il servira pour pieces fo que j'en trouve un autre
car il manque
couvercle de relevage : je peux en avoir un
pompe hydraulique :je peux en avoir une
pdf :je peux en avoir une
le radiateur
mais surtout le carter de la bav est casse !
+ les jantes av
et la jante ext arriere hs
Par contre quelqu'un peu me dire pourquoi il est rouge et si c'est une barre a doigt ferguson ?

faucheuse Khun

pk il est rouge? peut être que le pont n'est pas le sien!

Comme aurait dit le Sieur de la Palice, s'il est rouge (du moins le ventre), c'est qu'il a été peint en rouge.
Un peu d'histoire s'avère a ce stade nécessaire : Lorsque le FF30 sort en 1956 en rouge et gris, trois années après la fusion entre Massey-Harris (tracteurs rouges) et Ferguson (tracteurs gris, d'où le ptigris), donnant un coup de jeunesse au successeur du TE, sachant qu'il n'est qu'une version modernisé de ce dernier, il semble que le fabricant ait décidé, par l'intermédiaire du réseau des concessionnaires, de repeindre aux nouvelles couleurs rouge et gris (vous me suivez toujours) les ptigris de reprise pour les revendre avec un look au gout du jour de l'époque (opération marketing comme on dit aujourd'hui).
Si Rémi détient le record du post le plus long, je concours à celui de la plus longue phrase.

Ceci étant dit, personne sur ce forum respectable n' a prouvé, document à l'appui, la réalité d'une telle opération.

Pour plus d'infos, lire la bible p 82 et suivantes.

A+
Dom

Ok merci pour vos reponses
j'ai commencé par deculasser pour voir l'etat du moteur et la
certe ils ont rempli les cylindres d'huile neuve mais le bloc a gele le pire c'est que d'exterieur on y voit rien !


donc maintenant c'est sure il servira pour pieces !

Mefies toi quand même de la capacité de ces moteurs
Il est capable de démarrer malgré son look
L'huile a empêché la corrosion et les désastres de l'humidité
Vides le , remontes la culasse avec un joint d'occase et essayes
De toutes facons , tu risques rien

Oui patrick d'ailleurs vu le joint de culasse je suis sur qu'il a gelé il y a tres longtemps et qu'il a tourné comme ca !

Et le carter de boîte, ça sert juste à tenir l'huile dedans.
Ça se ressoude ou se rebouche

Biensur j'ai bien pensee a le ressouder mais vu tout ce qui manque sur ce tracteur + le moteur qui a gelee et pour le moment il est grippe ils ont peut etre mis l'huile pour le degrippe je verrais bien

Reste quand même le rétro

Bonjour
Voici le 835 au boulot
http://www.youtube.com/watch?v=Jh8MS0BpsH0

Bonjour, c'est un très joli tracteur, merci pour cette vidéo!

re bonjour bef20,
felicitations pour le début de ta restauration,
moi j'ai effectuer la méme chose sauf que pour l'instant ca ne marche pas j'ai laisser tomber pendant 6 mois a peu prés tellement j'en n'avais mar
je suis retourner sur mon métier j'ai retaper une maison avec ma famille.maintenant je recommence ,j'avais commander des piéces avec une boite de chez moi, mais toujours pareille tous en gueule et moi ca m'enerve .tu ne saurais pas par hasard ou trouver les fameuses cale pour les chemises.j'en ai parler a un collegue qui travaille dans ce milieu mais il n'ait pas sur de pouvoir les realiser je dois le tenir au courant pour mercredi. merci pour tes messages au moins une personne de confiance vu le travail que tu as réaliser ,tu dois etre un gars comme on dirait par chez nous " de compétant"
merci encore A+

bonsoir
Des cales cela n'a jamais exister d'origine sur les 35 lorsqu'il y un probleme de hauteur de chemise il faut les mettres a niveau en surfacant le blocs et mettre a hauteur les pistons
cdt
Ps merci pour le compliment mais pourquoi tu dis le "debut de la restauration " t'as pas vu la fin?

salut tef20,
excuse moi comme j'arrive sur le cite je n'avais pas vu toute ta restauration,et encore félicitations.
je me suis poser la question pour la rectif du bloc,et la plusieurs mécano me l'on déconseiller.
et étant la somme a laquelle je suis arriver sur ce tracteur je vais eviter, a moins de trouver un collegue qui pourrait me le faire au black.
sinon merci je te tiens au courant.j'aurais surment d'autre questions a propos du relevage;
merci A+

cloarec a écrit:salut tef20,
excuse moi comme j'arrive sur le cite je n'avais pas vu toute ta restauration,et encore félicitations.
je me suis poser la question pour la rectif du bloc,et la plusieurs mécano me l'on déconseiller.
et étant la somme a laquelle je suis arriver sur ce tracteur je vais eviter, a moins de trouver un collegue qui pourrait me le faire au black.
sinon merci je te tiens au courant.j'aurais surment d'autre questions a propos du relevage;
merci A+

je ne vois pas pour quoi il te la deconsielle

il a peut etre les jetons de le faire parce que s'il se gourre çà craint !!!

salut,
c'est sur il a les boules mes bon
je vais faire des cales ,j'aurai la réponse mercredi normalement
A+

salut ,
aujourd'hui toujours pas de cale apparepent ca néxiste pas je recherche 3 cales de 0.20 et 1 de 0.10 maintenant ?????
A+