Forum Ferguson

C' est bien beau tout ça, mais maintenant il faut trouver la remorque qui va avec ...... patience, patience ....

Il y avait aussi cela dans le colis

et de 2



En parfait état de fonctionnement, on sait jamais des fois que le ressort de celui du Pépère lâche

Alan

super cool, y avait pas aussi un réducteur dans le colis à tout hasard?

voici..... avec un flexible sur le retour.

bonjour a tous
alan j ai vu ça sur le coin coin
c est par chez toi je crois
http://www.leboncoin.fr/annonces/offres ... =fergusson
mais en 4 t

Bonjour à tous

Fabrice a écrit:y avait pas aussi un réducteur dans le colis

Ben non seulement quelques autres petites bricoles

Fabrice, sur ma prise hydraulique il y a une vanne qui n'est pas représentée sur ta photo, plusieurs versions



Merci pour le lien Mickael j'avais vu, c'est bien une 4T mais il y a déjà un client "dessus"

Alan

j'ai deja vu ce montage avec la vanne dans des livres me semble t il. faudrait chercher un peu!

J'avais ça sur mon ff30 quand il est arrivé
j'ai tout démonté car je n'en ai pas l' usage
c'est sûrement dans un carton , je suis sur de ne pas l' avoir jeté
effectivement le tuyau était Jaune

bonjour a tous .Alain tu peux nous mettre un peu d'ambiance ??????? Merci

Alan 202 a écrit:Bonjour

Derniere trouvaille pour le Pépère

IMG_4181b.jpg

Pas exactement la prise remorque simple que je recherche , cette prise est équipée d' un retour d'huile, qu'en pesez-vous origine ou pas
(certainement pas pour le tuyau jaune )

bonjour,rassure toi alan ton montage est bien d origine et meme le tuyau jaune ,montage ff30

Bonjour à tous

Merci pour vos réponses

Le tuyau jaune n'est pas du plus bel efffet ça fait un peu jardinerie

Gilles a écrit:.Alain tu peux nous mettre un peu d'ambiance ??????? Merci

Pas beaucoup de temps pour le Pépère, y' a du boulot à l'extérieur

Alan

Alan 202 a écrit:Bonjour à tous

Merci pour vos réponses

Le tuyau jaune n'est pas du plus bel efffet ça fait un peu jardinerie

Gilles a écrit:.Alain tu peux nous mettre un peu d'ambiance ??????? Merci

Pas beaucoup de temps pour le Pépère, y' a du boulot à l'extérieur

Alan

Alan, le jaune c'est la couleur normalisée pour l'huile sous pression,( quand j'ai monté sur le FF30 une prise (originale) pour le brabant je l'ai peinte en jaune...) comme le rouge pour l'eau d'incendie, mais tu n'as pas de protection incendie sur Pépère!

Bonjour à tous

Seppi a écrit:mais tu n'as pas de protection incendie sur Pépère!

Pas encore mais Il y en a une sur Mémère



Alan

Bonjour à tous

Fabrice le 15 avril a écrit:il va bientôt pouvoir avoir le voyant contact qui s'

Et bien c'est chose faite



J’ai réussi (enfin ! ) à faire les branchements corrects de la dynamo – régulateur-voyant
Tout cela après maintes péripéties, je ne vous raconte pas ….

Et puis si , je vais vous raconter (mais pas vous expliquer toute la technique)
Premièrement : Après tests par mon artisan des éléments composant le système de charge, le régulateur neuf HS,

Deuxièmement : pas de continuité dans le bobinage du voyant (neuf) et ampoule grillée (lors d' un test)

En passant petit schéma du voyant :



Troisièmement : Mon artisan a trouvé un régulateur (soit disant de bonne qualité, mais made in Czech) compatible avec ma dynamo (exitation positive ou négative du régulateur ??? , ne m’en veuillez pas j’ai rien compris) mais il a inversé des branchements dans la dynamo pour que ça fonctionne
Pour terminer, le voyant : j’ai réutilisé le vieux reconditionné avec le neuf, déconnecté le bobinage, soudé un des plots et installé une ampoule 6 volt (au lieu de 2,5 v car introuvable chez les revendeurs du coin)

Prochaine étape branchement du contacteur des phares

Bon courage Alan tu va le finir ce pepere a force , voila un petit coucou du sud en septembre j'espère de mon coté pouvoir reprendre ma ( mes ) restauration a bien tot tous le mondes

Bonjour à tous

Bon courage Alan tu va le finir ce pepere a force

Damien , ça avance tout doucement, très .......

Voici la pose du phare de travail




Et la confection des tubes de passage de câbles pour l'électricité arrière (phare, plaque, prise remorque)
Tubes acier en 12/14, reste à souder les pattes de fixation et ajuster les coupes
à JP pour les modèles (malheureusement il fut impossible de retirer les gaines rouillées qui sont à l'intérieur )



A bientôt

Alan

bien bien bien .Si ca n'avance pas ca recule pas !!!!!

Bonjour

ça n'avance pas ni recule Gilles mais l’équilibre est plutôt instable

Le Père-Noel m'a gâté



Alan

ah ben mince alors, t es tombé du ferguson?

bonjour .On dirait plutôt un coup de pied dans le dodge .

bonjour alan.Alors c'est le printemps il est temps de ce remettre au boulot .ON voudrait bien le voir évoluer le pépere. (moi en ce moment je fait dans le motoculteur motostandards guttbrod systeme TERRA .De sacrés betes ces engins la !!!c'est pas des jouets . Cdlt gilles et a +

Bonjour Gilles , tous

"Gilles a écrit:ON voudrait bien le voir évoluer le pépere. (

J'aimerai bien aussi mais Achille n'était pas d'accord
Avec le beau temps et une meilleure stabilité je reprends doucement mes activités

Bon jardinage

Alan