Forum Ferguson

Voila je vous présente mon ff30,je passe au démontage moteur pas très difficile jusque la ,le moteur fumer énormément alors une rénovation a neuf du moteur s impose . Je souhaite le rénover au mieux comme neuf ,car cet un défit mécanique que je me lance j ai un petit niveau de mécanique moto et quelque notion de mécanique agricole donc tous vos conseilles seront les bien venus merci d avance . Je vous envois le max de photos car je sais que vous en raffole'

Demotage

Démontage moteur

Demontagemoteur

Démontage moteur

Compare son de soupes neuves et user

État des cylindre,je sais une rénovation totale n été peut être pas nécessaire mais je veux redonner vie a mon ff30

Pour finir pour au jour d hui l etat de la culasse qui a besoin d un realesage au niveau du siège des soupapes

J attends vos impression car je me sens si seul dans ce monde mécanique

Ce matin je me suis lancer dans le démontage des pistons et des chemises ,et enfin sa y est j ai mis le doit sur mon problème de grosse quantité de fumée moteur en route, un piston a ces segmentation totalement hs casser je vous mes les photos du démontage et du piston en question. pour vos commentaire et vos conseil pour le remontage

Le piston qui pose probleme

Le bloc moteur sans pistons ni chemise

Un petit renseignement faut il que je change la bague ce trouvant en tête de bielle car je trouve une usure excessive quant je met l axe neuf du piston ? Image ci dessous

Bjr Damsou,

Ah, oui, je crois que c'est même indispensable
Je me permets un conseil : repère bien (soupapes, cylindres, pistons, injecteurs) afin de les remonter au même endroit.
Et ne fait pas comme le blaireau qui avait remonté le moteur de mon FF30DS, il avait inversé la position du joint de culasse. (devine l'inconvénient . . .)
Tes photos me rajeunissent de quelques années.
A voir sur mon site.
Fais-nous une photo de la plaque derrière le volant SVP.
Atos

Sa me fait plaisir d arriver a vous faire rajeunir mes l âge et dans la tête non? Bon en ce qui concerne le moteur les soupapes seront neuves les pistons et chemises aussi et les injecteur vont êtres tares ,donc pas ne soins de repérer le sans , non ? Pour les bagues de têtes de bielles merci de votre conseille je vais les changer non hésitez pas a me donner des conseil je suis très avare de vos savoir Ps je vous met la photo de la plaque ID du tracteur

Plaque identification

Par curiosité que elle ont été les conséquence de ce montage a l envers sur votre ff30?

Une image est toujours plus parlante que même un beau discours,
alors va visiter mes pages http://www.ferguson-en-perigord.com/
Clique sur : (Mes FF30), puis (FF30 DS), puis enfin "joint de culasse".
Bonne visite.
J'étais persuadé que c'était un DV. . .

Non non c est bien un DE ,je vois maintenant ce que peut faire le montage a l envers d un joint de culasse merci pour ces précisons et au sujet de l ordre de montage vous ne m avais pas répondus ?

Bjr Damsou
L'ordre de montage de quoi, moi pas compris