Carburateur Solex26VBN

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Carburateur Solex26VBN

Message par Pti gris » 14 Août 2013, 08:04

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum. Je viens d'acheter un TEA20 à restaurer et je m'aperçoit que je n'ai plus la vis entourée en rouge sur la photo ci-jointe. Quelqu'un sait où est-ce que je peux trouver cette vis ?

Merci pour votre aide.
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Photo vis carburateur
Carbu.png (358.35 Kio) Consulté 9966 fois
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Re: Carburateur Solex26VBN

Message par breton gilles » 14 Août 2013, 08:57

bonjour pti gris .C'est me semble t'il une vis pointeau ,j'ai le carburateur complet mais je ne peux pas te donner cette vis .Tu devrais aller te présenté sur le post .Presentation de nos ptis gris afin de satisfaire la tradition car tu es sur un forum et il y a des regles a respectées et tu vas voire que tu vas etre aidé pour ton probleme ( et ceux a venir) cdlt gillou95
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Re: Carburateur Solex26VBN

Message par Millow » 14 Août 2013, 18:38

Salut, je n'en suis pas sûr, mais il me semble qu'il y a maintenant des pièces pour les carbu solex 26 VBN sur aggrilineproducts
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Re: Carburateur Solex26VBN

Message par luxfergie » 14 Août 2013, 18:51

Salut Millow,

Où est-ce que t'avais vu les pièces sur agriline?
Ca m'intéressait aussi?

A+
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Re: Carburateur Solex26VBN

Message par Millow » 15 Août 2013, 09:37

il me semble que c'est dans les pièces pour TE20,
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Re: Carburateur Solex26VBN

Message par Millow » 15 Août 2013, 09:38

en fait il s'agit du carbu zenith 24T2 et non 26VBN.
désolé.
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Re: Carburateur Solex26VBN

Message par Fabrice ff30 » 15 Août 2013, 17:31

Bonjour, ça ne se trouve plus en détail. à moins de tomber sur de la pièce détacher d'occas.


faut en usiner une. et certain 26 arrive à fonctionner sans.... avec un bouchon à la place. sur un des miens, c est un vulgaire gros clou fileté, usiné en pointe, et plié à l arrriere pour remplacer la molette. ça marche impec.
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Re: Carburateur Solex26VBN

Message par Pti gris » 16 Août 2013, 06:27

Bonjour à tous,

Merci pour vos conseils. J'ai un passioné qui en a peut être un sur un vieux carburateur. Sinon je vais essayer la méthode du clou ou du bouchon. C'est un filetage standard ?

Merci,
Pti gris
 
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Re: Carburateur Solex26VBN

Message par Pti gris » 19 Août 2013, 19:27

Bonjour à tous,

J'ai finalement suivi les conseils de Fabrice. Une vis M5 assez longue taillée en pointe au touret. J'ai ensuite enlevé le filetage au niveau du presse étoupe. Voici quelques photos.

A bientôt.
Fichiers joints
P1012632.JPG
P1012636.JPG
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Re: Carburateur Solex26VBN

Message par Millow » 19 Août 2013, 21:02

Superbe travail, j'adore, donne nous vite les conclusions de ta refabrication maison.
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Re: Carburateur Solex26VBN

Message par Pti gris » 21 Août 2013, 09:01

Bonjour Millow,

Ni vu ni connu à n'importe quel régime.

A bientôt,
Pti gris
 
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Re: Carburateur Solex26VBN

Message par brumas » 16 Sep 2024, 12:33

Bonjour
J'ai aussi un souci avec cette vis
à quoi sert-elle et comment la régler ?

merci
brumas
 
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Re: Carburateur Solex26VBN

Message par patou18 » 18 Sep 2024, 19:30

20240918_201241.jpg

20240918_201310.jpg

Taper sur les photos pour avoir la page complète
Bonjour
Ce carburateur est bien 1 SOLEX 26VBN
En principe sur ce genre de carbu la grosse molette c'est pour réglé le débit essence.
On ouvre ou on ferme selon le travail à faire, perso sur le ZENITH 28G qui équipe mon TEA20 COVENTRY je n'y touche jamais une fois réglé. D'ailleurs même en donnant 1 1/2 tour en m'en moins ça ne joue en rien sur le régime moteur. Je parle pour mon Ferguson
bravo pour la vis transformée et rajoutée
Te joints de la doc si çà peut te servir
Bonne soirée
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Re: Carburateur Solex26VBN

Message par brumas » 19 Sep 2024, 10:13

Merci beaucoup pour ces infos
peut-on encore trouver cette documentation quelque aprt ?
bonne journée
brumas
 
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Re: Carburateur Solex26VBN

Message par patou18 » 20 Sep 2024, 20:20

20240920_211410.jpg

Bonsoir
Livre vendu sur certains sites pièces détachées.
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Re: Carburateur Solex26VBN

Message par brumas » 22 Sep 2024, 09:49

Merci
Hier soir jai revu un viel agriculteur qui dans sa jeunesse à eu un petit gris diesel vers 1950...
Il en était très content pour le labourage, mais a dixit : "usés deux moteurs"
tellement ils avaient de surface à faire avec la ferguson deux socs... si j'ai bien compris un changement de cylindre ou de piston, en fait !
Pourtant de la mécanique solide...
bonne nouvelle pour moi, il est sûr d'avoir gardé le manuel et va me le mettre de côté ;o)))
(j'aimerais bien qu'il ait gardé la boite à outils avec la clef ferguson, pas pensé à lui demander hier, mais lorsque j'irai checher la doc, sûr !)

bon dimanche
brumas
 
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